Krovinių mano keltuvas

Evoliucija Kėlimo kasyklų ir velenų kilęs iš kasybos išvaizda kaip toks. Dėl mineralų gavyba iš reikalo dėl priverstinio inžinierių paviršiaus sukurti specialius mechanizmus ir struktūras. Pirmieji tokios sistemos buvo mechaniniai ir varoma raumenų jėga. Modernus mano keltuvas atlieka tas pačias užduotis, tačiau turi didelės talpos, keliamoji galia ir veiksmingų apsaugos sistemų prieinamumą.

Bendra informacija apie mano keltuvai

Tokių kasyklų ir veikimo principas dizainas panaši į įprastinių liftas funkciją. Jis yra įsitikinęs, kad teikia keleivių salone arba platformą, kuri yra įsikūrusi į lifto dalis krovinio. Tuo pačiu metu, yra daug skirtumų nuo tradicinio pobūdžio. Pirma, šis įrenginys yra skirtas darbui su dideliais mases. Antra, labai skirtingų veiksmų mechanizmai, kad vairuoti platforma arba kabina. Šia prasme ji yra verta paminėti ir atskyrimas pagal tipą remti infrastruktūrą. Yra minos stiebo keltuvai , sunkvežimiai modelis. Tarp jų skirtumai yra susiję su techninio įgyvendinimo kanalo, per kurį juda platformos pobūdžio. Jei laivo stiebai atveju ji turėtų naudoti stovo, ant kurio ir yra aukščio kilimas.

Klasikiniai krovinių mechanizmai yra susiję su į statinio kanalą, kuris iš visų pusių saugo kabinos judėjimą. Tačiau šiuo atveju, nes remiant infrastruktūros masinis mano keltuvas skiriasi mažiau pajėgi pajėgumus. Tokie kompleksai dažnai naudojami kėlimo žmones ir kaip avarinis liftas.

Tipai mano keltuvai

Be to, skiriasi požiūris į labiausiai mano, liftų vykdymo ir turi kitų funkcijų, lemiančių tinkamą klasifikaciją daug. Pavyzdžiui, neseniai buvo nukrypta nuo technologijų monocable sistemas. Iš daugelio komunikacijos takų naudojimas optimizuoti krovinių keltuvai kasyklose, mase, atsikratydamas pavarų. Kaip rezultatas, sumažėjęs ir automobilių mokestį. Taip pat skirtingi mechanizmai masinio stabilizatoriai tipo lynais. Šiandien taikymo iš statinio ir dinaminio balansavimo principus praktikoje.

Yra keltuvai klasifikacija skirta. Per sunkvežimio kategorijos, galite išryškinti pagrindinius kanalus, per kuriuos gavybos atliktas iš išteklių Bulk, ir paramą. Antrasis tipas yra liftas duobė, kuri gali būti naudojama dirbti su roko, ir kad tilptų žmonių.

keltuvas prietaisas

Bet kėlimo įrenginio per veleno turi sudėtingą sistemą, sudarytą iš kelių tarpusavyje komponentų ir agregatų. Kaip bendra taisyklė, sąrašas apima pagrindinius mechanizmus laivo elementų likvidavimo, varomoji sistema ir iš skriemulių komplektas. Atskirą grupę prietaisų suteikia sąsają tarp funkcinių komponentų sąsają. Įgyvendinti šią infrastruktūrą minų keltuvas įrengtas minėto lynai, shafting ir jungčių. Struktūrinis sistema paprastai pateikiami nešiklio platforma, kuri gali būti plokščias arba į duobę forma. Specialūs stūmoklio mygtukas stočių naudojami dizaino valdymą.

Pagrindinės charakteristikos krovinių liftu

Vienas iš pagrindinių veiklos keltuvų yra maitinimo bloko galia. Be naujausių versijų dizaineriai naudoti elektros varikliai iki 5 vatų. Asinchroniniai varikliai taip pat yra bendra galia, kurios potencialas kinta vidutiniškai nuo 1 iki 2 vatų. Tokie galios vertės sukelti greičio režimai nuo 12 iki 20 m / s. Kalbant galimybių dirbti su mase, veleno tipo keltuvas gali pašalinti iki 70 tonų krovinių. Yra modeliai ir modeliai, turintys aukštąjį duomenys Keliamoji galia, bet tai dažniausiai vieniši blokai specialiais poreikiais. Taigi kyla aukštis gali būti iki 2 km.

apsaugos sistemos

Nes kasybos pradžių apima didelę riziką, gamintojai ypatingą dėmesį į keltuvai apsaugos sistemų. Privalomojo šiuolaikinio dizaino yra įrengtos gaudyklės stabdymo. Tokie įtaisai yra aktyvuota gedimų atveju lyno. Beje, ši rizika daugeliu atžvilgių lemia perėjimą prie multirope keltuvus. Velenų kompleksai Šio tipo patikimumas, stabilumas atliekant atsigauti. Kaip naudojama pagalbinė apsaugos sistemų ir galiniais jungikliais, kurie blokuoja svetainės pradžią, jei darbuotojai nepadarė tvirtinimo sklendes ir kabinos duris. Automatizuotos sistemos taip pat turi specialius režimus ant gedimo tam tikrų mechanizmų ir kontrolės atveju.

išvada

Krovinių liftas šiandien yra pagrindinis techninis įrankis, kuris leidžia mineralų gavyba iš žemės. Vienintelė alternatyva vertikalios sistemos - yra linkęs velenai, kurie veikia transporto veislę ir darbo kampas. Tokie konstruktai turi didesnį našumą ir patikimumą, tačiau jų įgyvendinimas yra ne visada įmanoma. Todėl, vertikalus velenas tipas krautuve išlieka kad konvejerio objektas gavybos. Dėl kasybos dauguma bendrovių pastangos orientuota į technologijų tobulinimą tokių kompleksų. Plėtojant ir remiant komponentus ir kontrolės ir galios mechanizmus, kurie priklauso nuo dinamiškų savybių liftai. Kadangi reguliariai kasybos įrangos yra brangus, kalbant apie energijos suvartojimą, inžinieriai taip pat ieškote daugiau racionalų požiūrį į varomąją įgyvendinimą.