"Daewoo Lanos" (Daewoo Lanos): aprašymas, specifikacijos, apžvalgos

1993 pabaigoje Korėjos bendrovė Daewoo atsispindi ant visiškai naujo modelio tarp masės ir sukūrimo išlaidos transporto priemonių. Pažodžiui pirmieji 150 bandymų modeliai buvo išleistas po dvejų metų, o 1997 metais, "Daewoo Lanos" buvo pristatyta populiarios Europos automobilių parodoje Ženevoje. Tais pačiais metais jis pradėjo visą gamybą iš šių mašinų. Korėjiečiai iš "Daewoo užduotis buvo sukurti daugiau patogus ir modernus automobilis, remiantis esamais Nexia pagrindu, taip pat konkurentai drąsiai spręsti Toyota Tercel, Opel Astra ir Volkswagen Golf.

Darbas ant automobilio

Norėdami sukurti modelius "Lanos" korėjiečiai praleido daugiau nei $ 400 milijonų - suma šių dienų labai gerai. Dizainas automobilių išsivysčiusiose ekspertų studija Ital dizainas, kurio galva buvo garsus Italijos Giorgetto Giugiaro. Tai jų versija į iš 4 galimų išorės vaizdu į modelio konkurencijos vonų dėl to, kad buvo labai drąsus ir neįprastas. Pačią "Lanos", nuotraukos, kuri matote straipsnyje - kad ne tik tyrimų centras "Daewoo rezultatą, bet ir daugelis Europos milžinas bendrovių automobilių pramonei (Delco, Porshe, Powertrain GM ir kt.). Darbas kūrimui ir plėtrai Lanos modelis apima dešimtis tyrimų ir bandymų įvairiais pasaulio. Jungtinėje Karalystėje, naujasis "Korėjos" kaip koncepcija buvo išbandyta saugumo, stabilumo ir patikimumo greitųjų ir apsukoms. Ten taip pat buvo išbandytas stabdžių sistemą. Rusija, Kanada ir Švedija tapo poligonas Lanos bandymų esant žemai temperatūrai ir aukštos temperatūros bandymai vyko JAV, Italijoje ir Ispanijoje.

leidimas

Nuo 1997 iki 2002, šis modelis gali būti rasti kiekvienoje automobilių rinkoje, nepriklausomai nuo šalies. Tos kopijos, kurios buvo surinktos Vietname ir, atitinkamai, Korėjoje, iš pradžių buvo parduoti Azijos šalyse. Kažkada buvo plėsti pirkinius reikia, oficialus leidimas statyti gautas Lenkijos, Ukrainos ir Rusijos. Tarp leistis liniją per pastaruosius minėtose šalyse taip pat buvo tie automobiliai, kurie yra eksportuojami į Ameriką šiaurę ir į vakarus nuo Europoje ir Australijoje. Kai gamyba nustojo, rinkų skaičius smarkiai sumažėjo, pirmiausia Rusijoje, tada Korėjoje ir tada Lenkijoje.

Vidaus poreikiams Ukraina Automobiliai ateiti su Zaporožė augalų, kurie eksportuoja prekes kai kuriose Europos ir Azijos šalyse; Egiptas gauna atsarginių dalių į Afriką, kad automobilius savo klientams.

masinė gamyba

Pagaminta "Daewoo Lanos", kurių charakteristikos mums patiko dauguma vartotojų, kaip jau minėta, pirmasis Korėjoje, tada perėjo prie gamybos Europoje. Pavyzdžiui, Lenkijoje jos surinkimo buvo atliktas iki 2008 m Nuo įstojimo DAEWOO susirūpinimą "General Motors" nuo 2002 m Lanos pradėjo pardavinėti prekės ženklu Chevrolet. Taigi, nuo 2004 metų, tuo Zaporožė įmonė Ukrainoje prasidėjusios masinės gamybos modelis - iki 90 tūkstančių egzempliorių per metus išsiskyrė iš ten visame pasaulyje. Nuo 2008 m automobilis eidavo skirtingose rinkose pagal markių DAEWOO, ZAZ, Chevrolet.

kūnas

Visiems modeliams nuo gamybos liniją "Daewoo Lanos" buvo 2 kūno, vadinamas T100 ir T150. Jų labiausiai stebina kontrastas - informacija atnaujinama galinius optika naujos kartos. Populiariausias tarp Lanos sedanas modelis tapo kūno, bent jau galite rasti penkių ir trijų durų hečbekų. Iki 2002, tai gaminamas mažas partijas Lanos į konvertuojamos atgal. Šie modeliai buvo įtraukta į antraštinį žodį Cabrio. Susipažinkite su "Daewoo Lanos", kaip Rusijoje Cabriolet yra praktiškai neįmanoma, dauguma jų išvyko į rinką pietinėje Europoje. Ukrainos įmonės ZAZ gaminamas net vienos komercinės Paėmimas Lanos, tačiau šie automobiliai yra dabar - tikra retenybė.

