Milžiniški klasės povandeninis laivas "rykliai" Projektas 941: apžvalga, charakteristika

Klasė povandeninis laivas "Ryklys" vis dar nenugalėtas įrašas SSRS. Nors autonominėje navigaciją 120 dienų, ji lengvai kerta vandenyną nepastebėti ir ji jėga įsilaužti storą Arkties ledo ir paspauskite priešininko vartus atleidžiantis visas šaudmenys balistines raketas per trumpą laiką. Šiandien rasti naudojimo jis negali, ir jos likimas yra miglotas.

Mūsų atsakymas

Ginklavimosi varžybos prasidėjusios tarp SSRS ir JAV, teigė abiejų tinkamai reaguoti į abipusius iššūkių pusių. Per 70 metų JAV buvo ginkluoti laivą su 18,7 tonų poslinkis. Jo greitis buvo 200 vienetai, įtraukti į įrenginių ir mašinų, pasiekiama povandeninį raketą paleidimo iš 15 į 30 metrų gylį. Reaguodama į tai, sovietų mokslas ir karinio pramoninio komplekso šalies vadovybės pareikalavo aukščiausios technologijos kūrimą.

1972 gruodžio jis buvo išduotas taktinius ir techninius reikalavimus sukurti povandeninį laivą su skaitmeniu "Shark" ir skaičius 941. Pradėti statybos darbus pradėjo su vyriausybės sprendimo pradėti kurti projektas buvo paskirtas atlikti CDB "Rubin". Įgyvendinimas dizaino minties įvyko didelio angaro pasaulio - ne "Sevmash", vištos vyko 1976 m. Per povandeninis statybos buvo keletą technologinių atradimų, vienas iš jų - bendra-modulinis statybos būdas, kad žymiai sumažinti užbaigimo laiką. Šiandien šis metodas yra plačiai naudojami visose laivų statybos rūšių, tačiau povandeninis laivas "rykliai" klasės buvo pirmas viskas.

Pasibaigus 1980 rugsėjo pabaigos nuo Severodvinskas laivų statykloje buvo pradėtas Baltosios jūros, pirmasis povandeninis laivas "rykliai" Projektas 941. Pasak legendos, jūra arba buvę, atsižvelgiant į povandeninis laivas lankas tol, kol jis yra nuleista į vandenį, žemiau vaterlinijos nutapytas ryklių dantys Bared, uodega įpakuota Trident. Po nusileidimo į jūrą piešimo dingo po vandeniu ir logotipas niekada vėl, bet žmonės atmintyje, godus simbolių ir ženklų, iš karto davė kreiserio vardą - ". Shark" Visi po 941 tipo povandeninis laivas gavo tą patį vardą ir įgulos narių jų pačių simboliai iš juostelės ant rankovės su ryklio paveikslėlį forma buvo įvesta. JAV kreiseris buvo suteiktas pavadinimas "Typhoon".

dizainas

Povandeninis klasė "Shark" valtis struktūros primena katamaranų - du korpusai, kiekvienas iš jų turi 7,2 metrų skersmens, yra išdėstyti lygiagrečiai viena kitai horizontalioje plokštumoje. Sandari kamera su valdymo moduliu yra tarp dviejų pagrindinių organų, yra nuotolinio valdymo pultas ir radijo inžinerijos ginkluotės kreiseris. Raketų vienetas yra priešais tarp korpusų valtis. Perkelti iš vienos valties į kitą buvo galima už tris perėjimų. Visą korpuso buvo sudaryta iš 19 vandeniui nelaidžių.

Povandeniniai laivai Projekto 941 ( "Shark"), yra statybos, pjovimo bazę, du Pop-evakuacijos kameros talpa visiems įgulos veiksmus. Skyrius, kuris įsikūrė centrinis biuras, įsikūręs netoli kreiseris laivagalio. Titano implantavimas apima du centrinę įstaigą, centrinis postą, Torpedo kambarys, paviršiaus poilsio siuvami plieno, ant kurio Sonar danga saugiai slepia nuo valties sekimo sistemas.

