Istorija Chevrolet Camaro vyksta jau beveik penkiasdešimt metų. Iš tiesų, bando tapti rimtu konkurentu neįtikėtinai populiarus tuo metu, Ford Mustang, GM kompanija 1966 metais parodė pirmą kopiją savo modelį. Nepaisant to, kad automobilio padėties kaip visiškai naujas, dar inžinieriai pasiskolino keletą elementų iš Corvair ir Chevelle. Komplektuojamas su patvaria kūno čia buvo variklis, pavarų dėžė ir pavasarį nepriklausoma pakaba. Transporto priemonės skyrėsi įvairių jėgainės, tarp kurių buvo 6-cilindrų ir 8-V-formos formos varikliai, kurio tūris buvo nuo 3,6 iki 7 litrų, ir galios - nuo 140 iki 375 arklio. Varikliai Chevrolet Camaro naudojamas kartu su trijų ar keturių pakopų arba 2-stupenchastym mašina mechanikos. Nuo tada, modelis ne kartą buvo tobulinama.
Pasak dizainerių iš GM, atnaujinti modelį planus turėjo būti galutinis ir užbaigti savo 35 metų istoriją 1998 metais. Šiuo metu inžinieriai daugiausia dėmesio skyrė automobilio dizainas, kuriame stovėjo įspūdingas oro įsiurbimo ant kapoto, taip pat subtilus šviesos, šiek tiek pailgos priekį. Automobilis tapo daug paprastesnė ir dinamiškas. Salonas "Chevrolet Camaro" yra visiškai suderinamas su aukštos klasės sportinio automobilio statusą. Interjeras, kuris akį ir vežimėlis padengtas oda, atrodė tiesiog puošnus. Be to, spalvingas prietaisų skydelis negalėjo likti abejingi šiam modeliui niekam. Tuo pačiu metu už tai erdvė buvo ne visai pakankamai patogus apgyvendinimo keleivių. Kita vertus, tai nėra svarbiausias dalykas sportinio automobilio, po gaubtu, kuris puikavosi 5,7 litro "aštuoni", sugebėjo sukurti 325 arklio galių. Variklis buvo montuojamas į 4-stupenchasty mašina pora.
Automobilių Chevrolet Camaro Amerikoje yra vienas iš legendinės kulto automobilyje, nes daugiau nei 4,7 milijonų kopijų buvo parduota 35 metų. Turbūt šis faktas 2005 m privertė bendrovę GM persvarstyti savo sprendimą ir atnaujinti gamybą modelio. Kaip rezultatas, 2010, nuriedėjo surinkimo linijos anksti jo kopijas, susijusios su penktos kartos. Automobilis yra kupė, skirta apgyvendinti keturi žmonės. Nepaisant daugelio pokyčių, dizaineriai sugebėjo išsaugoti "šeima" yra automobilis, būdingas ankstesnėse versijose. Taigi, mes turime modelį, kuris bus vientisai sujungti šiuolaikines technologijas ir ankstesnės kartos dvasią.
Tuo naujausia Chevrolet Camaro širdis galinių ratų pavara platforma ir specialiai šiam modeliui, nepriklausomą pakabą. Pagal naujų daiktų gaubtu, priklausomai nuo modifikacijos, jis dedamas 3,6-litro "šeši" arba 6,2 litro "aštuoni" Darbas su vadove. Vienetai atitinkamai parengti 304 ir 427 arklio galių. Reikėtų pažymėti, kad antrasis variklis gali būti valdomas su šautuvu, tačiau jo galia šiuo atveju yra 400 "arklių". Nepaisant šių galingų variklių, automobilis nesiskiria per didelis kuro sąnaudas. Tokiu būdu jis turėtų būti dėkingas specialia sistema, kuri yra pajėgi cilindrų išjungti savo. Po kurio laiko šviesa pasirodė ir lauko versija automobilį, kurio dizainas skiriasi tik stogo nebuvimas. Visi kiti bruožai modelio išliko nepaliesti. Kalbant apie Chevrolet Camaro kaina, Rusijoje Kaina pradės su 2,055 mln rublių ženklas.