SDA: manevravimas, judėjimo pradžia. Pradedantiesiems skirtos kelio taisyklės

Mokytis vairuoti nėra taip sunku. Teorinės studijos bet kurioje vairavimo mokykloje suteikia išsamią informaciją. Ir išmokti važiuoti tinkamai, mokykitės instruktoriaus. Manevringumas, judesio pradžia, stabdymas, signalai - visa tai turėtų būti išmokta prieš sėdėdami už vairo.

Bendrosios nuostatos

Prieš pradedant studijuoti kelio taisykles, pradedantiesiems vairuotojui turi būti taikomos pagrindinės nuostatos. Visų pirma reikia išmokti tokias sąvokas kaip "greitkelis", "kelių automobiliams", "kelių", "vairuotojo", "pėsčiųjų", "dviračių", "mopedų", "motociklų". Pirmoje skiltyje pateikta informacija padės aiškiau suprasti eismo taisykles. "Judėjimo pradžia", "sustabdyti", "manevruoti", "greitis" - šios sąvokos yra mažiau sudėtingos. Tačiau taip pat reikės išmokti teisingą apibrėžimą. Egzamino bilietuose yra klausimų, susijusių su pagrindinėmis taisyklių nuostatomis.

Vairuotojo pareigos yra tokios, į kurias reikės atkreipti dėmesį. Prieš pradėdami važiuoti už vairo, kiekvienas turėtų patikrinti savo transporto priemonės (gesintuvas, medicininis rinkinys, avarinio stabdymo ženklas) išsamumą, taip pat techninę automobilio būklę. Taip pat vairuotojas turėtų būti įsitikinęs, kad yra prieinami šie dokumentai: vairuotojo pažymėjimo teisė vairuoti tam tikrą transporto priemonės kategoriją, draudimo liudijimas, automobilio registracijos dokumentas. Vairuotojai su negalia turėtų kartu su jais pasiimti įrodantį savo sveikatos būklę. Tiems, kurie gabena krovinį, keleivius, verta patikrinti kelionės lapo ir atitinkamos licencijos turėjimą.

Eismo reguliatoriaus ir šviesoforo signalai

Sankryžose pirmiausia reikia atlikti manevravimą. SDA skiria reguliuojamas ir nereglamentuotas sankryžas. Pirmasis tipas apima kelio ruožus, eismo seką, kurią nustato šviesoforas ir eismo reguliatorius. Šiuos signalus turėtų išmokti kiekvienas naujokas vairuotojas. Eismo šviesa dažniausiai įrengiama ten, kur eismas yra intensyvus. Žalia signalas leidžia judėti kelyje, uždrausti geltonai arba raudonai.

Jei eismo šviesa yra sankryžoje, valdiklis gali veikti. Pasak jo signalų, manevravimas gali vykti kelyje. Judėjimas draudžiamas, jei inspektoriaus ranka pakelta. Jei eismo policijos pareigūnai yra ištempti, galite pereiti iš šono į dešinę ir į dešinę. Dešinysis ranka ištiesta į priekį - iš kairės pusės galima judėti pasukant, dešinėn, į kairę, į dešinę.

Greičiau susidoros su šviesoforais, o eismo reguliatorius padės vairuoti vairavimo treniruokliu. Programa yra prieinama kiekvienoje vairavimo mokykloje.

Signalizacija

Jei turėjote manevruoti ir galų gale sustoti tose vietose, kur draudžiama, būtina įjungti avarinio signalo signalą. Tie patys veiksmai turėtų būti daromi, jei nepakankamai apšvietimas už miesto ribų yra iškraunamas - keleivių iškrovimas, taip pat akinantis. Žadintuvas gali būti įspėjamasis signalas, informuoja kitus vairuotojus apie pavojų kelyje.

Jei mašina sugedusi (kairysis posūkio signalas neveikia, stabdžiai ar vairo nepavyko), jis turi būti velkamas. Šiuo atveju taip pat įjungiamas pavojaus signalas. Jei "avarinė" neveikia, galite naudoti avarinio stabdymo ženklą, kuris yra pritvirtintas prie automobilio galinės dalies.

Manevringumas, judėjimas pradedant

Prieš judėjimo pradžią, sustojimą, sukimąsi ir pasukimą, vairuotojas turėtų informuoti kitus vairuotojus apie savo ketinimus. Tam naudojami posūkio rodikliai. Signalas įjungiamas pagal važiavimo kryptį. Signalai turi būti iš anksto pateikti, kad kiti dalyviai galėtų reaguoti į vairuotojo veiksmus. Draudžiama įjungti posūkius tuo atveju, jei kiti vairuotojai gali nesuprasti veiksmų.

