Rekonstrukcija Jaroslavlis plento

Praėjusių metų rudenį sėkmingai didelio masto rekonstrukcija Jaroslavlis plento. Šis renginys yra skirtas maskviečiai buvo laukiami. Rekonstrukcijos darbai truko apie pusantrų metų ir sukūrė didelių nepatogumų, bet tai padaryti buvo būtina.

Priežastys, dėl rekonstrukcijos

Pajėgumų esamos linijos buvo beveik išnaudotos. Tai aiškiai parodė nuolatiniai kamščiai, kurie atsiranda net skubėti be daug priežasčių žiūrėti. Ilgai lauktas rekonstrukcija Jaroslavlis plento buvo skirtas sukelti vienas iš pagrindinių Maskvos gatvių tinkamo modernią išvaizdą. Ir kai kurie šia kryptimi sėkmė jau buvo padaryta. Tie, kurie eina čia visą laiką, vieningai tą laiką kelyje pradėjo palikti beveik per pusę.

Kas buvo padaryta

Rekonstrukcija Jaroslavlis plento planą apima kieto bessvetofornoy eismo zonos sukūrimą. Ir tokia juosta ilgis apie 12 kilometrų, yra dabar. Jis driekiasi nuo Trečiojo Ring Road žiedinio kelio, kelionės laikas dėl šio kelio dalis trunka mažiau nei ketvirtį valandos. Už tai buvo būtina gaminti didelį kiekį darbe ant viadukų virš sankryžos statybos ir šoninės persidengiančių lankstų. Svarbiausias daiktas čia tapo moderni viadukas ties sankirta su Avenue Malygina. Be to, jis atliko rekonstrukcija Jaroslavlis plento įtraukti atskiro dedikuoti juostų kūrimą viešuoju transportu. Nepamiršo ir pėstieji per kelio buvo rekonstruotas trijų perėjų be iš anksto esamų. Priimtas vykdyti schemą rekonstrukcijos Jaroslavlio plento reiškia didžiausią iškrauti pagrindines eismo juostas ant plento. Šiuo tikslu jis padėjo daugiau nei vienuolika kilometrų periferinė nereikalingas ištraukas. Įrengtas su keliais dideliais važiuoti automobilių stovėjimo aikštelės, darbas šia kryptimi dar nebuvo visiškai užpildyta.

Ką dar reikia padaryti

Atlikta rekonstrukcija Jaroslavlis plento bus žymiai stabilizuoti judėjimą ant plento miesto ribose. Tačiau šis projektas negali būti laikomas visiškai užbaigtas. Jaroslavlis plentu, vyksta į šiaurės rytus, suteikia jungtis į daugelį miestų Maskvos regione, o eismo srautas į abi puses yra labai intensyvus. Ir padaryti čia bus daug daugiau. po konsultacijų rekonstrukcijos ypač reikšmingos problemos ėmė ryškėti prie išėjimo iš miesto. Po kirtimo žiedinio kelio skaičių juostas Jaroslavlio lieka nepakitęs, o šioje vietoje užmiestyje jau. Čia vadinamasis "butelio kakliukas", kur ji nuolat gaminamas uogienes. Ir tai tik viena iš sričių, reikalaujančių įsikišimo. Antrasis rekonstrukcijos etapas reiškia atlikti darbą 47 kilometrų maršrutą. Pagal planą, baigti Šis skirsnis turėtų būti iki 2015 metų pabaigos. Darbai Šiuo metu vyksta aktyviai.