Automobilis "Volvo" HS60: specifikacijos, apžvalgos ir atsiliepimai

Crossover segmentas laikomas labiausiai perspektyvus. Ypač intensyviai plėtojama segmentais kompaktiškų ir subkompaktinių modelių. Vienas iš pirmųjų atstovų "Volvo" HS60.

kilmė

Šis automobilis yra kompaktiškas krosoveris prabanga. Patyręs XC60 "koncepcija buvo pristatyta 2007 m Ji buvo sukurta remiantis kompaktišką C30 modelio pagrindu. Serijos automobilis pasirodė kitais metais.

platforma

Automobilis yra suprojektuotas ant "Volvo Y20 platforma. Jis yra pagrįstas dėl Mazda, "Land Rover" ir "Ford EUCD platformos iš viso. Per pastaruosius dvejus raidės pavadinimo reiškia, kad jis skirtas C ir D. klasės automobilis

Y20 platforma atėjo pakeisti P2, kuri taip pat yra EUCD versija. Šiuo pagrindu nuo 1998 m sukūrė modelius, kaip antai S60 c 2000, S80 1998-2016, V70 c 2000, Volvo XC70 2000, C, XC90 medžiagų, 2002 - 2014 metais.. ir "XC60 nuo 2008

Nuo 2014 m Volvo flagmanas modelis, pateiktas S90, XC90 ir V90, naudojant naujas, kaip bendrą platformą, vadinamą SPA gamintojas.

Tačiau, nepaisant to, kad laikoma platforma yra naudojama ne tik "Volvo" HS60, specifikaciją ji vis dar gerokai skiriasi nuo soplatformennyh modelių.

varikliai

Gama varikliai "Volvo" XC60 "daugiau dėmesio skiriama dyzeliai.

• D 5204 T7 (D3) - paprasčiausias jėgainės pasiūlė atitinkamai transporto priemonei. Ji yra atstovaujama 2 L penkių cilindrų turbo dyzelinių variklio darbinis tūris 136 AG su 400 Nm sukimo momento (350 Nm nuo 2013). Taip pat buvo versija padidėjo iki 163 AG galia.
• D 4204 T4 (D3), naudojami su plieno 2015 F. Taigi, modifikuojama galios buvo koreguotas iki 150 AG
• D 5244 T16, T17 D 5244, D 5244 T5 (D4) - yra vidutinis specifikacijos dyzelinio diapazone. Jis taip pat yra įrengta su turbokompresoriumi. Tūris yra 2,4 l talpa - 163 arklio galių, sukimo momentas - 420 Nm.
• 2013 m galios D 5244 T12 (D4) išaugo iki 181 AG
• Variklis 2015 D 5244 T21 (D4) vėl atnaujinti, didinant galios 9 AG
• D 5244 T15 (D5) - pavyzdinė dyzelinas jėgainės HS60 turi tą pačią struktūrą ir apimtį, kad D4, bet skiriasi padidėjusio įpūtimo slėgis, pagal kurią galia, palyginti su juo padidėjo iki 215 arklio ir sukimo momentą - iki 440 nm.
• 2015, už senesniuose dyzeliniuose modifikacija D 5244 T20 turbinos (D5), taip pat atnaujintas. Kaip rezultatas, pajėgumai padidėjo 5 AG

Yra tik 2 benzinas įranga.

• B 4204 T7 (T5) - keturių eilutė išdėstymas maitinimo bloko turi 2 litrų tūrį ir įrengtas su turbokompresoriaus. Tai leidžia jam sukurti 240 AG ir 320 Nm.
• B 4204 T11 (T5) - modernizuotas variklis postrestaylingovoy mašina. Pajėgumai padidėjo 5 AG Jie aprūpinti automobilį iki 2015
• B 5254 T12 (T5), turintys tą pačią konfigūraciją, o didesnį tūrį 0,5 litro. Į valdžią skirtumas šiuo atveju yra už didesnį variklį 4 AG ir 10 Nm sukimo momentą. Šis variklis yra siūlomi T5 modifikacijų su 2 litrų varikliu pasirinkti iki 2015, bent ir po variklio ją pakeitė.
• B 6304 T4 (T6) - yra galingiausias variklis XC60 diapazone. Ji yra šešių cilindrų linijinis variklis 3 litrų dviejų turbinų. Galia yra 304 AG, sukimo momentas yra 440 Nm.
• B 4204 T9 (T6) pakeičia ankstesnį šiemet. Ji turi tą pačią konfigūraciją, kaip apimties ir sukimo momentą, bet pranoksta ją į galios esant 2 AG
• B 6324 S5 - pripūtimo linijinis šešių cilindrų variklis buvo galima iki 2012 m savybių - 243 AG ir sukimo momentą - 320 Nm.

transmisija

Visi variklius, išskyrus postrestaylingovyh versijos D3 ir T6, papildytas šešių greičių automatine transmisija. 2 litrų ir 3 litrų dyzeliniams varikliams su benzinas 2015 aštuonialypis automatinio naudojimo.

