Kaip patikrinti generatorių spektaklio? Savikontrolės ir generatorius remontas

Generatorius - tai galios natūra, kad suteikia energijos visos variklio sistemos: elektra, aušinimas, uždegimo, todėl jos nepakankamumas neišvengiamai sukelti kitų klaidas. Norėdami išvengti gedimų, būtina sistemingai diagnozuoti, o jei jūs negalite išvengti problemų, nedelsiant suremontuoti.

Šiame straipsnyje mes kalbame apie tai, kaip patikrinti generatorių nuo spektaklio, be specialistų pagalbos. Bet pirmiausia leiskite mums pažvelgti į savo galimų gedimų simptomus.

Pagrindinės funkcijos generatoriaus gedimas

Tas faktas, kad generatorius nepavyko, ar atsirado sutrikus, greitai šias funkcijas:

• pastovus degimo įspėjamoji lemputė ant prietaisų skydelio baterijos raudona, o tai rodo, kad generatoriaus nesikrauna, arba gamina nepakankamai dabartinę vertę;
• nuolat iškrauti akumuliatorių;
• gedimai elektros įrangoje operaciją (apšvietimo ir signalizacijos mazgų, multimedia, šildymo ir vėdinimo), kai variklis veikia;
• Į keleivių saloną (variklio skyriuje) būdingą kvapą sudegė išvaizda;
• pernelyg šildymas generatoriaus statoriaus;
• ūžimas (čežėjimas švilpukas) generatorių.

Šių požymių atsiradimas - rimta priežastis, kad diagnozę. Tai nebūtinai kreiptis į seminarą, kaip patikrinti generatoriaus našumą galima ir namuose, ypač jei turite net menkiausio įgūdžių su variklio testeris. Bet pirmiausia pakalbėkime apie pagrindinius gedimus.

pagrindinė kaltė

Generatorius gali turėti problemų tiek mechaninę ir elektrinę tipą. Tai apima:

• sugedus įtampos reguliatorių;
• gedimas diodas tilto (rektifikavimo vieneto);
• jungimas rotorius laukas likvidavimo;
• jungimas statoriaus apvijas;
• šepetys drabužiai;
• guolis susidėvėjimą.

Kitas mes kalbame apie tai, kaip patikrinti generatorių apie savo veiklos rezultatus, remiantis dabartinėmis simptomų ir galimų gedimų.

Patikrinkite įtampos reguliatorius

Reguliatorius yra skirtas stabilizuoti prieš padengiant su grandine-laive sugeneruotą įtampą transporto priemonė, įskaitant dėl pasiūlymo įkrauti baterija. Norėdami nustatyti savo sveikata Jūs negalite kitaip patikrinti įkrovimo generatorius, tiksliau, įtampos dydis tiekiamas juos prie akumuliatoriaus gnybtų. Priklausomai nuo markės ir modelio automobilį, jis gali būti iš 13,5 iki 15,5 V Todėl, prieš patikrinti generatoriaus reguliatorius įsitikinkite, kad jis yra būtina tiksliai žinoti, ką įtampa turėtų gaminti. Ši informacija gali būti surinkta iš savininko vadovą.

Kaip patikrinti Bendravimas multimetro? Šio jungiklio vieneto voltmetras režimu ir poliarumo, prijungti zondus, ant jo gnybtų, kai variklis yra sustabdytas. Normalus įtampa diapazono 12-12,8 V Kitas Užveskite variklį ir pakartokite procedūrą. Įtampa akumuliatoriaus gnybtai turėtų padidėti iki 13.5-15.5 V Tik šiuo atveju, valdiklis gali būti laikoma veiksminga. Padidinti arba sumažinti įtampos vertę, priešingai, ji sako, kad tai yra klaidingas.

Kaip patikrinti diodas tiltas generatorius, nenuimant nuo automobilio

Diodas tiltas atlieka lygintuvas konvertuojančio kintamąją srovę, gaunamą pagal generatoriaus iki DC vaidmenį. Paprastai tai sudaro šeši puslaidininkių diodai, ir trys iš jų yra "teigiamas", kiti trys - "neigiamas", ty., E. Pirmasis srovė yra perduodama viena kryptimi, antrasis - kitą. lygintuvas patikrinimas gali būti atliekamas tiek su generatoriaus pašalintas, o neišardžius. Apsvarstyti abu variantus.