Ką daryti, jei posūkių rodikliai neveikia? Tokiu atveju įspėjamieji signalai pateikiami rankomis. Pasukdami į dešinę - kairė rankena sulenkiama alkūnėje ir pakelta, pasukama į kairę - kairėn ištiesta lygiai atitinkamoje kryptyje.

Prieš judėjimo pradžią, kiekvienas vairuotojas turėtų patikrinti vairo, stabdžių sistemos tinkamumą naudoti ir paaiškinti transporto priemonės išsamumą.

Transporto vieta kelyje

Kiekvienas, važiuodamas automobiliu, turi judėti kuo arčiau dešinės kelio dalies. Kada tu gali manevruoti? SDA apibūdina atvejus, kai leidžiama palikti dešinę juostą. Tai galima padaryti, vengiant kliūčių, apeiti, pasukti į kairę ar pasukti. Kryždami sankryžos reikia imtis atitinkamos juostos. Pasukite į kairę - kairę juostą, dešinėje - dešinėje juostoje. Tiesiogiai galite judėti iš bet kurios juostos, jei apribojimai nenustatyti kelio ženklų.

Specialūs reikalavimai yra keliami sunkvežimių, kurių masė viršija 3,5 tonos, vairuotojams. Jei važiuojant viena kryptimi yra trys juostos, tokios mašinos gali judėti ne toliau kaip antroji juosta. Galite pasiimti trečiąją juostą tik tuo atveju, jei reikia pasukti į kairę arba pasukti.

Bet kurios transporto priemonės, kurios negali važiuoti greičiau nei 40 km / h, turėtų judėti tik kraštutiniuose juostose (dešinėje). Apribojimai netaikomi tais atvejais, kai reikia eiti aplink kliūtis arba pasukti į kairę.

Kelionės greitis

Statistika rodo, kad daug nelaimingų atsitikimų įvyksta tada, kai vairuotojas gerokai viršija nustatytą greičio ribą. Todėl taisyklės numato tam tikrus apribojimus. Greitą manevrą gali atlikti tik patyręs vairuotojas. Tačiau net ir šiuo atveju jis turi atsižvelgti į tokius veiksnius kaip matomumas kelyje, saugus atstumas, sukibimas su danga ir pan.

Atsiskaitymuose kiekvienas vairuotojas, neatsižvelgiant į tarnybos trukmę, turėtų važiuoti greičiu, neviršijančiu 60 km / h. Eismas gyvenamuosiuose rajonuose - 20 km / h, greitkeliuose - 110 km / h, eismas automobilių keliuose - 90 km / h. Kai kurioms transporto priemonėms apribojimai gali būti nurodyti techninėse specifikacijose. Be to, nepaisant to, ar vairuotojas yra kelyje, jei jis gavo teises mažiau nei prieš dvejus metus, jis turi važiuoti greičiu, neviršijančiu 70 km / h.

Apkepimas ir pažanga

Beveik kiekvienas naujokas vairuotojas mano, kad dėl nedidelio greičio bus išvengta bėdų keliuose. Tačiau bet kuriuo atveju vis dar reikia apeiti kitus automobilius, eiti aplink kliūtis. Ir toks manevravimas yra labiausiai pavojingas. Avariją galima išvengti, jei laikomasi kelių taisyklių. Apie ketinimą apeiti ar apeiti kliūtis turi būti pranešta kitiems eismo dalyviams, įjungiant kairiojo posūkio signalą. Atlikite tai iš anksto. Jei priekyje ar užpakalyje yra automobilis, kuris jau įjungė atitinkamą signalą, manevruoti neįmanoma.

Prieš pradedant lenktynes arba važiuoti į priekį vairuotojas turi būti tikras, kad jis bus saugus, be jokių problemų bus įmanoma organizuoti priešpriešą. Norint įveikti baimę dėl pavojingo manevravimo, automobilio vairavimo simuliatorius padės.

Negalima apeiti šiose vietose: geležinkelio pervažose ir 100 metrų prieš juos, sankryžose, pėsčiųjų perėjose, tiltuose, eismas, eismas. Manevravimas atidedamas, jei matomumas yra mažesnis nei 100 metrų bent vienoje kryptyje.

Stotelė ir stovėjimo aikštelė

Bet kurią transporto priemonę galima pastatyti specialiai pažymėtoje vietoje, pažymėtoje atitinkamu eismo ženklu. Jei taip nėra, mašina gali būti dedama ant kelio arba važiuojamosios dalies krašto dešinėje pusėje. Tai turi būti padaryta taip, kad kiti vairuotojai galėtų laisvai manevruoti. Judėjimo pradžia taip pat turi būti vykdoma pagal taisykles. Prieš išvykstant iš stovėjimo aikštelės, vairuotojas yra įsitikinęs, kad išvykimas bus saugus.

