Motociklas su savo rankas. Motor Bike

Dviračių - transporto priemonė, kuri leidžia jums vienu metu pasiekti norimą tašką, daryti savo fizinę formą ir paversti kiekvieną kelionę į pėsčiomis. Tai nereikia stovėti kamščiuose ar perkrautas metro automobilį minios, nuo savo kelią namo iš darbo. Tai ekologiškai saugi. Tačiau tuo pačiu metu jis turi trūkumą, galinčią įveikti ilgus nuotolius, ne visi. Vis dėlto, fizinė forma ir negali sau leisti keliauti kelis kilometrus be sustojimo. Tačiau sprendimas visada galima rasti. Šiuo atveju, jūs galite padaryti motociklą su savo rankas.

Įranga

Motociklai galima įsigyti parduotuvėje. Bet jie yra gana brangus, o tuo pačiu metu toli nuo pageidautina išvaizdą. Taip, ir šis projektas sveria apie 20 kg. Tai svoris apsunkins kelią, jei variklis neužsiveda ir būtina pedalo. Šie trūkumai gali būti vengiama, darant motociklą su savo rankas.

Ši transporto rūšis buvo labai populiarus tarp paauglių Sovietų Sąjungoje. Bet modernios funkcijos ir priemonės gali ženkliai pakeisti įprastą dviratį ir sukurti originalų automobilį. Prityręs Samodelkin apie tai, kaip padaryti motociklą su savo rankomis klausimą, jie jums pasakys, kad tai labai paprasta. Susidoroti su tokios veiklos gali praktiškai kiekvienas.

tipų variklius

Kelionė į darbą, jums reikia nuspręsti, kuris iš jų yra geriausia pasirinkti variklio dviračiu. Jie yra dviejų tipų:

• Elektriniai, kad su kompaktišku, tačiau didelio pajėgumo atėjimas akumuliatoriai vis labiau populiarėja.

• Vidaus degimo variklių, kurie yra įprastinių už tai.

Norėdami sukurti savadarbe motociklus benzininiai varikliai gali būti naudojami vejapjovės, grandininiai pjūklai ir kiti įrankiai bei mazgai.

variklio parinkimas

Dažniausiai už motociklą su savo rankas gamybos pagrindas priimti seną grandininį pjūklą. Arba, tiksliau, jos variklis. Bet net ir čia yra tam tikri apribojimai. Negalima imtis mažų variklių ir šviesos gėrimo. Jie turi per mažai galios. Tinka variklio dviratis, kurios talpa - daugiau nei 2 litrų. a. (Arba 1,5 kW). Kuo didesnė ši reikšmė, tuo geriau. Bet kai nurodyta vertė dviračio galės paspartinti iki 30-35 km / h.

Renkantis variklis taip pat verta atkreipti dėmesį į dydį. Pagal Vienos konvenciją ši vertė neturėtų viršyti 50 "kubeliai". Tik šiuo atveju nereikia būti teisinga ir registracija transporto priemonės. Motociklai nukentėjo, o į "mopedus" kategorijoje.

Kitas šio variklio privalumas - ne benzinas kvapas. Variklio praktiškai "neturi kvapo", kuri leidžia jums saugoti dviratį namo. Tačiau yra trūkumas. Jį sudaro būdingą garsą bėgimo grandininių pjūklų. Iš variklio garsas lydės visą kelionę.

Sudėtiniai atskiri dalys prie rėmo

Bet gali būti naudojama siekiant sukurti motociklas dviratis: Senos, aprūdijęs lankstymo. Motociklai reikalauja tvirtų pamatų tik rėmas. Jei vienas nėra, tai gali būti savarankiškai. Tai reikės kelias vienetų metalo vamzdis.

Pritvirtintas prie rėmo vietoje variklio ir apatinės sėdynės prijungti vamzdį. Tai yra geriausias, bet ne vienintelis pasirinkimas. Kartais ji gali būti vertinamas pritvirtintas prie variklio kamieno. Svarbiausia yra tai, kad areštas buvo patikima. Per operaciją, vibracija bus jaučiamas, dėl kurių variklis gali nukristi, jei jis nėra fiksuotas. Klijuojant rekomenduojame naudoti metalinius spaustukus. Nustatyti motociklą gali būti specialios perforuotos priedą. Tačiau jų naudojimas nėra būtinas.

Be variklio rėmo, būtiną nustatant bateriją ir kuro talpą.

ryšio informacija

Apsaugokite visus elementus atskirai ant dviračio rėmo - tai tik pusė darbo. Toliau, jums reikia derinti visus elementus į vieną sistemą. Priešingu atveju naminis motociklas prarasite visus savo naujų funkcijų.

