Kaip pasirinkti dviratį kalnų

Naujoviška technologija pamažu virsta tobula dviratė transporto priemonė. Patvirtinimas tai patiekiama dviračiu žemyn. Jis leidžia jums važiuoti smagu, ir tuo pačiu metu atlikti svaiginančio triukus ant šlaitų nuo kalno viršūnės.

Norėdami gauti visišką pasitenkinimą nuo ekstremalaus sporto, jums reikia suprasti, kaip pasirinkti dviratį žemyn. Pabandykime suprasti šią problemą.

Trumpai apie daunhille

Kalnų - Dviračių sportas drausmę, pagrindinė esmė yra įveikti greitųjų skyrius nepraeinamos kalnų ir reljefo. Dažnai veikia zakoryazhennymi spūsčių, slidžiu paviršiumi, išsibarstę rąstai būti apie ⁴⁵ ° statumo.

Dėl drausmės plėtros šimtmečio pradžioje patikimų gamintojų paėmė specialių dviračiai, prototipų, kurie yra labai šakutė su patobulinta amortizatoriumi galimybes ir modifikuotų galinės pakabos plėtrą.

karkasas

Tiesiog kaip patikimas, patogus ir efektyvus bus už kalnų diską metu dviratis, tai labai priklauso nuo rėmo medžiagos gamybai. Apsvarstykite dažniausiai sprendimus.

1. Aliuminio - už dviračių gamybos šioje kategorijoje naudoti kelis lydinio medžiagą. Šeštasis serijos kadrų populiarus, kaip papildomą komponentą yra naudojamas magnio, kuris padeda padidinti jėgą ir sumažinti konstrukcijos svorį. Paskutinis data - septintasis serijos, cinkas naudojamas, taip sumažinant bendras išlaidas dviračio.
2. Plienas - iš dabartinių modelių medžiagos gamyba beveik niekada naudojamas, nes, nepaisant to, kad saugumo atsarga, kuriai būdingas didelis svorio. Bet jei nuspręsite dviratį į seną seriją pakalnę, tokie rėmai vis dar gali būti rasta.
3. Anglies - brangiausias medžiaga. Tačiau permoka yra gana sąlyginis, nes toks sprendimas leidžia jums nereikės nerimauti apie atsparumo rėmo mechaninių pažeidimų. Ir struktūros svoris būtų gerokai mažesnė, palyginti su tuo pačiu aliuminio.
4. Hromol - paskutinis surinkimas Dviračių Kalnų įvyko būtent dėl tokio medžiagos pagrindu, pagrindinis privalumas kuri tarnauja jokio poveikio nuovargio į slankiosios ir lenkimo. Kitaip tariant - net atsiradimo įtrūkimų atskirų dalių sąnarių gali būti lengvai pašalinamas virinant be mažėja stiprumas originalios struktūros.

sustabdymas

Dviračiu Kalnų - transporto priemonė, būdinga tai, kad iš 60 km / h greičiu, kad vystymosi ir vykdymas šuoliai statūs kalvų. Dviračių atlaikyti tokias apkrovas, ypatingą pakabos sistema, numatytas dizainas.

Vienas iš labiausiai paplitusių veikia Keturių nuorodą sustabdymą, kuris leidžia ratai judėti tik aukštyn, o ne perkeliant į sėdynę. Kaip populiariausių vienos svirties sistemų, pastarasis yra puikus praeiti nelygumų. Šiuo atveju daug sumažintas poveikis arkliukas dviračiu, kai pedalus.

šakės

Antras privalomas komponentas rėmo po kalnų dviratis stovi dvuhkoronnaya pakabos šakės. Tokie sprendimai yra naudojama motociklų surinkimo ir leisti padidinti sukimo standumą.

ratai

Dviračiu leidimusi pasirinktas kietas, svarus ratus. Rodikliai atsparumas stresui čia priklauso nuo tinkamo pasirinkimas stipinai, taip pat teisingo surinkimo.

Konkrečios rekomendacijos dėl ratų pasirinkimas iki sunku. Daug kas priklauso nuo važiavimo stiliaus, reljefas, dėl kurios judėjimas bus atliekamas. Daugeliu atvejų jis yra pakankamai pirmenybę ratų patikimų gamintojų.

stabdžiai

Geriausi dviračiai kalnų būti brangus, kokybiškas stabdžių sistemas. Svarbu, kad jie sukūrė daug pastangų. Nurodykite, kad čia tarp keturių ir dviejų stūmoklių modelių. Pirmenybė rekomenduojama duoti geresnį ir patikimesnį pirmąjį įsikūnijimas.

perjungikliai

Miesto ir kalnų dviračių modelių yra plačiai naudojamas kaip galinio ir priekinio pavarų perjungiklio. Griežtai drausmės kalnų daugiausia remiasi gale, nes greitas nusileidimas nėra reikalo keisti vertybes plačiame diapazone.

Tarp galimų sistemų, kurios turi didelį patikimumą, verta pažymėti, jungikliai SRAM X7 ir SRAM X9. Tokių variantų dėl stabilų darbą ir už prieinamą kainą pasirinkimas.

užbaigiant

Prieš perkant dviratį už kalnų turėtų atsižvelgti į konkrečios disciplinos specifika. Jei pageidaujate, naudojimas gali būti motociklų ir kasdieniame gyvenime. Tačiau tai nėra taip paprasta, o dar sunkiau. Taigi, jau seniai pedalo stovint už protingą greičiu plėtrai. Jei reikia įveikti užsitęsusius kietas lipa dviratį ir visi buvo priversti vaikščioti. Todėl, kai užsiima itin žirgais planuojama kelis kartus per mėnesį, pirkti brangių automobilius atrodo netvari.