Kur yra PCV-vožtuvas? Savybės ir veikimo principas

PVC - dirbtinio vėdinimo sistema variklio karteryje. Iš maitinimo bloko automobilio veikimas priklauso nuo jo būklės.

Kas yra PVC sistema?

Pagrindinis tikslas šio sistema - dujos galia nuo variklio karteryje. Jie yra prieinami visose jėgainėse, nepriklausomai nuo jų naujumo ir gyvenimą. Vienintelis skirtumas tarp jų - sudėtis ir kiekis. Karterio dujų susidaro variklio, kai suspaustas oras-kuro mišinį cilindrus ir darbo insultas, kai stūmoklis krinta, ir mišinys jau padegta. Esant aukštam slėgiui, jie patenka į variklio korpusą, ir dažnai - į vožtuvas apima mažos apimties.

Karteryje, jie sąveikauja su variklio alyva, nes ji nesioksiduoja. Karteryje slėgis didėja, nes dujos ir toliau tekėti į jį. Dėl šios priežasties, gali mesti tarpikliai, matuoklį arba alyvos įpylimo dangtelį išspausti kaklo. Paprasčiau tariant, pagal padidėjusio slėgio dujų pabandyti palikti bylą ir ieško šio silpniausia vieta. PVC sistema egzistuoja dėl karterio subjektų pašalinimo ji kontroliuoja sistemos slėgį. Nuo cilindrų galvutės apima pašalinti vėdinimo dujų. Iki šiol, yra keturi pagrindiniai tipai tokių sistemų.

atvira sistema

Skiriamasis bruožas šio sistemos tipo yra bendrauti su atmosfera. Sukaupta korpusas pagal savo slėgio dujų išleidžiamos per oro išleidimo vožtuvu. Nuo ekologijos požiūriu tai yra ne pats geriausias variantas, nes jame didelis kiekis kenksmingų medžiagų. Kai ši laida yra kartu nemalonus kvapas dujų ir aukštai temperatūrai šalia automobilio.

Vėdinimo atvira sistema

Šios sistemos dizainas yra panašus į ankstesnį. Bet ji turi oro srautą. Einančios per filtro elementą, jis tiekiamas atskiru kanalu į karterį, ir iš ten išleidžiamas per valdymo vožtuvo į atmosferą kartu su dujų. Ši sistema yra labai reti. Ji turi keletą trūkumų daug, todėl vargu ar naudojami automobiliuose.

Uždaroji srauto sistema

Oro patekti į korpusą eina kartu su dujų per specialią vožtuvo erdvėje akceleratoriaus vožtuvo. Ši sistema yra labai reti. Jis turi savo privalumų ir trūkumų, nes variklio alyvos reaguoja su ore.

Uždaryta ištraukimo sistema

Dažniausiai sistema šiandien. Sukaupta karterio dujų yra sudarytas iš jo. Sistema veikia taip: už droselis netoli įleidimo kolektoriaus vamzdžio yra, kurioje PCV vožtuvo ir alyvos separatorius. Spaudžiant akceleratoriaus pedalą ir atidarymo atvartą į įsiurbimo kolektoriaus susidaro vakuumas, kuris veda į pratęsiant orą. Atitinkamai, nugaros slėgis sukurta vožtuvo vamzdžio. Tai veda prie jo pailgėjimo ir atidarymo karterio dujų įvadinio, patekti į degimo kamerą ir vėl sudeginamos. Aplinkosaugos požiūriu, ši sistema - geriausias.

Dizainas PVC sistema

Priklausomai nuo variklio PCV sistemos struktūra gali būti kitokia. Už V-formos eilės ir variklių ji skiriasi išdėstymas dalių: ant pirmojo variklio, pavyzdžiui, yra du dangteliai. Dažnai vožtuvų dangčiai ir karterio vėdinimo sistema sujungti į vieną sistemą. Tačiau, apskritai, tokių sistemų projektavimas yra tas pats. Pagrindiniai elementai yra tokie:

1. Jungtys. Dėl būdas įsiurbimo kolektorius dulkių sudarytas tekėti pro jį dujas. purkštukai jėga, turi būti aukštas, kaip galutinį produktą medžiaga pasižymi dideliu temperatūros ir žemesnio slėgio. Daugeliu atvejų, tokių detalių arba plastiko arba sutvirtinti. Dažnai galite rasti metalo galimybes.
2. Vožtuvų PVC. Reguliuoja išėjimo procesą karterio dujų ir apsaugo nuo oro patekti. PVC vožtuvas yra pučiamas tik kolektoriaus kryptimi. Kai pučia į karteryje ji uždaro. Tačiau, jūs rasite tiek dvišalius ir elektros vožtuvus.
3. Alyvos separatorius. Atsižvelgiant į būsto erdvę visada savotiškas rūkas, nes variklio dalys nuolat juda. Todėl, naftos platinamas ant jų. Kai kuriose sistemose, yra vidinis antgalis, purkšti. Alyvos separatorius atskirti karterio dujas ir naftą, išvedant pirmas ir antras paliekant variklį.

