Valandos lėktuvas su chronometras ASF-1 ant prietaisų skydelio

Aviacijoje, laikas ir kai kurie kiti parametrai matuojami naudojant orlaivių laikrodžiai, chronometers, chronometrus, kurios veikia nuo mechaninių svyravimų švytuoklę principu. Veikimo tokių įrenginių mechanizmas naudojant debito tam tikrą akcijų mechaninės energijos esančius pavasarį. Populiarus variantas turi būti įdiegta orlaivių yra AKM-1 laikrodis, kuris apima įprastu laiku chronometras, chronometras ir mechanizmą įrašymo skrydžio laiką.

taikymas

Svarstomų pakeitimų yra skirti šiems tikslams:

• Rodo esamą laiką (valandos / minutes / sekundes).
• Atskirti fiksacijos valandas ir minutes (modifikacija ASF-1M, ASF-1 MN).
• Count orlaivio skrydžio metu, sraigtasparnių ar kito orlaivio skrydį.
• Laikyti mažų laiko intervalais per keletą minučių ir sekundžių įrašą.

Chronometras diapazonas ASF-1 modelis, skirtas 60-ąją variacijų ASF-1M ir MH - 30 min. Antra vertus, yra įsikūręs centre, tuo pačiu metu veikia kaip chronometras ir veikia šiuo režimu, tik jei chronometro yra.

Normalus kasdien be sustojimo indikatorius veikia, ir prietaisas, kuris nustato skrydžio laiką, o chronometras yra atskirai valdomas. Ant priekinės pusės skaitiklio skalę (3 vnt.) Ir galvos-rankena (2 vnt.).

Paskirtis liko rankena

Kairėje galva yra įrengta oro parą, atlieka kelias funkcijas:

• Ji tarnauja vynioti.
• Jis skirtas rankos judesys kasdien pagrindinio elemento.
• Jis naudojamas tekančiu paleidimo ir išjungimo mechanizmu skrydžio metu.

Maksimalus pavasarį augalų garantuojamas dirbti 72 valandų. Norint pasiekti optimalų tikslumą, pageidautina pradėti prietaisą kas dvi dienas. įjungiamas nuspaudus rankenėlę kairėje, pirmos pakopos jo aktyvavimo pereinamasis skrydžių mechanizmas įvyksta, signaliniame intervalo yra suformuotas raudonai.

Paspaudus galvą off skrydžio metu. Rodyklės nustatyti orlaivis ore, skalė įspėja raudona ir balta. Kitas (trečiasis) paspausdami rodyklių grįžta į pradinę padėtį (į "12"), į nišą signalizacijos žibintai baltos spalvos.

Kas yra teisė galva?

Teisė rankena aviacijos žiūrėti su chronometras reglamentuoja paleisti ir sustabdyti kasdienį mechanizmą, chronometras ir grąžinti minutė ir sekundė rankas į pradinę padėtį.

Ciklinis chronometras eina per tris kartus iki galo presavimo žingsnio. Kai pirmasis prisilietimas yra aktyvuotas chronometras mechanizmą. Antrasis paspauskite sustabdo jį ir trečioji - rodyklė grįžta į pradinę padėtį.

Įranga

Laikrodis lėktuvas įrengtas elektrinis šildytuvas su termostatu, temperatūra išlaikyti režimas yra per 20 laipsnių. Elementas prijungtas prie laivo elektros energijos tiekimo DC. Rekomenduojama įtraukti temperatūra - žemiau penkių laipsnių. Prieš skrydį, jums reikėtų stebėti gamyklos valandas, juos tiksliai įvertinti laiko.

Norėdami tai padaryti, jis turi įveikti dėvėtų "12" etapą į dešinę, kad pereitumėte į pagal laikrodžio rodyklę galvą, sustojimo žingsnį. Toliau, jums reikia pašalinti kairįjį mygtuką tol, kol jis sustos sukant jį aplink iš dešinės į kairę nustatyti tikslų laiką. Po dabartinių nustatymų poveikis gaminamas, kairėje galva yra grąžinamas į pradinę padėtį. Norėdami pradėti laikrodį dešiniojo švaistiklio rankena iš kairės į dešinę.