variklis

Automobilio jos istorija varikliai tiekiami su 4 tomas nuo 1,3 iki 1,6 litrų, suteikiant talpa nuo 75 iki 106 arklio galių. Dažniausiai įdiegta mašina 1,5 SOHC, kurio plėtra dalyvavo ekspertai iš Vokietijos koncerno Porshe. Toks variklis suteikia 86 litrų. sek., leidžiant pasiimti greitis 100 km / h 12,5 sekundžių. Maksimali kad gali išduoti automobilį su maitinimo bloko yra ne daugiau kaip 172 km / val.

Silpnesni varikliai, turintys apimtis 1.3 ir 1.4 litrų buvo 75 ir 77 litrų. a. atitinkamai. Šie parametrai yra ne išsiskiria didelės galios, disperguoti "Lanos" (žemiau nuotraukoje) iki kelių šimtų bent 15 sekundžių. Tokiu atveju jie buvo visiškai pasiskolino iš "Įdagas". Įdomus faktas, kad 1,3 litro variklis, pagaminti iš pradžių kaip purkštuvu ir karbiuratoriaus.

Apskritai, visi varikliai yra gana patikimas ir rūpestingai be jokių problemų įveikė 300 tūkstančių kilometrų ženklą, be kapitalinio remonto. Visi trys pirmiau aprašyti vienetai yra įrengta su 8-vožtuvo cilindrų galvutės. Iš 1,6 litrų (106 l. C) su 16 vožtuvų ir struktūriškai skiriasi nuo kitų elektrinių stovi ant "Daewoo Lanos", iš laiko, kurioje nėra fazės koregavimo tipo variklis.

Kalbant apie išlaidas, už tą patį 1,5 litro variklio gamintojo turi 6,7 litrų šimtui. Deja, pasiekti tokį rodiklis yra sunkiai įmanoma, nors vienas savininkas Lanos - vidutinis suvartojimas plento / miesto 8 ir 10 litrų. Todėl šis aspektas gali būti priskirta prie aparato trūkumus.

Automobilių Lanos: Kaina

Dėl modelio Daewoo Lanos Rusijoje, nepriklausomai nuo markės, pagal kurią jis buvo išduotas (ZAZ, "Chevrolet") kaina, pradėjo su 254 tūkst ženklas. Rublių, ir niekada neviršijo 400 tūkst.

transmisija

Nuo pat pirmos dienos laidos Daewoo Lanos buvo įrengtas penkių greičių pavarų dėžėms. Šis "lanosovskaya" perdavimo išgarsėjo dėl savo patikimumo ir labai retai gali sukelti neramumų savininkams. Kai kurie vairuotojai sako, kad jų automobiliai dėžė su reguliariai alyvos keitimo slaugomi daugiau nei 300 tūkstančių kilometrų, todėl nereikia pakeisti net vienu atsarginiu. "Daewoo Lanos" įžengė į Ukrainos rinką 2011 m. Kopijos turi automatinę pavarų dėžę. Kalbant apie mechanika, automatinio nedidelių sumų. Šis langelis palaiko visas būtinas funkcijas: Stabdymas varikliu, įjungiant žemesnes pavaras ir net sporto režimą.

Deklaruotas tuo Daewoo Lanos klirensas gamintojas yra 150 mm, o tai yra, tiesą sakant, ne pats geriausias rodiklis klasėje. Apsaugos karterio ir greičių dėžė instaliacija buvo pirmoji būtinybė perkant automobilius. Jojimo lengvas kelias ar purvo - silpnoji vieta Daewoo Lanos modelių serijos.

rezultatas

Taigi, išanalizavus keletą testų ir funkcijų automobilių žurnalų ir savininkų skaičius, mes galime pasakyti, kad modelio Lanos (apžvalgų patvirtinti faktus) privalumai turėtų apimti gerą darbą sustabdymo ir jos patikimumas, pigus automobilio, geriausias kainos ir kokybės santykis. Trūkumai - aukštos kuro sąnaudos mieste, nedidelis atstumas ir nedidelis salonas, kuris yra ypač artimas keleiviams ant galinės sėdynės. Daewoo Lanos priklauso biudžeto segmente, kur kiekvienas atstovas gali atskirti privalumus ir trūkumus rinkinį. Kas svarbiau - šis modelis, skirtingai nuo kitų narių šioje klasėje, turi turtingą istoriją ir daug populiarumo.