50 metų tuo populiarumo viršūnę: Dodge Charger

Atgal į 1966 ne Rose Bowl Žaidimo žvilgsnis auditorijai pasirodė Dodge Charger - naujas Dodge automobilių kompanija. Ir dabar, jau beveik penkiasdešimt metų, šis modelis išlieka kulto visiems vairuotojams. Už Šis patvarus populiarumas dabar pasakyti priežasčių.

idėja

Dodge Charger prototipas tarnavo kaip Pontiac GTO, išleistas prieš dvejus metus, 1964 metais jis tapo toks populiarus, kad daugelis įmonių pradėjo kurti panašaus dizaino modelį. ir ši mašina yra sukonstruota ant šios bangos. Tačiau, skirtingai nei jo prototipas, Dodge Charger nepraranda savo populiarumo dešimtmečius.

Pirmoji karta

dizainas

Iš pirmųjų modelio bruožas buvo grotelės «Elektrinės skutimosi priemonės» (su anglų kalba - ". Shaver"), taip pat priekiniai žibintai, visiškai slepiama po juo, kad nebuvo naudojamas, nes šeštajame dešimtmetyje.

viduje Peržiūrėti

Salono keturios atskiros sėdynės yra išdėstyti, taip pat daug išskirtinių dalys, pavyzdžiui, prietaisų skydelio apšvietimas.

charakteristikos

Kiekvienas automobilis komplektuojamas su vienu iš keturių V8 variklių pasirinkti iš:

• 318 - tūris 5.2 litrų, su dviem kameromis karbiuratorius;
• 361 - 5.9 litrų, karbiuratoriniu yra tas pats;
• 383-6,3-litro, Keturių kamera karbiuratorius, galia - 325 arklio; Šis variklis buvo įsakyta dažniausiai;
• 426 «Gatvė Hemi» tūris 7 litrų, dviejų Keturių kamerų karbiuratoriumi.

Taip pat neprivaloma spoileris įdiegta kamieno. Dodge mokestis, beje, buvo pirmas Amerikos gamyba automobilis su spoileriu.

antroji karta

1968 metais, kūrėjai nusprendė toliau keisti Dodge Charger, bet perprojektavimo pasirodė ne itin reikšmingas. Tachometras dabar įdiegta parinktį ir kamieno atsirado vinilo kilimėlį.

1969 automobilis vėl buvo pakeistas. Apie tai, naujas groteles, padalinta iš centro. buvo pridėta dizaineris galiniai žibintai.

1970, originalus tinklelis grįžo, ir nuo modelio įdiegta chromo bamperiu.

trečiosios kartos

1971 Dodge Charger dizainas patyrė esminius pokyčius. Kūnas tapo apvali, o grotelės - vėl atskirti. Pildant sąrašas pasirodė spoileris ir specialų gaubtą su oro įsiurbimo oro filtrą.

1973 metais modelis buvo įrengta naujų užpakaliniai žibintai, ir vėl pasikeitė dizainas radiatoriaus grotelių. Skiriamasis bruožas šioje versijoje buvo trys maži pusėje nedidelis langas.

1974 mes pridėjome keletą naujų dažų parinktis, padidėjo guminius bamperius, ir variklis buvo pakeistas nauju su Keturių kamerų karbiuratoriumi.

ketvirtosios kartos

Nuo 1975 m automobilis pradėjo būti išduotas remiantis Chrysler Cordoba su variklio galia nuo 5,2 iki 6,6 litrų. Populiariausias variklis buvo Chrysler LA 380 V8 su 5,9 litrų tūrio.

Dodge Charger SRT

Per pastarąjį modifikacijos metu bendrovė buvo išduotas modelių remiantis įkroviklis įvairovė. Vienas iš jų, gana jauna, išspausdintas 2012 metais, įkroviklis tapo Gudriai kaip SRT 8 Jis įrengtas su galinga Hemi variklio darbinis tūris 6,4 litro talpos 465 arklio galių. Taip pat jis įsteigė penkių greičių automatine pavarų dėže.

Iš pradžių planuota kaip sportinio automobilio, bet galiausiai pakeitė savo paskirtį - ji tapo daugiau nei prabangos elementą, kuris gali būti dedamas į garažą ir mėgautis jais laikas nuo laiko. Bet ant bėgių ant jo jau nereikia vairuoti.

Dodge Charger jau seniai peržengė "reiškia judėjimą." Greičiau, jis yra status ir išraiškingas stilius jo savininkas.