Aviakompanija "Nordavia": aprašymas

Viena iš pirmaujančių Rusijos vežėjų regioninėje oro transporto rinkoje yra "Nordavia". Archangelskas yra miestas, kuriame įsikūrusi kompanijos vadovybė. Be vidaus skrydžių, oro linija taip pat vykdo tarptautinius skrydžius. Ką keleiviai galvoja apie aviakompaniją?

Bendra informacija

Aviakompanija "Nordavia" buvo įkurta 2004 metais. Pagrindinis pagrindinis oro transporto mazgas yra Talagio oro uostas Arkhangelskas . Be to, bendrovė yra įsikūrusi Maskvoje ("Domodedovo" ir "Šeremetejevo"), taip pat ir "Syktyvkar" ir " Murmansk" oro uostuose. Būstinė įsikūrusi Europos šiaurėje Rusijos - Arkhangelskas. Dabartinis generalinis direktorius yra A. Semenyuk.

Istorija

Aviakompanija "Nordavia" buvo suformuota Aeroflot oro pajėgų pagrindu Arkhangelske. Ekonportas buvo sukurtas 1929 metais, kai buvo atidaryta oro susisiekimo paslauga tarp Archangelsko ir Syktyvkaro. Ir 1991 m. Jis buvo paverstas valstybine įmone "Arkhangelskas oro linijos". Tačiau naujoji įmonė ilgai nesilaikė. 2004 m. "Aeroflot" nupirko. Vėliau pavadinimas pakeistas į "Aeroflot-Nord".

Iki 2008 m. Skrydžiai vykdomi naudojant Aeroflot vėliavą ir kodą. Po lėktuvo avarijos Permėje buvo nuspręsta naudoti savo kodą ir vėliavą. 2009 m. Bendrovė tapo žinoma kaip "Nordavia". 2011 m. Bendrovė "Aeroflot" pardavė "Norilsk Nickel". Aviakompanijos kaina siekė 207 mln.

2016 m. Federalinė antimonopolinė tarnyba davė oficialų sutikimą nusipirkti visą Nordavia, bendrove "Red Wings" bendrovei priklausantį akcijų paketą. Taigi, "Norilsk Nickel" nustojo nuosavybės teise į įmonę. 2016 m. Bendrovę vadovavo naujas generalinis direktorius A. Semenyuk.

Aviacijos avarijos

Per visą įmonės istoriją vyko trys orlaiviai.

Pirmasis įvykis įvyko 1994 m., Kai lėktuvas "Tu-134" nukrito netyčia be vieno iš važiuoklės lentynų Arkhangelske. Stovyklos sunaikinimas prasidėjo net tuo atveju, kai važiuodavosi Maskvos "Šeremetejevo". Kaklelis, kuris padengė stovo ertmę, išsitraukė ir perforavo vamzdžius, skirtus važiuoklės išleidimui. Tačiau dujotiekis, tiekiantis hidraulinį skysčio važiuoklės valymui, išliko nepakitęs. Pagrindiniame ir avariniame vamzdyne susidarė nutekėjimas, todėl skrydžio metu hidraulinis skystis tekėjo į atmosferą. Dėka lėktuvo katastrofos įgula buvo uždrausta.

Antroji rimta oro avarija įvyko 2008 m., Kai iškrovimo metu Permės oro uoste "Boeing 737-500" sudužo. Visi 821 skrydžio keleiviai buvo nužudyti.

Trečiasis incidentas įvyko 2009 m. Kroviniui "Boeing 737-500", kuris nusileido Simferopolio oro uoste, rimtai sugadino kruša. Pasibaigus nusileidimui, žlugo priekiniai žibintai, prasidėjo nosies lankas, deformuojamas fiuzeliažas ir mechanizacijos detalės.

Orlaivis "Nordavia"

2016 m. Bendrovės orlaivių parke yra 9 tokio paties tipo orlaiviai - "Boeing 737-500". Vidutinis jų veikimo laikotarpis yra šiek tiek daugiau nei 24 metai. Seniausias (26,3 metų) turi borto numerį VPBRP, o naujausias (23,4 metų) yra VPBKV. Lėktuvas gali tilpti nuo 108 iki 133 keleivių. Be to, pagal partnerystės programą su Pskovavija "An-24" orlaiviai eksploatuojami trumpalaikiuose skrydžiuose.

Nepaisant to, kad orlaivių parkas yra santykinai senas, orlaivis yra puikiai aptarnaujamas. Tai pastebi keleiviai savo apžvalgose. Tačiau pastaruoju metu buvo daugiau skundų dėl nenumatytų vėlavimų, dėl kurių priežasčių nėra pranešta. Tuo pačiu metu ši tendencija buvo stebima kelerius metus iš eilės, nors anksčiau "Nordavia" buvo viena iš labiausiai punktinių bendrovių.