Pirmas dalykas, ką jums reikia prisijungti variklį pasukti ji išlaikė ratams. Siekiant šio tikslo, turi būti numatyta speciali mechanizmas. Yra du variantai šių mechanizmų: su skriemuliais ar grandines.

Diržas perdavimo numato skriemulių sistemos. Tai lengviau variantas. Vienas skriemulio yra įdėti ant variklio veleno. Antrasis yra prijungtas prie galinio rato stebulės. Tarp jų, įdėti ant diržo įtempimo. Šio įgyvendinimo variante neigiama yra trumpesnis gyvenimo diržo (kuris bus ruožas), palyginti su grandine. Reikėtų pažymėti, kad V-diržai jų savybes (veikimo trukmė) yra ne mažesnis nei grandines.

Atsižvelgiant į grandinės pavaros sukimosi atveju iš variklio į rato yra tiekiama per grandine. Viena vertus, tai yra įdėti ant galinio rato žvaigždutę. Kita vertus - krumpliaračiu, nešioti ant variklio veleno. Pavaros grandinę yra daugiau nei patvarus diržo. Bet tai reikalauja nuolatinės priežiūros.

Akumuliatorius yra prijungtas prie variklio uždegimo ir stabdžių svirtimi. Daugiau galima nustatyti iš išmetimo vamzdžio. Jūs galite padaryti be jo, bet išmetamosios dujos apgaubs kelionę.

Montavimas elektros varikliu

Naudojant benzininis variklis sukurti motociklą su savo rankas "nužudyti užuomazgų", aplinkai nekenksmingų transporto priemonių idėjos. Todėl vis dažniau ir dažniau yra modeliai su elektriniais varikliais. Modernių technologijų plėtra leidžia jums tai padaryti.

Šis principas yra panašus į variklio montavimo laikiklis benzininiams varikliams. Tam reikės, iš tikrųjų, variklis, akumuliatorius, dalys valdiklis.

variklio ratų

Kitas variantas, kad gali būti pasirinktas kuriant motociklą su savo rankas, - montavimas variklio ratų. Ši parinktis yra tinkamas tiems, kurie išmanantis elektros inžinerijos. Prijungimas varikliu ratą, reikia šiek tiek žinių, be kurių surinkti elektros grandinė bus sunku.

Pilnas pardavimas dviračių motorinių apima valdikliai, rankenos priekiniai ir galiniai stabdžiai, sistema "pass", įkroviklį.

Baterija gamina srovę. Valdiklis paverčia srovę į kintamosios srovės, kuri, savo ruožtu, įjungimą motorinės ratą. Pasibaigus ratų sukimosi pradžios įjungiama elektros varikliu. Nes žymi sistemą "Paz". Tuo stabdžių svirties turi mikrojungiklį. Būtina per elektros energijos tiekimo iš variklio į ratus išjungti lėtėjimą.

Nustatymas-rato variklis yra atliekamas pagal šiuos etapus:

• Dviračių ratai pasisuks į viršų. Galinis ratas yra pašalintas. Savo vietoje bus variklis ratų. Jis montuojamas taip, kad išeinantis laidas yra kairėje (žiūrint judėjimo dviračio kryptimi). Dėl to, sukimosi rato kryptis yra koreguojamas. Jei šalys apsikeitimo, tada ratas bus "eiti" į priešingą pusę.

• Skirti rėmo sumontuotas valdiklio ir baterijos. Valdiklis turi būti gerai izoliuoti.

• Be to, įdiegti ir prijungti likusias dalis.

Kolekcionavimas elektroninę grandinę, svarbu prisiminti, kad baterija yra prijungtas per saugiklis (20 A pakanka). Tai bus apsaugoti sistemą nuo ugnies į trumpojo jungimo atveju.

išvada

Kaip galima matyti, pagaminti motociklą su savo rankas keliais būdais. Kiekvienas iš jų turi savų privalumų ir trūkumų. Montavimas ant dviračio važiavimo variklio netrukdo įprastu būdu (mynęs pedalus). Tai pakankamai tiesiog išjunkite variklį ir sankabos motociklą. Tai labai naudinga, kai norite važiuoti lėtai ir imtis savo fizinę formą. Variantas dviračių įrengtas su varikliu (nepriklausomai nuo tipo) yra geras vienas žmonių pasirenka aktyvų gyvenimo būdą. Jis yra tiek atostogų ir būdas keliauti po miestą (ir ne tik).