K-8 (povandeninis). Branduolinės povandeninis mirtis "K-8

Vienas iš sunkiausių ir pavojingų karinių specialybių yra profesija Submariner. Jau kelis dešimtmečius Sovietų Sąjunga nuslėpė tragedija vyksta povandeninių laivų, kurie tapo žmogaus aukų priežastis. Situacija pasikeitė 1989 metais, kai visa šalis shuddered ties avarijos povandeninis laivas "Komsomolets" naujienos. Tuo pačiu metu kalbėti apie kitų nelaimių, įskaitant aplinkybių, kuriomis buvo prarasta povandeninis laivas K 8.

charakteristikos

K-8 - Sovietų karinio jūrų laivyno su branduolinio reaktoriaus, kuris buvo įsteigtas projekto 627 A "rinkinys" sistemoje povandeninis laivas. Jos statyba prasidėjo 1957 metais, o 1960 metų vasarą, naujas povandeninis laivas buvo įrašytas į Šiaurės laivyno. K-8 (povandeninis) turėjo šias specifikacijas:

• ilgis - 1074 cm;
• Plotis - 796 cm;
• Gylis - 300 m;
• greitis po vandeniu - 30 mazgų;
• vidutinis gylis - 565 cm;
• paviršiumi greitojo 15,5 mazgų.

Pirmoji avarija

Po to, kai K-8 (povandeninis) buvo priimta Sovietų laivyno ant jo pirmasis netikėtai situacija buvo nustatytas: plyšusią vamzdžio aušinimo grandinę o dėl to nutekėjimo aušinimo skysčio ir stipri radioaktyviosios dujų. Kaip rezultatas, dalis įgulos gavo gana didelę radiacijos dozę, o buvo rasti trys jūreiviai ženklai būdingos ūmaus spindulinės ligos. Panašūs incidentai taip pat įvyko birželio 1 iki spalio 8-osios 1961 metų, todėl laivyno pradėjo sakyti, kad "K-8 - povandeninis tarnyba, kuri yra pavojinga gyvybei.

Renginiai iki avarijos

Per laikotarpį nuo 1966 rugpjūčio pradžios iki 1968 liepos branduolinis povandeninis laivas K-8 buvo įsikūrusi ant garsiojo laivų statykla "Star", kur jis padarė kapitalinį. Be to, gegužės 1969 patyręs naras buvo paskirtas vadas laivo VB Besonovas, iš karto laimėjo įgulos pagarbą. Taigi, tai atrodė, kad netrukus K-8 (povandeninis) gali atkurti savo reputaciją, ir tai nebebus vadinamas "prakeiktas".

Viduržemio žygis

Per vasario 17 1970 naktį, K-8 (povandeninis), įgula, kurios turėjo gerą mokymą, atėjo iš į Gremikha pagrindo jų pirmas ir paskutinis ilgą autonominį navigaciją. Povandeninis buvo įsakyta eiti į Šiaurės Atlanto zonoje ir dalyvauti "Ocean-70" didžiausių mokslininkų Sovietų karinio jūrų laivyno istorijoje pagal pavadinimą. Jų pradžia buvo numatyta balandžio 14, o galutinis rungtynių dieną su VI šimtmetį Leninas.

balandžio 8

Iš povandeninio laivo K-8 mirtis įvyko dėl vandenų Biskajos įlankoje. Tuo metu, tai buvo ne toli nuo Azorų salų, ir nebuvo jokių problemų požymiai. Balandžio 8 už kilimo iš 160 m gylio vairinėje hydroacousticians K-8, kur povandeninis elektros kabeliai perdavimą, ugnis įsiplieskė. Tuo pačiu metu vadas pranešė, ugnį, kuri įvyko 7 skyriuje. Įgula iškart prasidėjo kova už gyvenimą, ir 5 minučių povandeninis laivas buvo ant paviršiaus. Padėtį komplikuoja tai, kad ugnis pradėjo plisti labai greitai ant povandeninio per ortakius. Šiuo metu yra Gaisrinio važinėtis 7. skyriumi Haslavsky pareigūnai B., A. Chudinov G. G. Shostakovskii geležies ir padarė tikrą žygdarbį: suprasdamas, kad jie pasmerkti save nesėkmei, buriuotojai battened žemyn liuką ir išvengti šiluminio sprogimo. Be to, jie sugebėjo sustabdyti branduolinį reaktorių.