Lankytinos vietos, aviabilietai

Skrydžiai "Nordavia" reguliariai vyksta šiose vietose:

• Iš Archangelskas - Anapa, Archangelskas, Maskva, Naryan-Mar, Sankt Peterburgas, Sočis
• Iš Maskvos - Anapa, Apatity, Arkhangelskas, Krasnodaras, Orenburgas, Usinskas,
• Iš Murmansko į Anapą, Amdermą, Arkhangelską, Belgorodą, Kaliningradą, Krasnodarą, Maskvą, Naryan-Marą, Žemutinis Naugardas, Sankt Peterburgą, Solovkius, Sočis,
• Iš Žemutinis Naugardas - Krasnodaras, Minvody, Rostovas prie Dono, Sankt Peterburgas,
• Iš Sankt Peterburgo - Anapa, Archangelskas, Volgogradas, Naryanas-Maras,
• Iš Syktyvkaro - Anapa, Arkhangelskas, Krasnodaras, Maskva, Sankt Peterburgas, Sočis.

Taip pat atliekamas ir sezoninis populiarių turistinių maršrutų pervežimas bendradarbiaujant su pirmaujančiais kelionių operatoriais Rusijoje.

Aviabilietus "Nordavia" galima įsigyti tiek specializuotose agentūrose, tiek internetiniame tinklalapyje. Keleiviai pažymi, kad, perkant bilietus internetu, yra periodinių problemų, ypač dėl mokėjimo ir tinkamų kryptys. Tuo pačiu metu kai kurie bilietai yra nepagrįsti, todėl keleiviams kyla nepatogumų. Taip pat yra problemų dėl lėšų grąžinimo: pinigai keletui savaičių ilgą laiką perduodami keleivių sąskaitai.

Paslaugos klases

Pagrindinė Rusijos regioninė aviakompanija turi 3 skrydžio klases.

Verslo klasė keleiviams turi šiuos pagrindinius privalumus:

• Atskiroje patogioje saloną įrengti lėktuve;
• Registracija už eilės ribų verslo klasės lentynose oro uostuose;
• Teikiant atskirą transportą orlaivyje;
• Padidėję krovinių gabenimo tarifai;
• Laukiama skrydžio komforto salone.

"Economy-plus" klasė apima skrydį verslo salone ir atitinkamas paslaugas. Tačiau išankstinio skrydžio formalumai visiškai atitinka tuos, kurie naudojami ekonominės klasės keleiviams. Taip pat nėra padidinto bagažo pašalpos.

Ekonominė klasė apima atskirą keleivių salono, įsikūrusio iš karto po "verslo", teikimą.

Be to, kiekvienas keleivis, nepriklausomai nuo paslaugos klasės, turi teisę užsakyti specialius maitinimus, įsigyjant bilietą.

Keleiviai gerai žino, kokia paslauga yra orlaivyje. Visų pirma, jie pabrėžia įgulos profesionalumą ir draugiškumą, priimtinumą oro maistu.

Bagažas

Transportavimo normos parodytos lentelėje žemiau.

Jei keleivis keliauja su vaiku, leidžiama važiuoti vaikiškus vežimėlius ir automobilines sėdynes be papildomo mokesčio. Gyvūnų gabenimas yra įmanomas tik gavus išankstinį oro linijų leidimą. Bagažo, viršijančio nustatytus tarifus, mokesčio dydis priklauso nuo krypties ir yra 90-200 rublių už 1 kg.

Registracijos forma

Aviakompanija "Nordavia" leidžia keleiviams užsiregistruoti skrydžiams tiek išvykimo oro uostuose, tiek per savo interneto svetainę. Registracijos pradžios ir pabaigos laikas oro uoste yra atitinkamai 2 valandos ir 40 minučių iki orlaivio išvykimo. Registracija oficialioje vežėjo svetainėje yra prieinama prieš dieną išvykstant, bet baigiasi likus 3 valandoms iki orlaivio išvykimo. On-line režimu negalima užsiregistruoti keleiviams, išvykstantiems iš šių miestų:

• Amderma.
• Anapa.
• Kaliningradas.
• Mineraliniai vandenys.
• Maskva.
• Sankt Peterburgas.
• Solovkis.

Apskritai keleiviai gerai reaguoja į registracijos procedūrą. Tačiau sistema ne visada veikia sklandžiai.

Aviakompanijos perspektyvos

Aviakompanija "Nordavia", kuri yra pagrindinis vežėjas šiaurės vakarų Rusijos regione, artimiausiu metu planuoja aktyviai įvesti informacines technologijas visose savo gamybos veiklos srityse. Taip pat planuojama atidaryti specializuotus mažo biudžeto lėktuvus. Autobusas netrukus bus visiškai atnaujintas. Norėdami pakeisti seną "Boeing" ateis nauji "airbuses", o tada vidaus orlaivis MS-21.

Viena iš didžiausių Rusijos kompanijų, kurios specializuojasi vidaus transportui, - "Nordavia". Archangelskas yra miestas, kuriame įsikūrusi aviakompanijos būstinė. Pagrindinis oro uostas yra Talagai Arkhangelske. Ši aviakompanija yra viena iš seniausių Rusijoje, jos įkūrimo metai - 1929 m. Automobilių parke yra 737-500 "Boeing" orlaiviai. Be reguliarių vidaus skrydžių, taip pat atliekami sezoniniai skrydžiai. Ateityje planuojama papildyti laivyną naujais orlaiviais ir atverti mažos apimties skrydžius. Apskritai keleiviai gerai reaguoja į įmonės darbą. Tačiau pastaruoju metu vis daugiau ir daugiau vėluojama, dėl ko keleiviai prisiima nepasitenkinimą.