SDA: judėjimas aplink žiedą. "Apskrito judėjimas." Taisyklės kryžkelėje kryptis žiedines sankryžas

Kelių eismo taisyklės turi savo niuansus ir subtilybes, kad pradedantysis vairuotojas yra labai sunku pamatyti, suvokti, ir tada įdėti į praktiką. Vienas iš tų atvejų, kai norite būti ypač atsargūs - šis kelionės aplink žiedą. Iš šono atrodo, kad tai yra ne big deal - jis vairavo, sėdo į bendrojo srauto, ir virto ruožtu. Tačiau tai nėra visiškai tiesa. Prieš pradėdami sukamaisiais judesiais, būtina suprasti kelionių žiedai niuansų. Galų gale, tai yra būtina teisingai įvesti / išeiti ir imtis juostą, o ne tapti kliūtimi kitoms transporto priemonėms. Kaip gauti ringe?

Kelių eismo taisyklės: susikirtimo apskritimo

Mūsų šalyje, eismas dešinėje pusėje. Todėl kelio atkarpa, kuri padarė jojimo prieš laikrodžio rodyklę aplink ratą, vadinama aplink žiedą judėjimo. Nuomoju praneša, kad kelionės aplink ratą yra baigtas tik tada, kai transporto priemonė palieka vietą važiuojamojoje.

Ženklai ir ženklinimas

Reglamentas šio tipo sankryžos įvyksta be šviesoforų pagalbos. "Judėjimo ratu" nustatyta prie įėjimo į žiedą. Pėsčiųjų perėjos, esančios ant ratu, visada yra nereglamentuojama. Ir ženklai ir ženklinimas nustato pirmumo eismą ant žiedo. Nuomoju turi aiškų sąrašą visų kelių, kurie yra leidžiama būti įdiegta ir prieš sankryžą elementų. Simbolių, kuriuos galima įdiegti iki "apskritas judėjimas", "Pagrindinis kelias", "Duoti kelią", "Judėjimas be sustojimo draudžiama". Paskutinis du pranešimai, kad pirmenybė teikiama transporto priemonių jau ant žiedo. Tai reiškia, kad automobilio ištraukė iki žiedinės sankryžos turėtų pristabdyti ir praleisti kitas transporto priemones jau juda ant jo, ir tik tada atvykti. Priešingu atveju, vairuotojas pažeidžia kelių eismo taisykles, kurios gali sukelti į eismo įvykio kūrimą.

Ženklas "pagrindinis kelias" leidžia perkelti be sustojimo, be trūksta kitoms transporto priemonėms su nepilnamečiu. Todėl, vairuotojams, patekti į žiedą, neturi pirmenybę pagal SDA.

Įrašas į žiedą

Tam, kad būtų ant vairo, jūs turite žinoti, kuris juostas galite skambinti jam.

Norėdami pradėti, išsiaiškinti, ar eismo pirmenybė ant žiedo. Tai padės jums su kelių elementų. Jei ženklas "sukamaisiais judesiais" nėra po kito ( "duoti kelią"), tai reiškia, kad žiedas yra pagrindinis, ir jūs neturite įvesti privalumų ji. Taigi jūs praleidote transporto pasirodė liumenų, kurie gali būti naudojami. Taisyklės išmokyti mus, kad rotacija vyksta ne atitinkamu juostoje. Tačiau, sukamaisiais judesiais ji netaikoma. Todėl įrašas pagaminti iš bet kurios skaičių. Ir taip pat ant žiedo jums užima tą pačią pralaidumo kaip ir anksčiau perėjos. Jūs negalite įvesti skaičių iš kairės, ir imtis kraštutinių dešiniųjų. Tai yra grubus pažeidimas.

Kai kuriais atvejais, žiedas turi minimalų skaičių juostų, lyginant su ankstesniu kelio ruože. Atsižvelgiant į šias aplinkybes, vairuotojas privalo pritaikyti norimą numerį iš anksto, atsižvelgiant į SDA.

Žiedo judėjimas

Tekinimo - prietaisų, kurie daug vairuotojai pamiršta kirtimo kelio skyrių. Tai yra šiurkštus, dėl to, kad žiedo praėjimas gali apimti manevrus aibės, kuri yra būtina įspėti apie kitų vairuotojų.

Kaip jau buvo minėta, tai yra labai svarbu laikytis techninių priemonių judėjimo organizacija priešais įėjimą. Būtinai pažymėkite "apskritas judėjimas" ten bus įdiegta. Be to, ji gali būti "duoti kelią", "Stop ženklas", taip pat kitus rodiklius, teikti ataskaitas apie tai, ką kryptis yra svarbiausia.

Nes didžioji dalis, tai yra beveik visada žiede turi pirmenybę, bet ne visada kiti keliai yra antrinė.

Perdavimai aplink žiedą, transporto priemonės vairuotojas turi laikytis savo eismo juostoje, o ne tapti kliūtimi kitiems eismo dalyviams. Bet kai darant manevrą yra reikalaujama naudoti signalus posūkiais. Kitaip, kurti skubios pagalbos galimybes.

Posūkio signalai neapima daug vairuotojų, vairavimo ratu, taip klaidina kitus eismo dalyvius. Todėl būtina laikytis kelių eismo taisyklių. Kai daroma sukamaisiais judesiais, vairavimo taisykles, privalo būti įvykdyti kiekvienam vairuotojui.

Iki sankirtos su žiedo dažnai susiliečia ir kitais keliais. Vairuotojas turi galvoti iš anksto, ką jis atliks manevrus.

