Elektroninis degimas ant VAZ-2106 įdiegimo, schema, kaina. Reguliavimas elektroninis uždegimas VAZ-2106

Tas pats gali pasigirti elektroninis uždegimas ir VAZ-2106, kurį ji turi trūkumų? Norėdami atsakyti į šiuos klausimus, būtina atsižvelgti į pagrindinius komponentus ir veikimas dviejų sistemų - Kontaktai ir bekontaktis (E). Apsvarstykite mikroprocesorius neturi prasmės, nes jis montuojamas tik transporto priemonėms su įpurškimo kuro įpurškimo sistema. Deja, visi šešias įdiegia tik karbiuratorių. Yra, žinoma, galimybė praleisti montavimas įpurškimo sistemą, bet tai kainuos sumelė. Žinoma, tai yra reikšmingas pagerėjimas variklio, bet jis gali būti šiek tiek atnaujinti, jei jūs padarote pakeitimus uždegimo sistemos.

Pagrindiniai elementai uždegimo sistema

Dabar mes turime atsižvelgti į bendrus elementus visose uždegimo sistemų. Jie yra tokie patys visiems, nepriklausomai nuo to, ar elektroninės sistemos VAZ-2106 kištukai įrengti bet kokio kontakto. Pirma, yra žvakės visur. Jie susideda iš centro elektrodo, yra nedidelis tarpas tarp jo ir žemės. Ji yra izoliuota nuo keramikos elemento kūno. Reti žvakės gyvena 30 tūkst. Km. paleisti, o kai kurie net sunaikinti. Nudegimas taip, kad centrinės elektrodo kritimo į cilindrą dalis. Dėl šios priežasties būtina atlikti laiku pakeisti.

Antra, broneprovoda jungiantis aukštos įtampos dalys. Jie susideda iš specialaus pluošto, kuris yra perduotas impulsas su aukšta įtampa. Tik penkios laidai - Keturi prijungimo platintojas dangtelį su žvakėmis. Ir vienas - prijungti ritė į skirstytuvą. Trečia, iš uždegimo skirstytuvas yra visuose dizaino, tačiau jie turi mažus skirtumus. Ketvirta, uždegimo ritės - transformatorius gali dešimt kartų padidinti įtampą tiekiamo pirminė apvija. Bet elektroninis uždegimas Vazos-2106 grandinė yra šiek tiek daugiau nei sudėtinga, kad naudojami klasikinės sistemos.

Susisiekite su uždegimo sistema

Seniausias, senovės, pasenęs, turi daug trūkumų. Vienintelis būdas jį galima aprašyti, kitaip tariant, netinkančios ja. Nepaisant visų savo trūkumų, ji yra plačiai naudojamas daugelį metų, net kai Europos automobiliai buvo įrengtas mikroprocesorius kontrolės sistemos su kuro įpurškimo sistema, pavyzdžiui, M-Jetronic "patobulino ir L-Jetronic" patobulino. kontaktų sistema privalumas yra jos paprastumas. Bet reguliavimas elektroninės uždegimo VAZ 2106, pavyzdžiui, nesukelia jokių sunkumų.

Uždegimo skirstytuvas turi centrinę ašį, kuri juda dėl to, kad junginys, kuris turi diską, kuris suka alyvos siurblys. Bet ašis turi nedidelį kamera viršuje. Būtina vairuoti kontaktinę grupę. Ji yra centrinė sistemos elementas, būtent su juo įvyksta aukštos įtampos impulso tiekimo ritės taigi produkcijos vertė apie 30 kV. Tačiau yra trūkumas - didelės srovės perjungiklių, daroma adresatų grupės. Dėl šios priežasties, ir yra nuolat problemos.

Kontaktinė-tranzistorius

Beveik tobula, bet ne L-Jetronic ", žinoma, kontaktinių tranzistorius sistema. Ji turi vieną didelį pliusą, tačiau daug trūkumų liko klasikinės uždegimo sistema. Niekur paliko pole pertraukiklis, ji yra verta teisinga vietą platintojas. Taip lėmė, kontaktai ištrinti, palaipsniui tampa nenaudingas. Bet čia yra vienas žalingas veiksnys atsikratė - žemos įtampos perjungimo vyksta. Galime sakyti, kad jis yra beveik apie elektroninių uždegimo VAZ-2106, tačiau nėra jungiklis. Taip pat nėra jokių kontaktų deginimas yra šiek tiek lengviau dirbti su sistema ir jos išteklių padidėjo. Kontaktinė valdymo tranzistorius, kuris dirba specialiu raktu režimu (kaip jungikliu). Ir visi didelės srovės yra įjungtas su jo pagalba.