Priekiniai ištraukiama ratai yra horizontali dizainas valtis laivapriekio. Išorinis pjovimo sustiprintos ir įrengta sukamaisiais stogo konstrukcijos, gali sulaužyti tvirtą ledo paviršių, kai jachtoje šiaurinėse platumose.

charakteristikos

Dėl 941 povandeninis tipas įdiegta galios trečiojo gamybos įrenginio (jų talpa buvo 100.000 litrų. S.) blokas tipas, vieta buvo praskiestas į du blokus slėgio korpuso, mažinant tn matmenis. Taigi buvo pagerintas jo veikimas.

Tačiau ne tik šis žingsnis tapo legendinis klasės povandeniniai laivai "Shark". Charakteristikos GEM sudaryta iš dviejų slėgio vandens reaktoriaus OK-650 ir du garo turbiną-tipo. Visi surinkti įranga leido ne tik padidinti visą eksploatavimo povandeninis laivas efektyvumą, tačiau žymiai sumažinti vibraciją, ir, atitinkamai, padidinti garso izoliaciją laivo. Atominės elektrinės parametrai yra aktyvuota automatiškai, kai elektros energijos tiekimas.

Techniniai duomenys:

• Maksimalus ilgis - 172 metrų.
• Maksimalus plotis - 23,3 metrų.
• Kūno aukštis - 26 metrų.
• Kubatūra (povandeninis / virš vandens) - 48 tonų / 23.2 t ..
• Ištvermės be dangos - 120 dienų.
• panardinimo gylis (ne daugiau kaip / darbo) - 480 m / 400m.
• plaukimo greitis (virš-vandens / povandeninių) - 12 vienetų / 25 vienetų.

ginkluotė

Pagrindinė ginkluotė - kietos balistines raketas "variantas" (kūno svoris - 90 m, ilgis -.. 17,7 m). raketų asortimentas 8.3 Th. kilometrų, galvos dalyje yra padalintas į 10 galvučių, kurių kiekvienas turi apie 100 kilotonų TNT ir individualaus orientavimo sistemos pajėgumus.

Pradėkite visą šaudmenų arsenalą povandeninis laivas gali būti vieno springti trumpas intervalas tarp pradinių raketų vienetų. Veikia šaudmenis, pagamintas iš paviršiaus ir nugrimzdo, didžiausias gylis ties 55 metrų pradžios. Dizaino charakteristikos numatytos raketa 24 šaudmenų, vėliau sumažinta iki 20 vienetų.

Įranga

Povandeniniai laivai Projekto 941 "rykliai" įrengti elektrinės susideda iš dviejų vienetų, atskirti skirtingų saugiai aptvertas aptvaruose. reaktoriai gali stebėti impulso įrangą, automatinis atsakymas sistemą menkiausio praradimo galią.

Išduodamos darbą projektuojant būtina sąlyga buvo saugumo valtis ir įgulos, vadinamoji apsaugos spindulys, kuris buvo apskaičiuotas pagal dinaminį stiprį metodu ir patikrinti eksperimentiškai būstų (du Iššokantis modulis areštas konteineris, sukabinimo korpusai ir T. D.) ,

Klasė povandeninis laivas "Ryklys" buvo pastatyta "Sevmash", kur specialiai didžiausia pasaulyje buvo sukurta ir sukurta jos viduje elingas, ar parduotuvė skaičius 55. Laivai projekto 941 pasižymi padidėjo plūdrumo - daugiau nei 40%. Norėdami valtis visiškai nugrimzdo, jos balastas turėtų būti pusė jos tūris, kodėl ten buvo antras vardas - "vandens vežėjas". Sprendimas dėl tokio dizaino buvo padaryta toliaregiškas akis - atlikti remonto ir profilaktinė priežiūra bus reikalaujama esamais prieplaukų ir remonto gamyklose.