balandžio 9

Po vidurnakčio, įgula pakilo iki tilto per centrinę paštu. 2 val, buriuotojai su dideliu sunkumų otdrait išsirita 8-saloną, atnešė 4 žmonės ir atliko 15 lavonų. Mirties priežastis buvo sunki dūmų ir apsaugos stoka. Taip pat pavyko išgelbėti 19 įgulos narius 4 skyriuje. Nors valtis yra jachtoje, jūreiviai ir toliau kovoti už savo gyvenimą.

Po pietų, jūros būklė padidėjo, o povandeninis laivas pradėjo duoti bankui. Kovoti su šią situaciją buvo pučia pagrindinius balasto cisternų, bet tai nedavė jokių teigiamų rezultatų.

Vėliau, 43 įgulos nariai buvo evakuoti į transportą, o likusi dalis patenka į pirmuosius du skyriai ir ant tilto.

Išgelbėjimas ir nuostolių

Dauguma K-8 darbuotojai buvo imtasi laive "Avior" priklausanti Bulgarijoje. Tuo atveju, kai stiprios audros kontekste įgula kovojo išgelbėti laivą, bet vis tiek povandeninis laivas nuskendo. Branduolinės povandeninis laivas K-8 mirtis tapo pirmąja pagrindinis nuostolis branduolinės parko. Iš viso žuvo 52 įgulos nariai, tačiau ji išliko amžinai povandeninis laivas, gulintis 490 km nuo Ispanijos krantų esant 4680 m gylyje.

tyrimas

Išaiškinti laivo Severomorsko praradimo aplinkybių iš karto pradėjo dirbti Vyriausybės komisiją. Taip pat ant plaukiojančios bazės "Volgos" atnešė įgulą. Po kelių dienų jie klausė žaisti visą kursą įvykius, kurie vyko balandžio 8-9 pirmasis laive povandeninis laivas K-181, kuris yra tiksli kopija K-8. Ši tyrimo veiksmai leido nustatyti, kad povandeninis laivas ir jo įgula, vadovaujama avarijos elgėsi labai profesionaliai ir kvalifikuotai.

Vyriausybės nutarimas mirusiojo kapitonas povandeninis laivas VB Besonovas buvo apdovanotas pavadinimas Tarybų Sąjungos Didvyris, ir visi kiti orderis pareigūnai ir karininkai buvo apdovanoti Raudonosios žvaigždės ordinu. Kalbant apie vyrų ir mirusiųjų, ir išgyvenusių buvo pateiktas medalių Ushakov.

atmintis

Kaip tai buvo padaryta sovietmečiu, ties K-8 avarijos negavau daug pozicijų. Tačiau dvi gatvės Gremikha buvo pervadintas į garbei povandeninis vadas ir laivo gydytojas Yuri Ilchenko. Paskutinis paaukojo savo gyvybes, prarasti jų kvėpavimo aparatas veikė vienas iš įgulos narių, kuris į ligoninę ne dėl nelaimingo atsitikimo metu.

4 metai po to, kai tame pačiame mieste avariją, buvo įdiegta paminklas. Apie tai galite pamatyti K-8 (povandeninis), mirusiųjų ir užrašas sąrašą įgula "submariners mirusių budi, kad visiškai patenkinti savo skolą."

Dabar jūs žinote, kaip prarado vienas iš pirmųjų branduolinių povandeninių laivų Rusijos karinio jūrų laivyno, ir kad buvo šios nelaimės priežastis.