AutomobiliaiAutomobiliai

Automobilių "Škoda Yeti" ": ATSTUMAS, specifikacijos ir atsiliepimai

Anksčiau koncernas "Škoda" gamina tik sedano ir vagonus, tačiau 2009 m rinka eina Subkompaktinis crossover "Yeti". Praktiškumas, didelio prieinamumo ir kitas charakteristikas per akimirką tapo geriausiai parduodamu automobiliu Europoje - ketverius metus tik sugebėjo parduoti daugiau nei 300,000 kopijų. Tačiau šis modelis Rusijoje gavau, ne per šilta. Galbūt daugiau dėmesio bus apdovanotas dizaino sukūrimui Skoda "Yeti". Sąskaitų ir kitų funkcijų šio kompaktiško crossover puikiai tinka Rusijos keliai ir klimato.

Kaip išmokti naują "sniego žmogų"?

Pasirinkite šią mašiną nuo upelio nuo A keletas konkrečių išvaizdos fone yra gana paprasta, nors dizaino sukūrimui.

Didžiausias pokytis - naujas optika. Ji turi savitą krištolo dizainas, kuris neseniai buvo laikomas automobilių bruožas "Škoda". Kadangi pagrindiniai šviesos naudojami dviejų Xenon priekiniai žibintai, ir vaidmenį iš dienos šviesos žibintai naudoja LED vienetų. Taip pat reikėtų pažymėti, kad jau yra apvalios rūko žibintai, kurie įsikūrę šalia pagrindinio šviesos. Naujasis "rūko" dabar yra gerokai mažesnis buferio ir atrodo labai neutralus.

Be optika buvo pakeista ir plastikiniai kūno dalys. Be to, yra papildomų spalvų variantai. Atskirai, potencialus savininkas gali pirkti dizainas pakuotės Lauko. Jau daugiau nei 200 dolerių pasiūlė kitą bamperis skirtas off-road žirgais, matinės plastmasės pamušalas per visą kūną, taip pat chromo veidrodžio korpuso. Kalbant apie technines charakteristikas civilinėse ir bekelės versijų, jie nėra naujajame "Škoda Yeti". Automobilių Sąskaitų išliko ta pati gama varikliai taip pat paprastai tas pats kaip ir anksčiau.

interjero pokyčių

Viduje beveik jokių pokyčių. Vienintelis naujas elementas - tai vairas su nauju logotipu. Taip pat priekyje yra dabar įtraukta intarpas, skirtas atsigaivinti nuobodu ir pilka vokiečių dizainą. Likusi - tai senas geras ir pažįstama visoms transporto priemonių modeliais "Škoda Yeti". Klirensas taip pat leidžia jums užtikrintai judėti keliuose ir ne keliuose Rusijoje ir užsienyje.

Kadangi produktas yra dar reystaylingovy, modelis turi keletą variantų - tai papildomi variantai apmušalų, nauji dangčiai ant sėdynių, Odinis salonas apdailos galimybėmis. Ir taip pat pridūrė, naują įrangą, kuri gali būti nustatyta tik pagal užsakymą. Pavyzdžiui, galima įrengti Subkompaktinis crossover galinio vaizdo kamera ir automobilių stovėjimo aikštelėse asistentas.

geometrija

Nepaisant pokyčių, iš automobilių dydžio "Škoda Yeti" "klirensas - viskas lieka tas pats. Kūno ilgis yra 4222 mm, plotis yra 1793 mm, aukštis - 1691 mm. ratų bazė - 2578 mm.

Sąskaitų ir įsitikinti

Klirensas yra, kaip ir ankstesnių versijų, 180 mm. Tačiau reikia turėti omenyje, kad nepolnoprivodnye versija skirta, o už miesto, ir šie "Škoda Yeti" "klirensas - prošvaisa - yra tik 155 mm. Kelionėms miestų gatvėse ir užmiesčio keliuose, kur yra pakankamai, tačiau jei norite kažko daugiau, tada jūs turėtumėte pasirinkti visų ratų pavara versijas su galingesniais varikliais. Šiose modifikacijų atstumas nuo apačios į žemę, yra lygus 18 cm.