Tas pats plūdrumas užtikrina laivo išlikimą šiaurinėse platumose, kur norite įsilaužti į storu ledo danga. Povandeniniai laivai "Ryklys" Projektas 941 susidoroti su griežtomis sąlygomis šiaurės poliaus, kur ledo storis siekia 2,5 m su kartu vartojamų ledo ir ledo keteros antplūdžio. gebėjimas atidaryti ledo storis jau ne kartą įrodė praktikoje.

įgulos komfortas

Povandeninių įgula iš esmės baigti su tarnais puskarininkių. Vyresnieji pareigūnai yra įsikūrę dviejų ir keturviečiai kajutės televizoriai, prausykla, oro kondicionavimo, spintos, stalai ir pan.

Buriuotojai ir jaunesniųjų karininkų gavo šalinimo patogiai Kubrick. Povandeninis gyvenimo sąlygos buvo daugiau nei patogi, tik laivai šioje klasėje buvo įrengtos salę sporto veiklai, baseinas, soliariumas, sauna. Kad nebūtų atitrūkti nuo realybės per ilgą kampaniją, gyvenamasis plotas buvo sukurta.

nustatyta iki

Per visą laikotarpį statybos povandeniniams laivams 941 tipo jis buvo priimtas laivyno šešių kruizinių:

• "Dmitry Donskoy" (TK - 208). Priimtas 1981 gruodžio mėn po atnaujinimo vėl pradėjo vesti paslaugas 2002 metų liepą.
• TK-202. Aš namie uostą ir pradėti eksploatuoti 1983 m. 2005 metais laivas buvo supjaustytas į metalo laužą.
• "Simbirsk" (FC-12). Priėmė Šiaurės laivyno 1985 sausio. Jis buvo sunaikintos 2005 m.
• TK-13. Kruizinių buvo pasamdytas 1985 m. 2009 metais, kūnas buvo supjaustyti į povandeninis laivas (shestiotsechny blokas reaktorių) metalo buvo išverstos į ilgalaikio saugojimo Kolos pusiasalyje.
• "Archangelskas" (FC-17). Data Navy - 1987 lapkritį. Dėl šaudmenų trūkumo Nuo 2006 m aptarė panaudojimo klausimą.
• "Severstal" (FC-20). Priskiriamas laivyno gretose 1989 rugsėjo mėnesį. 2004 jis atvyko į rezervą dėl to, kad šoviniai stokos, planuojamos šalinimo.
• TK-210. Pažymėti būsto statybos sutapo su ekonominės sistemos išmontavimo. Jis prarado finansavimą ir buvo nugriautas 1990 m.

Branduolinis povandeninis laivas "rykliai" klasės buvo sujungtos į vieną pertvarą, kuri tarnauja kaip Vakarų žmonės (Murmansko sritis) bazę. Rekonstrukcija Nerpichiya įlanka buvo baigtas 1981 m. Tipas 941 kruizinių buvo įrengta namo švartavimo linija, pirsai su specialių funkcijų, pastatė unikalų kranas 125 tonų už pakrovimo raketų (neužsakė).

dabartinė

Iki šiol, visa turima branduolinio povandeninio "rykliai" klasės įsikūręs registre konservuoti forma uosto, nusprendė savo likimą. Povandeninis "Dmitry Donskoy" buvo atnaujintas iki montavimo įrangos "Bulava". Pasak žiniasklaidos pranešimų, buvo planuojama perleisti neveiksnių daiktų 2016. Pranešimai apie plano įgyvendinimo nebuvo.

Milžinas povandeninis projektas 941 "Akula", vis dar yra unikalių ginklų, tik Cruiser, galintys vykdyti kovos muito Arktyje. Jie beveik nepažeidžiamas anti-povandeninis laivas, esantis JAV ginklų. Be to, nė vienas iš potencialaus priešo neturi techninių priemonių, siekiant nustatyti orlaivių kreiseris po ledu.