Kai kuriuose kelio ruožuose galite sustoti kairiajame kelio ruože. Tai nėra draudžiama, jei eismas kiekvienoje kryptyje yra tik vienas eismo juosta. Šiuo atveju nėra tramvajų linijos viduryje arba tvirta ženklinimo linija. Kairėje galite nustoti važiuoti vienkrypčiu keliu, nepriklausomai nuo kelio juostų. Prieš pradėdami judėti, vairuotojas turi įsitikinti, kad tai nesukuria kliūčių kitiems dalyviams. Būtinai pasukite posūkio signalą norima kryptimi.

Nereguliuojamų sankryžų pravažiavimas

Pagal specialias taisykles, reikia kirsti sankryžos tuo atveju, jei jie neturi šviesoforo ar operatoriaus. Verta atkreipti dėmesį į prioritetinius ženklus. Jei jų nėra, susikirtimas laikomas lygiaverčiu. Tokios zonos turi praeiti per trikdžius dešinėje. Tai reiškia, kad dešinysis automobilis dešinėje yra žemesnis. Jei judėjimo trajektorija kerta priešingoje sankryžoje, kaip judėjimas prasideda? Manevravimo taisyklės rodo, kad šiuo atveju tas, kuris juda į kairę, yra prastesnis.

Bet kokioje kryžkelėje yra naudingos eksploatuojančios transporto priemonės, judančios su įjungta sirena, taip pat raudonos arba mėlynos spalvos mirksintis švyturys. Jei tokių identifikavimo ženklų nėra, pasitraukite į greitąją pagalbą, policija, gaisrinė nėra būtina.

Eismas greitkeliuose ir automobilių keliuose

Greitkelis - tai kelias, per kurį automobilio vairuotojas gali paspartėti iki 110 km / h. Būtina laikytis tam tikrų taisyklių. Galite stovėti tik specialiai nurodytose vietose. Leidžiamas tik priverstinis stabdymas, kuris gali būti susijęs su automobilio sugedimu, keleivių ar vairuotojų sveikata. Visada būtina nurodyti automobilį (ženklas ar signalizacija).

Taip pat yra apribojimų dėl minimalaus greičio važiuojant greitkeliu. Transporto priemonės, kurių greitis mažesnis nei 40 km / h, negali keliauti į tokius kelio ruožus. Tokiu atveju bet kokie automobiliai turėtų judėti kuo arčiau dešiniojo krašto. Krovininės transporto priemonės, kurių svoris didesnis nei 3,5 tonos, negali keliauti į trečiąją juostą.

Automobiliams, pažymėtiems atitinkamu ženklu, keliami tokie patys apribojimai. Skirtumas yra tik didžiausias leistinas greitis (90 km / h).

Apšvietimo prietaisai ir garso signalai

Nepriklausomai nuo kelio apšvietimo, jei trūksta matomumo, taip pat tamsoje, kiekvienas vairuotojas, prieš pradėdamas važiuoti automobiliu, turi įtraukti artimųjų šviesų žibintus, didelės sijos, stovėjimo žibintus ir numerio žibintus. Automobilis turi būti matomas kelyje. Draudžiama užkirsti kelią kitiems eismo dalyviams tai padaryti. Prieš artėjantį automobilį 250 metrų reikia persijungti nuo šviesos šaltinio iki arčiau. Tai padės išvengti akivaizdaus artėjančio vairuotojo.

Kaime garso signalas turėtų būti duotas tik tuo atveju, jei tai būtina išvengti nelaimingo atsitikimo. Už miesto ribų šis signalas gali būti naudojamas norint įspėti apie ketinimą apvažiuoti arba apeiti.

Žmonių ir prekių pervežimas

Esant keleiviams ar kroviniui, manevravimas automobiliu yra žymiai sudėtingesnis. Supaprastinus automobilio valdymą pavyks, jei laikysitės kelių taisyklių. Verta prisiminti, kad transportas turėtų būti atliekamas pagal technines transporto priemonės charakteristikas. Įrengtos transporto priemonės svoris neturi viršyti didžiausios leidžiamos vertės.

Apribojimai

Jei krovinys iškyla už automobilio ilgio 1 metru, plotis - 0,4 metro, jis turi būti pažymėtas balta raudona vėliava, o naktį arba nepakankamai matomas - su atšvaitais. Pavojingų krovinių vežimas derinamas su kelių policija.