Kur yra PCV vožtuvo?

Išsamiau Vieta gali skirtis priklausomai nuo konkrečios markės ir modelio automobilį ir variklio tipo. Daugeliu atvejų jis yra ant vožtuvo dangčio variklio.

Įranga PVC vožtuvo dizainas

Pagrindinis uždavinys PCV vožtuvo ventiliacijos sistemos, - reguliavimas karterio dujų slėgį, šeriant juos į įleidimo kolektoriuje. Kai variklis stabdymo ir tuščiosios eigos droselis šiek tiek praviras. Bet karterio dujų kiekis yra nedidelis. Taigi, tinkama ventiliacija gana nedidelį kanalą. Ritės vožtuvas tokiu pagal didelio vakuume įtakos padėties yra sudarytas. Tačiau tiekimo kanalas karterio medžiagos iš dalies sutampa, atleidžiantis nedidelį kiekį iš jų.

Iš subjektų skaičius karteryje didėja staigiai paspaudus akseleratoriaus pedalas, o didelei variklio apkrovai. Atitinkamai, PCV vožtuvo užims poziciją gaminti didžiausią galimą sumą. Tokiose sistemose paprastai yra specialus neigiamos režimas, kuriam būdinga proveržio deginimas dujas į įsiurbimo kolektorių cilindro. Šiuo atveju, vožtuvas PVC karterio ventiliacija yra pagal slėgio įtakos, bet ne vakuumas, kuris veda prie visiško jos nutraukimo. Tai apsaugo nuo uždegimo ir degalų garų sukaupta karteryje galimybę.

Gedimai vėdinimo karterio dujų

PVC sistemos gedimai gali sukelti nuotėkį variklio alyvos. Purkštukai vėdinimo sistema užsikimšimo, kurti minėtame korpuse viršslėgis. Tai veda prie išmetamųjų dujų išėjimo kartu su aliejumi nuo variklio. Iš pradžių, aliejus gali išsikišti per skylių zondas, vietoj ir hermetizavimo junginių. Blogiausia pasekmė gali būti nuspaudžiant liaukos. Nutraukimas separatoriaus tinkamai veiktų vėdinimo sistemos veda prie oro filtro ir droselio naftos telkinių. Jei PCV vožtuvas neveikia tinkamai, tai gali sukelti turtingas degalų mišinio kūrimą.

Švilpimas PCV vožtuvą

Plonas, vos girdimas švilpukas variklio - problema, kad dažnai susiduria savininkai užsienio automobilių įvairių markių. "Nissan" "Pavyzdžiui, jis dažnai nerimauja dėl aparato savininkams. PVC vožtuvas yra šio gedimo priežastis. Švilpukas ateina iš statybos ir eksploatavimo pati dalis ypatumus. PVC vožtuvas yra uždara, plastikiniame korpuse, kurio viduje yra stūmoklis arba rutulinis yra panaikinta iki oro srauto įėjimo pavasarį. Į tuščiosios eigos padėtį, tai yra uždarytoje padėtyje.

Didėjant sumą karterio dujų vožtuvo yra oro slėgis. Tai veda prie jo pašalinimo ir išlaisvinti oro srautą į sistemą. Per tam tikrą laiką, spyruoklė ir užterštą mažų naftos dalelių, dėl kurių vožtuvas nebėra sandariai uždarytas korpuso sienelės. Spaudžiant akceleratoriaus pedalą ir akceleratoriaus vožtuvo angą įsiurbimo kolektoriaus neigiamo slėgio generuojamą per gauto tarpo yra sudarytas didelį oro kiekį, kuris tampa priežastis švilpimas variklis.

Panaikinti teisėjo švilpuko vožtuvo valymas

Vožtuvų PVC «Lacetti» skiriasi mažą kainą, kuri sutaupys remontuoti transporto priemonės. Tačiau tam, kad atsikratyti variklio švilpuko, nebūtinai griebtis atsarginių dalių. Suinteresuoto priežastis yra vožtuvo užteršimo garso. Norėdami pašalinti tokį gedimą yra pakankamai gera, kad valyti PCV "Ford" vožtuvas "Nissan" ar kitą mašiną. duomenys dizainas yra labai paprastas. Tačiau reikia atkreipti ypatingą dėmesį į kūno, kuris yra ant senesnių modelių automobilių yra pagaminti iš aliuminio, o nauja daugiausia pagamintas iš plastiko.

