Kas skiriasi nuo kitų modelių Priora kupė

Kai ji gali atrodyti, kad "Lada Priora Coupe nesiskiria nuo hečbeko. Bet tai tik atrodo, iš tikrųjų tai yra ne taip. Reikėtų pažymėti, kad iš karto Priora Coupe vyksta tik ranka. Be to, Asamblėja nėra bendrojo surinkimo linijos ir specializuotoje parduotuvėje automobilių gamykloje.

Jei apžiūrėti priešais automobilį, bamperis nieko išskirtinis, išskyrus pažymėti, kad nėra - įprastu Priora "lux" konfigūracijos. Bamperis, nors iš pirmo žvilgsnio tai nėra toks svarbus detalė, kad automobilis Priora Coupe Sportas visiškai skiriasi nuo kitų modelių šios markės. Jei jums atrodo iš šono, tai iš karto tampa aišku, kodėl šis automobilis - kupė. Durys prie automobilio tik vieną kiekvienoje pusėje. Bet jų ilgis buvo padidintas.

Krašte galima pamatyti vietoj indikatoriaus etiketės "SE", tai yra, sporto versiją. Pačią posūkio signalo galima rasti ant šoninės veidrodį. Verta pažymėti, kad sporto kupė modelis Priora yra prieinama tik prabangių rinkinys. Kitaip tariant, transporto priemonės savininkas galės turėti šį modelį parkavimo jutikliai, antiblokavimo sistema, šildomos sėdynės, Rūko žibintai, oro kondicionierius, signalizacija, oro pagalvės į dvi dalis, elektra valdomi langai ir kt sumą

Iš išvaizdos automobilis atrodo šiek tiek trumpesnis nei hečbekas. Tačiau atrodo, tik. Parduodamas mašiną ant nugaros durų specialistai iškart spoileris.

Dėl dviejų durų stokos posėdis tapo patogesnis vairuotojo sėdynės. Tačiau keleiviai, esančios už, jaučiasi mažiau patogi. Bet vis tiek patogu ir ten, ten, kur jų kojos. Automobilių salonų Priora Coupe sukūrė Italijos bendrovė, o šis poveikis yra pastebimas iš karto, vienas turi tik atkreipti dėmesį į geros kokybės odinė sėdynių apdaila. Pasikeitė ir prietaisų skydelio matuokliai, dėl kurių buvo nudažyti skirtingų spalvų. Be to, kai įdiegta kasetę ir keturias stulpelius.

Magistraliniai sporto versija taip pat malonu su savo tūrį - jis siekia apie tris šimtus litrų. Jūs galite, žinoma, padidinti ją pašalinant lentyna ir lankstymo vietas, bet tai bus sunku padaryti dėl dizaino transporto priemonės charakteristikų. Na, tai sportas versija, o ne krovinių modelis.

Shestnadtsatiklapannoy Variklio galvutė. Jo galia siekia 98 AG Pasikeitė elektronika, taip iš karto sparčiau ir dinamiškas spektaklis buvo iškeltas. Prieš transporto priemonės variklio skyriuje saugiai palaiko apie 140 km / h greitį. Garso izoliacija tuo pačiu metu taip pat aukšto lygio. Po maždaug 85 km / h, yra visiškai atjungtas elektros vairo stiprintuvas, kuris maloniai stebina. Pakaba ant automobilio šiek tiek sunkiau, nei kitų modelių, bet jis yra teisingas, kaip sporto versija turi būti laikomi ant kelio su pasitikėjimu.

Galime sakyti, kad žmogui, kuris nori pirkti pigiai ir patikimas automobilis, vertas variantas yra Priora Coupe. Tiuningas visada galima padaryti. Taigi mesti tokį automobilį tai nėra būtina.