Bausmė už draudimą

Nuo 2012 m. Pradžios kelių policija padidino bausmes už kelių rūšių eismo pažeidimus keliuose. Dauguma pakeitimų paveikė OSAGO politiką. Tai yra auto draudimas, kuris klasifikuojamas kaip privalomas. CMTPL leidžia jums sumokėti grynųjų pinigų kompensaciją transporto priemonių savininkams, jei jų sveikata, gyvybė ir turtas sugadinami. Sumokėta suma gali siekti keturis šimtus tūkstančių rublių. Jei padaryta didesnė žala, skirtumą moka kaltasis asmuo.

Teisės aktas dėl OSAGO įvedimo buvo priimtas 2003 m. Remiantis jo nuostatomis draudžiama vairuoti, jei nėra sutarties patvirtinimo politikos "avtograzhdanki". Teisės aktuose numatyta bauda be vairuotojo draudimo. Valstybinio eismo saugumo inspekcijos inspektorius šiuo atveju turi teisę paimti automobilį prie automobilių stovėjimo aikštelės. Draudimo draudimo nebuvimas yra pagrindas atsisakyti registruoti transporto priemonę, išbraukti ją iš registro ir perduoti transporto priežiūrą. "OSAGO" tikslas yra apsaugoti automobilio savininką nuo žalos aukoms.

Draudimas už draudimą vairuotojui jo nebuvimo atveju gali būti išduotas šimtui rublių. Tačiau inspektorius turi teisę apsiriboti įspėjimu. Tuo pačiu metu privalomojo variklio TPL draudimas privalo būti sudarytas be pažeidimų. Bausmė yra susijusi tik su vairuotojo rankose esančios politikos trūkumu.

Draudimo bauda trijų šimtų rublių sumomis mokama tais atvejais, kai automobilio kontrolė nėra dokumentuojama. Tas pats vairuotojo kiekis gali būti prarastas, jei jis pažeidžia draudimo sutarties sąlygas iki naudojimo datos. Nesvarbu, ar OSAGO sutartims nustatytas terminas yra dvylika mėnesių. Transporto priemonės naudojimo laikotarpis gali būti sumažintas vairuotojo prašymu. Politikos kaina yra sumažinta. Taip pat sumažėja automobilio eksploatavimo laikotarpis. Dažnai šią teisę naudoja vairuotojai, kurie nenori palikti garažo, kai prasideda šaltas oras. Tą pačią bausmę gauna ir automobilį vairuojantis asmuo, jei jis nenurodytas OSAGO dokumente. Politikoje turi būti nurodytas jo vardas ir pavardė.

Draudimo dydis nuo penkių šimtų iki aštuonių šimtų rublių gali būti išduodamas piliečiui, transporto priemonės valdytojui, jei nebus nustatyta OSAGO politika ir sutartis su ją išdavusiomis organizacijomis. Vadovaujantis Rusijos Federacijos teisės aktais, šio dokumento pirkimo laikotarpis gali būti apribotas iki penkių dienų po to, kai suteikiama teisė vairuoti automobilį. Draudimo nebuvimo baudą inspektorius išduos, net jei šis laikotarpis nepasibaigęs nuo automobilio įsigijimo momento. Pinigų sumą galima pakeisti draudimu eksploatuoti automobilį ir pašalinti iš jo registracijos numerius. Šis standartas galioja nuo 2013 m. Sausio 1 d. Skaičiai ir teisė valdyti automobilį bus grąžinami piliečiui tik pašalinus priežastis, kuriomis buvo grindžiamas draudimas.

Draudimas už draudimą jo galiojimo vėlavimo atveju gali būti įvykdytas nuo penkių šimtų iki aštuonių šimtų rublių. Šis pažeidimas yra rimčiausias visų OSAGO taisyklių. Kokią bausmę už vairavimą be draudimo įvardys inspektorius, jam bus nuspręsta. Be to, kad reikia sumokėti pinigų sumą, automobilis bus atimtas iš valstybės numerių, o vairuotojas neteks teisės vairuoti transporto priemonę. Jei atidėjimo terminas yra trumpesnis nei trisdešimt dienų, draudimo bendrovė neatleidžia nuo įsipareigojimo sumokėti nuostolius.

Draudimas įsigyti OCTA yra įmanomas, jei yra galiojantis kuponas, nurodantis techninės apžiūros eigą. Šis dokumentas gali būti pakeistas tarptautiniu sertifikatu arba diagnostikos kortele. Visi dokumentai privalo galioti draudimo prašymo pateikimo metu.