Be to už HS60 pasiūlė du disko tipas: Visos (už 2,4 litro dyzelinių ir benzininių variklių galingas) ir priekyje (už labiausiai kuklus jėgainėse 2 litrai benzino ir dyzelino).

interjeras

Atsižvelgiant į modelį, turi ištaigingas tam tikrą priemoką modelių šiame segmente. Žurnalistai ir vartotojai pranešti gerą ergonomiką ir aukštos kokybės apdailos medžiagos, nepaisant jų paprastumo. Ypač giriamas priekinių sėdynių. Į eilėje vietos yra laikoma nepakankama.

Prekės specifikacija

Specifikacijos "Volvo" "HS60 (dyzelinas) versija dorestaylingovoy (2 l), pats kuklus. Tai gali paspartinti iki 185 km / h, spartinti iki 100 km / h trunka 11,2 sek.

Geriausių rezultatų yra keisti T6 "Volvo" HS60 2016 Specifikacijos: greitėjimo laiką iki 100 km / h - 6,9 sek, greitis - 210 km / h.

modernizavimas

Originalioje formoje automobilio gaminami šešerius metus. 2013, ji buvo įvesta kitokio stiliaus versiją "Volvo" HS60. Techniniai duomenys padidėjo, nes prie pakeistų variklių balsų dauguma. Taip pat transformacijos paveikė priekinių ir galinių dalių kūno dizainas. Interjeras įtraukti pavarų perjungimo mentelėmis ir elektroninė prietaisų skydą.

2015 - 2016 metų. modernizavimas variklių gaminami. Šiuo atveju, beveik nepasikeitė daugumos versijų pasirodymas. Specifikacijos "Volvo" "HS60 (2,4 dyzelinas) labiausiai padidėjo. Nedidelis padidėjimas produktyvumo dėl to, kad modernizacija buvo siekiama gerinti aplinkosauginį veiksmingumą ir variklio efektyvumą.

kaina

Iš paprasčiausias konfigūracijos su D3 variklis kaina yra šiek tiek daugiau nei 2,3 milijonų rublių, o brangiausias versija su T6 varikliu parduota 2,9 milijonų rublių.

rinkos nišą

Į kompaktiškų prabangos paprogramių klasėje, gana intensyvi konkurencija, kuriame dalyvavo ir "Volvo" HS60. Techninės charakteristikos, prošvaisa ir kitus parametrus, atitinka šiame segmente modelių. Tačiau ji sudarė pagrindinių modelių grupę, kuri atstovauja Vokietijos prabangių automobilių. Tai "BMW X3 yra pirmasis atstovas šioje klasėje (įvesta 2003), taip pat Mercedes Benz GLC (iki praėjusių metų GLK) ir Audi Q5, kurie yra rinkoje nuo 2008 m taip pat nuo 2004 m, atleidžiantis Cadillac SRX (su šiuo metų XT5), nuo 2007 m rinka "Infiniti EX". Be to, šis segmentas vis dar sparčiai plečiasi: 2013 išleistas Porshe Macan 2014 - Lexus NX. Tokiomis sąlygomis sunku imtis lyderės poziciją, "Volvo" "HS60. Specifikacijos, kainos ir funkcionalumo dar leido jam tapti populiariausia modelis gamintojo svyruoja nuo 2009 - 2015 metų, beveik visas automobilio gamybą laikotarpis ..

Atsiliepimai

Šis automobilis yra rinkoje apie 9 metų, todėl sukaupta pakankamai veiklos patirtį. Daugiausia vartotojų bus dėkingi "Volvo" HS60. Specifikacijos, dizainas ir funkcionalumas patenkintas daug. Dauguma Skundai apie automobilio patikimumo. Dažniausiai nepavyksta variklį, ir yra įvairių žalą, susijusią su abiem priedais ir su labai varikliu. Taip pat yra problemų su kabina sistemas. Kai dėmesį šiurkštus darbo 6 greičių pavarų dėžę. Be to, vartotojai yra nepatenkinti paslauga oficialių paslaugų kokybę.

perspektyvos

Šiemet buvo gauta pranešimų apie antros kartos modelis "Volvo" "HS60 plėtrai. Specifikacijos (preliminariai) ir dizainas yra dar prieinami plačiajai visuomenei.