Pavyzdžiui, tiesioginis judėjimas žiedo. Nuomoju nėra šią informaciją, bet patyrę vairuotojai rekomenduojami esant trijų juostų važiuojamosios laikytis vidurinės eilės. Nepaisant to, kad jūsų kryptis yra prioritetinė, jums vis tiek reikia įsitikinti, kad kiti vairuotojai gali matyti jus ir praleisti. Taigi, vairavimo žiedas tiesiogiai, tai yra patogiau likti dešinės juostos. Tačiau tai gali trukdyti kitų transporto priemonių judėjimą. Todėl, jei jūs negalite priimti, ji gali būti rekonstruotas į vidurį.

Vienas niuansas, kuris turėtų atkreipti dėmesį - tai lenkti ant žiedo. Galų gale, Žiede jis yra įjungtas. Per savo veiklos, kaip privalomo įtraukimo posūkio signalo. Taigi jums apsaugoti save ir kitus nuo avarijų.

Šerdesų iš žiedo

Pasukite į dešinę arba į kairę leidžia sukamaisiais judesiais. Bilieto taisyklės pirmojo ir antrojo posūkiuose yra skirtingi. Teisė atlikti daug lengviau. Jos įgyvendinimo turės būti rekonstruotas, kaip jis juda į ekstremalios skaičius, netrukdant kitų eismo. Visada naudoti posūkio signalus. Be to, ji yra naudinga sulėtinti.

Pasukite kairėn šiek tiek sudėtingiau, ypač pradedantiesiems vairuotojams. Tačiau sandoris su juo vieną kartą, kad ateityje jūs nepajusite sunkumų. Sukimosi atliekamas tik pagal kelių eismo taisyklių. Todėl pirmiausia turite imtis kairiausiai ant važiuojamosios. Kaip jau prisiminti manevruoti keičiant eismo juostą būtinai atsirasti su atitinkamais posūkio signalo aprėpties.

Tuo atveju, kai kelių turi dvi eilutes, turėtų pradėti judėti į kairę, ir pasiekus išėjimą turite naujo prisitaikyti į dešinę ir užpildo judėjimo aplink žiedą, atsižvelgdamas persikėlė žemyn nuo jo ir sukasi.

Kai diskas Longstrip kairę atliekamas iš esmės atlikdamas tą patį manevrą, kuris anksčiau buvo aprašyta (dviem eilėmis). Tačiau šiuo atveju jums tiesiog reikia, kad teisę atkurti ne vieną kartą, bet du. Manevravimo turi būti kruopščiai ir teisingai, nes esate ne vienintelis dalyvis sukamaisiais judesiais, ir turi prisiminti, kad bet koks jūsų klaida ir neatsargumas gali jums kainuoti padoraus dydžio.

Žiedo išeiti

Palikus iš Žiede vairuotojas privalo išmokti vieną pagrindinę taisyklę. Kongresas leidžiama tik su kraštutinių dešiniųjų juostos. Prieš tai, jei jūs judėti į kitą eilutę, praleidote automobilį, ir tada palikti greitkelio.

Pėstieji ir eismo žiedo

Kaip jau minėta, asmenims už transporto priemonės dėl kelių perėjimai yra nereglamentuojama. Todėl, jie turi būti laikomi pagal taisykles. Apskrito Pasiūlymas yra gana sunku dėl vairuotojų bėgant, bet ir pėstieji dažnai bijo jo. Nepaisant to, ši baimė yra nepagrįsta. Nes žmonės gali ramiai kirsti važiuojamąją apie nereguliuojama perėjimo, pagrindinis -dozhdatsya kaip transporto priemonių sulėtinti ir tada sustoti taip, kad praleidote.

SDA, judėjimas aplink žiedas: baudos

Kadangi yra taisyklės, yra nuobaudos už jų pažeidimą. Jie priklauso nuo eismo pažeidimus kiekis. Sukamaisiais judesiais nėra nukentėjo jūsų piniginėje, jei ištikimai laikytis visų kelių eismo taisyklių.

Labiausiai paplitusių klaidų vairuotojai:

• Keliauti į priešingą eismo juostą.
• Ignoravimas prioriteto transporto priemonėms, važiuojančioms pagrindiniu keliu teisę.
• Kai manevravimo signalai apsukų nebuvo įtraukti.
• Išvykimas iš eismo ratu ant bet kurios kitos grupės, išskyrus būtinus ekstremalių dešinėje.

Tikslus baudų suma galima rasti norminiuose dokumentuose. Taigi, pavyzdžiui, vairuotojo judėjimo pagal laikrodžio rodyklę atimti vairuotojo pažymėjimą.

Transporto priemonės vairuotojas, per raudoną šviesą važiavau į žiedą, bus gauti maždaug vienas tūkstantis rublių baudą. Kai antrasis pažeidimas - penkis ar atėmimas teisės vairuoti iki šešių mėnesių. Parkavimo leidžiama tik penkių metrų priešais sankryžą, tai yra, iki žiedo išėjimo. Priešingu atveju, vairuotojas privalo sumokėti į valstybės iždą apie penkis šimtus rublių.

rekomendacijos

Svarbiausia - pasirinkti teisingą juostą, atliekant judėjimą aplink žiedą. Eismo reguliavimas yra reguliariai atnaujinama, todėl jūs turėtumėte sekti pakeitimus. Taip pat atidžiai išstudijuoti eismo ženklus, nepaisant to, kad jūs tuo pačiu maršrutu kasdien. Galų gale, važiuojant iš inercijos, jums gali nepastebėti naują rinkinį brangių elementų, ir kaip rezultatas, sukelti nelaimingą atsitikimą. Ir, žinoma, nepamirškite, kad jis skambėtų pėstiesiems ant perėjos.