Apžvalga iš automobilio "Opel Agila

"Opel kompanija pradėjo gaminti automobiliai Opel Agila nuo 2000 m. Reikėtų pažymėti, kad šis modelis, kurį sudaro dvi kartos automobiliai, namai du skirtingus tipus kūno - tai mikroautobusų ir hečbekas.

Taigi, pirmas karta atstovauja mikroautobusų, kaip iš pradžių "Agila" buvo gana kompaktiškas. Ir po po užsakovo norus, automobilis "išaugo" ir virto hečbekas.

Reikėtų pažymėti, kad tarp vairuotojų populiarumas "Opel Agila" laimėjo iš karto po išleidimo. Ir tai visai ne už prieinamą kainą - tuo pačiu metu, rinka turi keletą konkurencingas modelius kitų firmų tos pačios klasės - ir pirminę jo išvaizdą ir patogumą: Skirtingai nuo savo konkurentų, mikroautobusų turėjo vietoj 3 5 duris.

Bet atgal į pagrindai. Paprastai "Opel Agila" yra ne gamybos automobilių kompanija "Opel". Iš tiesų, kol šis automobilis buvo parduoti pasaulinėje rinkoje, naujų mados banga - mados Miniatiūrinių automobilių. Žinoma, kai bendrovė užsibrėžė tikslą užpildyti šią nišą savo modelį, bet praleisti laiką ir pinigus sukurti kažką radikaliai naujo buvo neįmanoma. Todėl buvo sudarytas susitarimas su Japonija (Suzuki) ir "Opel" kompanija pradėjo perelitsovke modelio Wargon R +. Ir ten buvo pirmasis "Agila" A ".

Kaip jau minėta, visi pirmosios modifikacijos šio modelio buvo minivenai. Tarp jų buvo ir "Opel Agila" 2001.

Pirmieji automobiliai skyrėsi nuo konkurentų ne tik durų skaičius, bet ir forma - dėl beveik vienodo ilgio ir aukščio, jie panašūs į "blokus" rūšiuoti.

Yra skirtumas tarp pirmos kartos Agil ir jos japonų kolega. Tai ne tik išvaizda, bet ir variklio darbui - 1 tomas ir 1.2 litrų, jie yra galingesni. Pavarų galimybės rasti ir mikroautobusų dvi - mechaninė (5 begiai) ir keturių greičių automatinė pavarų dėžė.

Po kelerių metų sėkmingų pardavimų bendrovės nusprendė pradėti antrosios kartos "Opel Agila, kuris tarnavo kaip už automobilio pagrindu Suzuki Splash. Modelis, pažymėta raide "B", rinkoje pasirodė 2008 metais ir buvo maloni staigmena savo gerbėjų. Iš ankstesnės kartos ji yra didelio dydžio - ilgio ir pločio kūno padidėjo atitinkamai 20 ir 6 cm, atitinkamai, ir aukščio, priešingai, sumažėjo. Šis pokytis turėjo teigiamą poveikį automobilio išvaizdą, todėl labiau elegantiška.

Be to, "Opel Agila" B "gavo daugiau nei ilgą nosį, į įgaubtos nugaros ir originalūs dideli galiniai žibintai išdėstyti neįprastai didelis.

Abiejų kartų interjero diskretiškas ir elegantiškas, santūri panelė.

"Opel Agila varikliai liko tas pats - 1 ir 1,2 litro išdavimo 64 ir 85 arklio galių, atitinkamai. Vienintelis atnaujinimas - gebėjimas įdiegti dyzelinio 1,3 variklio su 74 arklio galių.

Pažymėtina, už pakankamai geri abu automobilio kartos labai mažai sąnaudos - šiek tiek daugiau kaip 5 litrų kuro šimtui kilometrų.

Ironiška, "Opel Agila" - tai originalus, ekonomiškas, patogus ir labai galingas savo dydžio automobilyje turi mažą pardavimus net savo tėvynėje. Ką pasakyti apie Rusiją, kurioje pareigūnas pristatymas iš mašinų Netiksli atliekamas ne visiems.