Kodėl mes turime kelio sieną?

Žodis "siena" prancūzų kalba yra išverstas kaip "kraštas", "siena" arba "siena". "Kelių sienos" statyboje - profilio atskyrimo tarp šaligatvio ir kelio konstrukcijos pavadinimas. Visai neseniai, norint įsigyti šį tinkamos kokybės produktą, nebuvo jokios galimybės, nes kelio sienos buvo pagamintos iš prastos kokybės betono. Dėl to kelio akmenys buvo nepatrauklūs ir neatitiko jiems keliamų reikalavimų.

Trumpasis kelias jau seniai yra neatsiejama kelio dalis. Pirkdami šaligatvio plytelę, būtina prisiminti, kad brangakmeniai turėtų būti išlaikyti tokiu pat stiliumi. Be to, reikia nepamiršti, kad šis kelio elementas naudojamas ne tik transporto apribojimams, bet ir plytelių apsaugai, taip pat apsaugo nuo žvyro ir smėlio patekimo į netoliese esančią veją. Todėl tinkamos kokybės kelio riba vykdo atskyrimo funkciją tarp šaligatvio ir važiuojamosios dalies ir todėl yra patogumo ir saugumo garantija.

Šiuolaikiniai gamintojai kelia aukštą kokybę ir naujausias technologijas. Labiausiai reikalaujama technologija yra vibrokompresija, nes šis procesas gali užtikrinti optimalų sąnaudų ir našumo santykį, pavyzdžiui, estetiką ir ilgaamžiškumą. Taip pat galite pakeisti mišinio spalvą, pridedant reikiamas dažančias pigmentas.

Trinkelė yra padėta naudojant specialią įrangą, tačiau be to, reikalaujama griuvėsių, betono ir smėlio. Tik po šių pagalbinių medžiagų montavimo jūs galite pradėti išklinti plyteles, taigi ir prie grindinio akmens. Būtent šių manipuliavimo atlikimo kokybė ateityje turės įtakos patvarumui.

Būtinybė naudoti šaligatvio kelio šaligatvio grindyse yra įrodyta daugybės pavyzdžių. Funkcinė šio kelių elemento apkrova taip pat apima vandens nutekėjimą, atšildytą ir lietaus vandenį, nuo plytelių tarpų. Todėl labai rekomenduojama naudoti panašų rėmų paviršių.

Institutas "Visiškai aptrauktų urbanistinių kelių dangų statyba" išleido dokumentą, galiojantį nuo 1996 m., Kuriame naudojama universali frazė "šalutinis akmuo". Tačiau pagal tą patį ribotuvą suprantama. Žmonės taip pat skleidžia pavadinimą "beribis".

Kaburblėms, kurios savaime yra kelio ženklinimas, taip pat galima taikyti spalvų ženklus, atitinkančius GOST "Borto šoniniai paviršiai ir jo viršus".

Kraštovaizdžiai gali žymėti ne tik ribas tarp kelio ir šaligatvio, bet taip pat vadinamąsias "apsaugos saleles" arba "salų vadovus". Saugos juostos turi būti bent 10 cm aukščio ir suderintos su pagrindiniu šaligatvio paviršiumi. Tačiau šiuolaikinėje statyboje gatvėse žemiau šio lygio leidžiama duoti estetinę išvaizdą miesto gatvėms.