Kai gavo leidimą pakilti, mechanizmas turi aktyvuoti skrydžio laiko ir po nusileidimo - jį išjungti, paspausdami kairįjį rankeną.

techniniai rodikliai

Orlaivių mechaninės laikrodžiai (ASF) turėti tokias savybes:

• Danga ratuką ir rankos - dažų arba atspindinti balta masė.
• Tikslumas tikslumas dieną - ± 20 sek.
• Iš visiškai augalų mechanizmo trukmė - 72 valandų.
• Rekomenduojama periodiškumas podzavodki - kas dvi dienas.
• Grandinės įtampos (V DC.) - 27 V
• Elektrinis atsparumas - 50 omų.
• Galia integruota apšvietimas - 5,5 V iš tinklo 400 Hz.
• Jo svoris - 650-750 g, priklausomai nuo modelio.
• Apskritai vertė ASF-1 - 85 | 91,4 mm.

Aprašymas elementai

Orlaivio laive laikrodis susideda iš rūšiavimo variklio (vyniojimo spyruokles), adaptacijos, atsakingos už dabartinis laikas, chronometras, skrydžio laikotarpis, insultas, taip pat reguliatorius, valdymo elementai ir elektros podogreeva su temperatūros reguliatoriumi, įmontuotą šviesos (ASF-1 MN).

Prietaisas veikia esamą laiką be sustojimo nuo variklio, ir skrydžio laikas ir chronometras yra aktyvuotas ir išjungti atskirai. Norėdami peržiūrėti rodmenys skirtą ratuką su svarstyklėmis (3 vnt.):

• Už dabartinį laiką - pagrindinio (didelio) skalę.
• Sektorius "skrydžio laikas", - nustatyti skrydžio metu.
• Sektorius "SEK" - nuoroda į chronometrą funkcijų.

Laikrodis valdomas dviejų galvų (rankena).

riešo modifikacija

Augalas "Žaibas" Čeliabinske gamina unikalų projektą - laikrodis lėktuvas, kuris yra iš ASF priemonės replika. Dial Kompaktiškas modelis visiškai kopijuoja originalių aviacijos laikrodžiai dizainas, įrengta su atitinkamomis svarstyklės, kurios jam leistų išmatuoti laiko intervalus valandomis, minutėmis ir sekundėmis.

Už Laikrodžio rėmelis medžiaga yra nerūdijančio plieno. Naujoji linija sukūrė dvi modifikacijos: su ypatinga juoda PVD dengtos ir nepadengtas. Viršelyje gali būti taikomas atskiroms vaizdus, atminimo užrašu, noro, naudojant graviravimas metodą.

Tai originali dovana nudžiugins kiekvienas susietas su aviacijos ar tiesiog fantastiškų dalykų. Riešo variantas tiksliausiai primena aviacijos laikrodžiai, kurie yra sumontuoti ant beveik visų vidaus orlaivių tipų.

išvada

Baigiamosios orlaivių valandų peržiūrą, galima pažymėti, kad tai yra patikima, mažai priežiūros įrenginys, kuris suteikia maksimalią tikslumą dabartinį laiką, skrydžio laiką, kuris turi tam chronometras funkcija parametrai. Dėl aukštos kokybės parametrų, tas prietaisas ir jo modifikacijos Per metus naudojamų aviacijos.

Skrydžio laikas su chronometru nereikalauja ypatingos priežiūros, viena apvija pakanka trijų dienų, o elektrinis šildytuvas užtikrina tinkamą veikimą bet kuriuo lauko temperatūros. Internete galite rasti daug pranešimų pardavimo / pirkimo ASF modelių, o jų kaina yra gana didelė. Be to, įrenginio ir jo populiarumas kokybės patvirtina Riešo kopiją, kuri yra didelė paklausa ir yra visiškai tas pats išdėstymas ir dizainas Stalo variantus.