Į naują automobilį "Škoda Yeti" "padidėjimas klirensas nėra automatiškai numatyta gamintojo. Tačiau rinkos rasite specialius tarpiklius pagal baras. Bet jūs taip pat galite įsigyti pneumatine pakaba. Paprasčiausias būdas - nustatyti didesnę gumos. Šiuo atveju, ji nebus perrašyti posūkiuose, o didesni padangos puikiai tinka prie ratų automobilį. Taigi, "Škoda Yeti" "klirensas - prošvaisa - gali padidinti 10 iki 40 mm ir daugiau.

kamienas

Su naudingo tūrio paleisti neaiškią situaciją. Be oficialaus dokumentuose nurodė, kad su užlenkta atgal kitą apimtis yra 416 litrų. Bet jei pažvelgti į bagažo skyrių, paaiškėja, kad tai yra apgaulė. Labai mažai vietos - tik 321 litrų su išdėstytų vietų, su suglaustos - 510 l. Pakrovimo aukštis nepasikeitė ir yra 712 mm. Jei sėdynė visiškai išardyti, tada galite pasikliauti 1580 litrų erdvę.

techninės charakteristikos

Gamintojas suteikiančias crossover keturis Turbodiesel variklius ir trys turbo benzininius variklius. Toms šalims, kuriose, pagal tradiciją, yra problemų su benzino kokybę, ir vairuotojai yra ten nepatinka varikliai su Įpūtimas, kuri yra Rusija, yra numatyta atmosferos MPI su 1,6 litrų tūrio. Šie varikliai gali būti priskirta viena nauja šeima - VAG-EA211.

Galimos pagrindinės konfigūracijos "Škoda Yeti" specifikacijas, leidžia klirensas pakenčiamai gerai važinėti miesto ir šalies keliuose. Bazinio variklio - 1,2 TSS talpa 105 litrų. a. Gal galia, o ne pakankamai, bet ne iš turbokompresoriaus sukimo momentas tai variklis gan įspūdinga sąskaita. Jau nuo 1400. variklis gamina 175 Nm.

Antra variklis - 1,4 TSS su 122 litrų talpos. a. Šis įrenginys gali būti lengvai parašyta "vidutinis". Jis rodo gerus dinamiką, ir degalų sąnaudos važiuojant mišriomis yra vos 8 litrų 100 km.

Dauguma vairuotojų bando, žinoma, įsigyti automobilį "Škoda Yeti" "funkcija, klirensas, kuris yra ne daugiau. Taigi, Čekijos automobilių gamintojas siūlo 1,8 TSS talpa 160 pajėgas. Jis gali pristatyti 250 Nm prie kiekvieno rato, ir monoprivodnom versija su šiuo varikliu ne.

Variklio Rusijai

Rusijai "," Skoda "siūlo pripūtimo 1.6 variklį. Tai MPI variklis, o jo galia yra 110 arklio galių. Šis produktas nėra būdingas didelis efektyvumas prieš savo vyresniųjų TSS brolių fone. Jo sukimo momentas yra tik 155 Nm, o tai tik nuo 2000 m. Degalų sąnaudos šiek tiek didesnis, maždaug litro. Kalbant apie kainą ir patikimumą šiuo varikliu yra gerai.

Šis įrenginys yra visiškai neturi mazgų ir detalių, kurios buvo problemų dizainas tipo TSS. Nėra turbokompresorius nagrenateley, aukštos daveniya siurblys. Ir užpildyti variklis gali būti net 92m benzinas.

transmisijos

Čekijos gamintojas pagaliau įrengė "Sniego žmogus" automatinę pavarų dėžę. Bet tai tik TSS - tradiciškai turimą robotų DSG 6 ar 7 veiksmus. C MPI-variklis veiks gidrotransformatorny klasikinis šešių greičių automatinė.

išvada

Apskritai, naujas krosoveris paaiškėjo, jei ne įspūdingi, todėl tikrai geras ir patikimas. Viskas yra gerai, naują automobilį "Škoda Yeti" 2016 - važiuoklė, variklis, pavarų dėžė, Visi varantys ratai. Miesto keliuose ir lengvai visureigių automobilių šou aukštą stabilumą. Džiaugiuosi prieinamumą elektroninių padėjėjų, kurie padės lengvai įveikti problemines sritis kelyje.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lt.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.