PVC Vožtuvų valymas

Išvalyti vožtuvas gali būti keliais žingsniais:

• Pašalinimas. Valymo vožtuvą jis turi būti pašalintas. Jis įsikūręs šalia oro filtro korpuso. Vožtuvas gali būti įrengtas ant dangtelio, pritvirtintas prie kolektoriai karterio ventiliacijos arba gyvena kitur.
• Valymas. Priklausomai nuo medžiagos, iš kurios vožtuvo korpusas yra pagamintas, keičiant valymo metodą, o taikant mechaninė jėga nėra būtinas. Valymo aliuminio elementus galima pasirinkti bet kokį ploviklį: Skystas, ar aerozolio į paviršių arba naudojamas kaip valymo vonioje. Pastaruoju atveju, vožtuvas yra sudedamas į konteinerį pripildytas ploviklio. Valymo Plastikiniai gaubtai naudoti agresyvių formuluotes neįmanoma: jie gali pažeisti dalis, kuri gali sukelti visiško jos pakeitimo.
• Įrengimas. Išgrynintas gabalas atgal į vietą ir pritvirtinti.

Lengvai pašalinta PCV vožtuvas: "Ford Focus" Jūs "," Nissan "ir" Audi "" - tai nesvarbu. Nepaisant to, pageidautina, kad būtų patikėti proceso amatininkus. Kokybinė kruopščiai išvalyti padės pašalinti nemalonų švilpimas.

Kai vožtuvas turi būti pakeistas?

Daugelis savininkai importuojamų automobilių susiduria su poreikiu pakeisti vartojimo, pavyzdžiui, vožtuvų PCV. "Chrysler" "dažnai reikia atlikti tokią procedūrą. Simptomai, kurie tai laiko atsargomis naują vožtuvas, į šiuos veiksnius:

• Iš plono švilpuko išvaizda pagal automobilio gaubtu.
• Plūduriuojantis nenaudojamas.
• Didinti aliejaus kiekį aušintuvu. Būtent jam ir sveika vožtuvo PCV, bet ne tokiais dideliais kiekiais.
• Didinti naftos suvartojimas.
• padidinti spaudimą. Transporto priemonė neturi elgtis taip, kaip anksčiau.
• Nuo žvakių šulinių, alyvos pildymo ar zondas atsiranda aliejaus. Kaip rezultatas, jis gali sukelti nuotėkio sandarikliai, alkūninis velenas. Šalinant tokias bėdas sukels dideliu daug pinigų.
• Nuo tuščiąja išmetami klubai tamsiai pilkos dūmų išmetimo.

PVC Vožtuvų keitimas

Po reikalingų dalių įsigijimo galite pradėti apdoroti vožtuvo pakeitimo. Būtina prisiminti, apie tokius niuansus:

1. Norėdami pakeisti arba išvalyti PCV vožtuvas būtina pašalinti įsiurbimo kolektorius. Ši procedūra yra paprasta ir pakankamai greitai turėti po ranka reikiamų priemonių.
2. Įsikūręs viršų vožtuvo cilindro, tarp jų galvų. Prieiga prie Jis yra mažas, bet jis yra pakankamai pakeisti.
3. Apatinė dalis rezervuaro negali būti visiškai pašalinti, šiek tiek yra pakankamai pakelti.
4. Pagal PCV vožtuvo iš "smegenys" automobilio yra vamzdelis. Ji turi būti atjungtas nuo antrosios dalies ir pašalinti abi puses. Kaip rezultatas, tik vožtuvas yra paliktas naftos separatoriaus.
5. Pageidautina valyti erdvę aplink jį. Todėl geriausias oro srautas.
6. Atsukti vožtuvo prieš laikrodžio rodyklę. Jis paprastai yra kvadrato projekcija palengvinti pašalinimo procesą. Jūs galite tai padaryti platypus - ne visai patogiai, bet greitai.
7. Vykruchennyh PVC vožtuvas, patikrinti ir išbandyti plaunamųjų. Tai gali būti padaryta su švaria plona žarna. Prekė turi būti prapučiama oru į kolektoriaus kryptimi.
8. Sugedęs vožtuvas geriau pakeisti po 100.000 kilometrų.
9. Įdiegti naują vožtuvą ir surinkti viską atvirkštine tvarka.

Tuo pačiu metu, galite patikrinti jungčių vientisumą ir, jei reikia, pakeiskite. Jų pagrindinis gedimas:

• laikas nuo laiko jų viršutinė dalis plokščia ir pradeda oro pumpavimo;
• tarp žarnos jungtis pradėti sifoną.

Pakoreguojama, yra gana paprasta - arba pakeičiant vamzdžius arba sulieti siūles ir sąnarių su hermetiku. Procesas vožtuvo keitimas yra išsamiai aprašyta savininko vadovą. Šiuo atveju iliustruoja rankinio nuotrauka poreikį.

Vožtuvų PVC - viena iš variklio karterio ventiliacijos sistema, kuri priklauso nuo teisingo funkcionavimo motorinės transporto priemonės dalis. Jo nesėkmė gali sukelti variklio alyvos sąnaudos, pablogėjus valdomumo maitinimo bloko ir sistemos išėjimo padidėjimas. Siekiant išvengti tokių pasekmių bus laiku valyti ir keitimas PCV vožtuvo. Tokios procedūros atliekamos greitai ir lengvai. Jie nėra brangūs ir gali būti padaryta nepriklausomai, be meistrai automobilių paslaugos dalyvavimą. Iš automobilis efektyvumas priklauso nuo jo savininkas.