Prieš patikrinti diodų tiltelio generatorius, nenuimant, turite atsijungti nuo jo ir iš visų įtampos reguliatorius laidų nuėmus iš "svorio" terminalą iš akumuliatoriaus. Norėdami pradėti, patikrinkite lygintuvas, kad trumpasis jungimas. Tekinimo multimetras Ohmmeter režimas Ribojasi teigiamą (raudona) bandymo daryti išvadą "30" generatoriumi (teigiamas kontaktas tilto), ir neigiamas - generatoriaus korpuse. Ne eksploatacijai ir lygintuvo rodmenų bus linkę iki begalybės. Jei per kelias omų, su defektais lygintuvas atsparumas.

Dabar pakalbėkime apie tai, kaip patikrinti generatoriaus diodų tiltą už bet gedimo. Pradėkime nuo teigiamų diodais. Vėl prijungti teigiamą zondą, atitinkančią tilto kontakto (išėjimo "30"), ir neigiamas - varžtus (skliausteliuose) tvirtinimo lygintuvas. Atsparumas šiuo atveju taip pat turėtų linkę begalybės. Priešingu atveju, vieno ar daugiau diodai perforuoti.

Mes pereisime prie "neigiamas" puslaidininkiuose. Raudoną matavimo testeris pridėti prie varžtus lygintuvas, juoda - į generatoriaus korpuso. Linkęs atsparumo begalybės - tikras ženklas, kad visai diodais.

Patikrinkite rotorių apvijos

Bendra nepakankamumas Variklio generatoriaus grandinės yra apvija. Tai gali atsitikti, kaip staigaus įtampos, vandens purslų rezultatas, dėvėti šepečiai ir tt Nuo multimetru patikrinti generatoriaus apvijų asmens sąžiningumas gali turėti tik pilną priėjimą prie jų, reikės visą surinkimo, išmontavimo. Apibūdinti šį procesą, mes ne, nes skirtingų automobilių, kad skiriasi. Prieš patikrinimą dėl veikimas kulka generatoriaus rotoriaus apvijos, tai natūraliai reikia ardyti.

Po ekstrahavimo rotoriaus jos veleno rasite kontaktinius žiedus. Tik dvi iš jų. Prijunkite multimetrą į Ohmmeter režimu, prijunkite jį prie šių zondai žiedų. Prietaisas turėtų suteikti per 2-5 Ohm atsparumą. Normalu vertes ne brokuotas rotoriaus. Didesnis atsparumas rodo prastą kontaktą tarp žiedų. Priešingu atveju, kai rodmenys artimas nuliui, tai tikėtina, kad turite interturn trumpasis jungimas.

Kaip patikrinti generatorių nuo statoriaus apvijų veiklos

Mes kreipiamės į statoriaus. Jis turi keletą apvijų, kurių kiekvienas turi būti tikrinami atskirai. Bet prieš tai būtina atjungti laidus, sujungiančios apvijų gnybtai ir diodo tiltą.

Multimetrų zondai įtrauktus į Ohmmeter režimu pakaitomis prijungtas prie kiekvieno iš apvijų produkcijos. Tuo darbo atsparumo ritės turi būti maždaug 0,2 omų.

Be to, priemonė, kad bendroji terminalo (nulio) ir statoriaus terminalo bet apvijų varžą. Ji turėtų būti ne mažesnis kaip 0,3 omai.

Dėvėti šepečiai generatorius

Jei taip generatorius buvo pašalintas ir išmontuoti, negalės patikrinti ir būklė šepečiai. Jie yra lengvai pažeidžiami dėl ilgalaikio veikimo arba kaip į problemas, kurias sukelia poslinkį rotoriaus veleno rezultatas. Jei šepečiai turi didelį drabužiai pėdsakai, jų geometrinė forma yra pažeistas, jis turi būti pakeistas.

Dėvėti iš generatoriaus guoliai

Automobiliai generatoriaus turi du guolius. Vienas iš jų yra pritvirtinta prie rotoriaus veleno, antrą suspaudžiama į centrinę dalį su dangteliu. Aha, švilpukas, kuri pasiekė generatoriaus variklio darbo metu - tai yra tikras ženklas, kad kai kurie iš guolių mirė. Su juo susiję simptomai gali būti Šilumos generatorius korpusas. Rasti šių simptomų, paskubėkite pakeisti guolius. Priešingu atveju tai sukels poslinkį rotoriaus veleno arba užblokuojant su visomis savo pasekmėmis.

Patikrinkite guolius gali pašalinant Bendravimas diržą ir atsigręžęs ranką veleną. Jei rotorius sukasi lengvai ir sklandžiai ir Sandarus, guolis vis dar tarnauti. Jei rotacija yra sunku, arba jei velenas turi laisvumo, nereikia traukti ant guolių pakeitimo.