Motoland XR 250: Yra kryžius dviratis gerbėjai ekstremalaus sporto

Motokroso motociklai - tikras atradimas keliautojams ir mėgėjams ekstremalaus sporto. Jie yra nepretenzingas, gali įveikti beveik bet kokią kliūtį, tai būtų uolų, purvo ar vandens (žinoma laikantis pagrįstų ribų). Vienas iš ryškiausių atstovų šeimoje motociklų bekelės yra dviratį Motoland XR 250 albumų, kurie yra svarbūs šios transporto rūšies gerbėjų.

gamintojas

Yra Rusijos kompanija pavadino "Motolend", kuri yra įsipareigojusi pirkti užsienio aukcionuose kitą techniką. Tai daugiausia motoroleriai, motociklai, keturračiai ir atsarginės dalys. "Motolend" gamina nieko ir yra susijęs tik su tiek naudotų ir naują įrangą įgyvendinimą. Todėl Motoland XR 250 nieko daryti su mūsų tautiečių neturi. Tai atvejis sukurtas Kinijos motoproma. "Honda XR 250, pradėjo savo istoriją atgal į 1985, o įpėdinis serija," Honda CRF - modelis, kuris tarnavo kaip pagrindas sukurti Motoland XR 250. Specifikacijos ir dizainas rungtynes beveik visiškai. Jei motociklas Stick atitinkantis vardus, tik apmokyti akis gali atskirti nuo originalo.

turizmui

Jeigu mes kalbame apie tolimojo kelionių, XR 250 yra mažai tikėtina, kad būtų geriausias variantas. Gana aukštos sėdėjimo pozicija, kartu su mažu baku (tik 6 litrų), nereiškia, kad patogiausias kompanionas dideliu atstumu, nes ne kiekvienas yra pasirengęs stumti dviratį į artimiausios degalinės. Nors, jei atsižvelgiama į mažą tūrį variklio - 250 "kubeliai", - benzino suvartojimą ji yra labai maža. Be to, dviratis nėra skirtas sunkiems kroviniams. Didžiausias svoris, kuris gali imtis šio žirgo yra šimtą kilogramų, ji neturi pamiršti, kad tai apima vairuotojo įrankių svorį. Apskritai, palapinės, miegmaišis ir maisto vargu ar tilptų.

Bet iš kelionės atveju automobiliu imtis dviratį su savimi yra ne problema. Svoris 120 kg nėra labai bus įkelti savo sunkvežimių, be motokroso motociklų beveik visada būti panardintas į bagažinę arba ant galinės sėdynės salone, jei nuimti priekinį ratą. Šiuo atveju, tai bus galima važiuoti kur ji patiko, ir pasiimti su savimi į kelionę viskas, ko jums reikia.

Bekelės

Motociklų Motoland XR 250 - puikus pasirinkimas gauti aplink peresechenke. Ratai 21 ir 18 dydžiai (pirmyn ir atgal, atitinkamai), leidžia mums lengvai įveikti kliūtis. Oro aušinimo krosinis taip pat teikiama pirmenybė. Puikus stabdymo ir aukštos sėdynės pridedami tik pliusas nuo dviračio iždą. LCD Be to, taip pat yra elektrinis starteris, kuris yra labai patogu, jei dviratis sustojo balą, purvo ar ant kilimo. Maksimalus greitis 120 km / h yra pakankamai išsipasakoti savo širdį ir jis nenutraukia. Nors dviratis tinka off-road, bet motokroso į lygio nesiekia.

Dėl gilus protektorius motociklų įsitikinusi jaustis, net žiemos keliais, nors, žinoma, tai yra geriau ne rizikuoti, o ne palikti miestą. Reikėtų pridurti, kad šis modelis naudoja aukštos kokybės plastiko, ji yra lanksti ir neįsijungia į dulkes po pirmojo lašo, ir tokiu atveju ji yra visuomet prieinama, be išlaidų daug išteklių. Atsižvelgiant į mažų kainų pradedantiesiems taip pat gali atkreipti dėmesį į Motoland XR 250.

techninės charakteristikos

Ir šiek tiek daugiau skaičių, kurį mes ne palietė virš. Motociklų Matmenys, mm: 2100 × 810 × 1240, penkių greičių pavarų dėže. Žymėjimo žvakę - D8RTC, žvaigždžių grandinėje skaičius - 102, žingsnis - 520.

Įvairias modifikacijas, pavyzdžiui, padidėjo degalų baką (10-12 litrų), ir vandens aušinimo sistema. Visa tai turėtų būti patikrinta su tarpininkais perkant.

Nepatogumų

Atrodytų, tai nėra motociklų, svajonė. Tokie puikūs charakteristikos, o kaina neviršija 80 tūkst. Rublių. Tačiau, kaip įprasta, yra keblumų. Motociklų - apie "Honda" kopija, tačiau ji ir kurių kopija gali ne visiškai atitinka nurodytą pradinę plokštelės. Su tuo susiduria daugelis savininkų Kinijos Motociklai: kažkas labai dviratis eina 2-3 sezoną be sunkius, ir kažkas pradeda "byrėti" per kelias dienas. Tarp Kinijos motociklų yra gamyklos santuokos riziką, o kartais toks, kad plaukai pasišiaušti. Kita vertus, jei jums sekasi, galite suklupti ant daiktų, kurie yra beveik nereikalauja jokių pakeitimų.

Tuo skundžiasi?

Pirma, atkreipkite dėmesį, kad savininkai Motoland XR 250, tai sunku galinė pakaba. Dažnai modeliai nėra Posūkio signalai ir gabarito žibintai, kurie trukdo miesto judėjimą (bet jei dviratis yra sukurtas kaip sporto įrangos, jie neturėtų būti pateikti, nes tokiu atveju, bet mieste judėjimas yra draudžiamas).
Taip pat atkreipkite dėmesį į bendrą prastą kokybę surinkimui. Gali būti lenktos priekinės ratų guoliai paprastai sutepti blogai ar ne sutepti ne visi, daug plyšių į duslintuvo pliuralizmas. Net naujų motociklų susitikti užsikimšusius oro filtrai ir baterijos kartais gali susėsti prie labiausiai Netinkama momentu. Kai variklis išardytas yra daug trūkumų, pradedant išsamiai ir apdailos mažų metalo laužo trūksta, kad nebuvo pašalintas po paviršiaus apdailos liejinių.

vietoj sudarymo

Pirkimo Kinijos motociklų gali būti palyginti su loterija. Motoland XR 250 yra labai geras kainos / kokybės, jeigu pirkėjas galėtų patikslinti. Pirmas dalykas, kurį reikia padaryti po pirkimo taikoma analitinė motociklas, pakeisti visus standartų neatitinkančius dalys naujais (paprastai pakeistas į atitinkamą japonų gamybos), teptuku, užpildykite į duslintuvo tarpą (jei toks yra) su hermetiku. Taip pat bus reikalaujama nustatyti karbiuratorių, o jis gali būti priskirtas prie teigiamų savybių: gerai nustatymo kryžių iš tikrųjų "traukimas".

Kai perkate turėtų mesti apie 10-20 tūkst kainą, kuri bus eiti užbaigus mechanizmus. Bet jei savininkas ar draugai yra gerai išmanantis meno, tai dviratis yra verta dėmesio. Po atstatyti tai bus patikimas kelionių kompanionas.