Bekontaktinis sistema (e)

Į kairę pusę žingsnį prie šios sistemos L-Jetronic, kaip jose naudojama net vienas jutiklis. Tai Holo daviklis. Mažas prietaisas yra prielaida, kaip Svirslēdzis. Jis turi daug privalumų. Jūs turėtumėte pradėti su tuo, kad nėra tiesioginio kontakto. Todėl sistema išteklių tiesiogiai priklauso nuo kokybės ir tramblera laidų. Be to, jokios žalos paminėti kažką, kad vyksta visą silpnų srovių valdymą. Tai skiriasi elektroninę uždegimą VAZ-2106 iš klasikinę schemą.

Holo daviklis suteikia silpnas signalas, kuris nėra pakankamai vairavimo pirminė apvija ritės. Bet tai yra pakankamai, kad jis būtų perskaitytas specialiu prietaisu - jungiklio. Su juo, signalas yra pelnas ir laiku kūdikį jį į uždegimo ritės. Apie sistemos privalumus bus paaiškinta šiek tiek mažesnės, o dabar atėjo laikas kalbėti apie sunkumus, su kuriais gali būti susidurta su elektroniniu uždegimu diegimo metu.

Ar sunku įgyvendinti pakeisti?

Trumpas atsakymas yra, galima sakyti, tik vienas žodis - ne. Iš tiesų, jei jūs galite stovėti uždegimo laiko Kontaktų sistemos, e-jokių problemų. Parduota elektroninė uždegimo VAZ-2106, kurių kaina svyruoja nuo 700-900 rublių diapazone, bet parduotuvėje. Ir pakuotėje apima viską, ko reikia - ir vielos ir jungiklį, ir platintoją, ir net savisriegiais metalą. Pirkti tik rutulį, jį naudoti prisukti varžtus.

Kaip platintojas, atrodo panašus į vieną naudojamo kontaktų sistemos. Su vienu skirtumu - vietoj kontaktų verta Holo daviklis grupės, ir ant jungties pusėje turi būti įtrauktas į laive tinklą. Diskas yra tas pats, taip pat yra iš anksto kampas nustatymo procedūra yra tokia pati, kaip alyvos siurblys, viršelio tramblera nuo pavaizduoto jūs naudojate į klasikinės sistemos atveju.

Kokią naudą galite gauti?

Tačiau nauda gausite daug, jei ji vykdoma elektroninių uždegimo VAZ-2106 vietoj kontakto diegimą. Geriau pradėti nuo to, kad kiekvienas vairuotojas mėgsta važinėti, o ne remontuoti automobilį. Bet dažnai keitimas kontaktinės grupės ar jos valymą ir koregavimas, sukelia siaubingą pasipiktinimą vairuotojų. Ypač nesugeba kontaktas gali bet kuriuo metu, todėl jums reikia turėti atsarginę. Tačiau elektroninė sistema šioje pusėje yra labiau patikimas ir nereikalauja dažno šukavimo.

Bet svarbiausias dalykas vyksta variklyje - į bet kokį automobilį širdį. Jo darbas yra normalizuotas. Jis pradeda tinkamai funkcionuoti nepriklausomai nuo sukimosi greičio alkūninio veleno. Nors esant ramybės būsenos, net 4000 aps / min variklis puikiai veikia sklandžiai, nuosekliai, iš degalų mišinio uždegimo pasitaiko laiku. Ir tai pagerina komfortą, pagerina variklio patikimumą, ir svarbiausia - jos dalis didėja.

Montavimo ir schema taisyklės

Verta paminėti, kad elektroninės uždegimo VAZ-2106 grandinė yra labai paprasta, tai galės suprasti žmogų, kuris toli gražu elektrikai. Įtraukti mažai kryptis, kuria laidai yra parengtas, jų paskirta spalvomis. Be to, iš laidų galuose yra kilpos ir jungtys, kurios nėra tinkamai įdėti neįmanoma. Tik vienas įspėjimas - visos sistemos galia turi būti atsižvelgiama į tai, ar pilies, kur yra įtampa, kai įjungiamas degimas kontakto. Priešingu atveju, jungiklis, o visa sistema bus nuolat patiriant stresą, ir tai yra nepriimtina, nes tai yra gaisro rizikos.

išvada

Apibendrinant reikėtų pažymėti, kad, nesvarbu, kaip puikiai pasirodė ne elektroninis uždegimas ir VAZ-2106 mikroprocesoriaus sistemos yra daug efektyvesnė ir perspektyvus. Todėl aš galvoju apie tai, kaip keisti automobilį, atkreipkite dėmesį į purkštukas degalų įpurškimo. Jo naudojimas leidžia pasiekti didesnį variklio galią, taip pat pridėti komfortą vairuojant.