Lankytinos tipų riedlentės - ką jie

Šiandien yra įvairių tipų riedlentės iš standartinių modelių malonumas, o sudėtingų struktūrų, kurios klojamos novatoriškų techninių ir dizaino sprendimų.

Dažnai ekstremalūs įsimylėjėliai, kuris Knurled pakankamai tam tikrą laive, patirti troškimas naujam ryškių jausmų. Norėdami rasti tinkamiausią variantą, pažvelkime visų riedlentės rūšių, iš populiariausių modelių pavadinimų.

standartinis modelis

Geriausias variantas pradedantiesiems raitelis - eilinis lenta ant keturių ratų vadinamieji Amerikos pastatus. Į komplektą įeina lenta:

• denio;
• ratai;
• absorberiai ir pakabos (trasos);
• guoliai;
• varžtai montavimui skliausteliuose.

Tradiciniai riedlentės gali būti geras sprendimas nepatyrusiems raiteliams, kurie tik pavyko gauti laive. Paprastas valdymas ir tvirta konstrukcija leidžia išmokti drąsiai stovėti ant platformos ir atlikti paprastus triukus. Be standartinės skate yra pigiausias įsikūnijimas.

mountainboard

Atsižvelgiant į tai, kas yra riedlentės rūšys, kai ji yra verta paminėti tokius populiarius modelius kaip mountainboard. Šio produkto kategorijos pagrindas atlieka bendrą lenta, nuotoliniu būdu primenančiu snieglenčių. Dizainas susideda iš trijų ratų su 8 colių skersmens ir kiekvieną pagalvėle Spring suspension.

Šios riedlentės rūšys naudojamos pirmiausia itin važiavimą bekelei ir užkariavimo asfaltuotas tautybių. Pagrindinis skiriamasis bruožas yra už statinį fiksavimo kojas su specialiais apkaustais poreikis.

Longskeyty

Puikus pasirinkimas mėgėjams didelės spartos vairavimo. Bruožas yra ratų su plačiomis padangomis iš minkštos gumos, kuri leidžia grąžinti šoką nuo sąlyčio su pažeidimų prieinamumą.

Ilgis gali siekti maždaug tris metrų tokios rūšys riedlentės. Nuotraukos šių pakeitimų atsiranda pakankamai dažnai. Tačiau į įveikiant atstumus dydį žinoma nauda nėra. Daugumoje ilgų lentų padaryti už estetinės išvaizdos.

Dėl sparčiai nustatytą longskeyty dažnai naudojamas vairuoti ilgus skyriuose asfalto. Be to, dizaino elementai nesukelia vairuotojui, kai juda eikvoti papildomą energiją.

flowboard

Gana sėkmingas bandymas sujungti į vieną dizaino kokybės riedlenčių ir valdybos naršymas. Šios riedlentės rūšių yra daugiau nei dešimt mažų ratų, kurie fiksuotų pagal denio specialios smūgiams atsparios lanko.

Per unikalaus dizaino sprendimas dviratininkus įgyvendinti galėjome atlikti kreivai lenta ^45, o kad aštrių posūkių laisvai manevravimo tarp kliūčių.

antvandeninis bortas

Dažniausiai turi keturis ratus, kurios išdėstomos standartinės konfigūracijos ir du papildomus ratus įforminta lentos iš priekio ir galo. Tento tvirtinimo detalės gali suktis į visas puses, todėl raitelis perkelti lenta ratu be atskyrimo nuo paviršiaus reikia.

T-lentos

Atskiru kategorija apima tipų riedlentės ant dviejų ratų, žinomas kaip T-lentas. Jie atstovauja dar vienas bandymas imituoti snieglenčių sportas.

Tik dviejų ratų buvimas leidžia raitelis judėti, atliekant pasukimą aplink savo ašį. Panašūs dizainas yra labai manevringas, bet dėl kontrolės trūkumo neleidžia vairuotojai parodyti sudėtingus triukus ir šuolius.

Snieglentės

Vienintelė modifikacija sulankstomas riedlentė. Išskaidytų lengvai pritaikyti bet kuprinės ar. Denio ilgis lygus standartinio riedlentė. Tačiau, pastaroji yra metalo krepšys, į kurią pirmaujanti pėdų judėjimo metu.

snakeboard

Struktūriškai platformos susideda iš kelių sujungtų kilnojamojo tvirtinimo įtaisų. Pagrindinis skiriamasis bruožas - judėjimas be apmokėti atstūmimo nuo paviršiaus.

Stritkarvery

Techniškai sudėtingas dizainas, kur pavieniai ratai galėtų suktis skirtingomis kryptimis savarankiškai. Nepaisant gana didelės išlaidos tokių riedlentės sužadinti didelį susidomėjimą tiek tarp mėgėjų ir profesionalių lenktynininkų.

Motorbordy

Tiesą sakant, tai yra ne kas kita, kaip motorizuotų mountainboard. Laive yra negabaritinių vieno cilindro variklis, kurio galia yra pakankama, kad įveikti beveik nepraeinamos rajonai raižyta vietove ir didelės spartos vairavimo ant asfalto paviršiaus.

fingerbordy

Sumažinta kopiją įprastu riedlentė už sudėtingų gerbėjai ekstremalaus sporto. Kontroliuoja pirštai ir rankos yra naudojami atlikti triukus. Statybos apima supaprastinta suspensijos, amortizatorių ir varžtais koreguojant standumą montavimą.

Kaip rezultatas,

Nepaisant spartaus augimo populiarumo riedlenčių žmonėms įvairaus amžiaus grupėms, tiems, kurie yra toli nuo sporto, tai tradiciškai buvo jo įprastinė apgaulė. Nors vakariečiai apsvarstyti įvairių modifikacijų lentos ant ratų ne tik kaip puikus pramogų, bet ir aktyviai naudoti lentas požiūriu lengvai ir nebrangiai transportu. Iš tiesų, priešingai nei tuo pačiu dviračiu, riedlentė nebūtina palikti gatvę ir surasti tinkama vieta sandėliavimui.