Usinsk. mažas miestelis oro uostas šalies šiaurėje

Iš Usinsk rajono istorija datuojamas 18 amžiaus pabaigoje, kai JAV upės slėnis, šalia jo rodyklės su kitu dideliu upės Pečioros, ten buvo Ust-USA gyvenvietė. Turtas kraštas, nuostabi gamta, nesuskaičiuojama bandos elnių ir iš kailinių gyvūnų gausa pritraukia autokratas Rusijos imperijos pabaigoje 19 - 20 amžiaus pradžioje prasideda aktyvus kolonizuojamą Prius. Pagal Stalino, plotas buvo dalis į stovyklą iš Gulago sistemos. Ši liūdna istorinis faktas patvirtina, kad vieta yra perkrovimo vieta šiaurės stovyklose, visų regioninių specializuotų agentūrų, įskaitant NKVD rajono skyrius, įsikūręs į Usinsk kaime širdį. Oro uostas, paskirtis pastatytas iš įmonės stovykloje poreikius, atlikti keletą kilometrų į vakarus nuo miesto.

Kaimas atšiaurių Šiaurės

Liepos 20, 1984 į į Komi Respublika rajono gyvenime buvo įsimintinas įvykis gyvenvietėje. Usinsk kaimas (Ust JAV) buvo suteiktos miesto statusą. Ši data turi savo kilmės oficialaus kurso istorijos ne tik miesto, bet ploto visumą, be kitų dalykų, jauniausias. Taip pat verta paminėti, kad miestas buvo pastatytas rankas naftos ir čia režisierius sotsputovkam komjaunimo, statyti namus, ligonines, mokyklas ir vaikų darželius. Čia darbuotojų darbo iš Maskvos, Ukhta, Sosnogorsk, Voyvozha ir daugelyje kitų miestų. Tarp socialiniai įrenginiai buvo pastatyti kaip kinas, baseinas, Kultūros rūmai ir geležinkelio stoties. Dalinai modernizuoti oro uosto į Usinsk. Gyventojai kaimų aktyviai padėjo darbuotojams pateikiant juos su pieno, bulvių ir mėsos.

mūsų laikas

Modernus terminalo pastatas išvyko į oro uostą iš Sovietų Sąjungos. Kelis kartus atkurta, iš dalies modernizuota pastato, apie dešimt metų prieš rimtai homologuoti, obnesya modernią fasadų statybos atšaka. įėjimas privačių transporto priemonių buvo peržiūrėtas prie oro uosto, ją tobulinti, keičiant maršrutą išvykstančius ir atvykstančius keleivius viduje terminalo kryptimi, įtraukta į tarptautinę departamento pasienio kontrolės išvykimo. Aerodromas valdymo bokštas įrengtas bokštas, savo gelbėjimo komandų, medicinos darbuotojų atlikti veterinarinė kontrolė atvykstančių skrydžius. Pagrindinis kontingentas darbuotojų ir darbuotojų įmonėje - yra gyventojai iš Usinsk mieste. Oro uostas jiems - stabilus darbas su nuolat indeksuotų atlyginimų. Keli žmonės iš kitų miestų, dirbančių pamainomis, tokių kaip oro uosto valdymo bokštas. Darbuotojų nerezidentai, jei savo verslą Hostel nuo nuo Usinsk miesto pakraštyje.

Aviacijos plėtra

Plėtra šiaurinėje krašto aviacijos remiantis daugiausia apie pamaininį darbą dirbantiems darbuotojams pristatymo į jų darbo vietą ir atgal namo. Bent jau tai, kaip tai buvo su Sovietų Sąjungos mažame, nutolę nuo pasaulio Taiga miestuose poilsio. Turintys savo oro uosto tokioje situacijoje - atskirą pranašumą. Iš tiesų, po skrydžio perjungimo darbuotojai buvo priversti daugiau drebulys kelias valandas nelygiais keliais kraštų, geriausiu UAZ, o kartais ir į įprastinių markizės dujų, esant aplinkos temperatūrai nuo minus keturiasdešimt - minus penkiasdešimt laipsnių. Todėl Usinsk oro grojo per tuos metus svarbų vaidmenį darbo vežami į gamybos naftos ir gamtinių dujų vietose. Kuo arčiau mesti svarbiausia - kuo mažiau laiko reikia jas persiųsti į lauką - daugiau ištekliai bus gaminami už žmonių labui ir sovietų režimo.

darbo dienų

Po SSRS žlugimo oro uostas eina į civilinio agentūra ir tampa regioninė. Atliekama kapitalinį remontą terminalą. Usinsk oro uostas (foto sovietinių laikų ir dabartinis vaizdas yra labai skirtingi) visiškai transformuota. Dienos skrydžiai imtis keleivius iš Maskvos, Sankt Peterburgo ir kitų didžiųjų miestų mūsų šalyje. Kažkas daro transplantacija ir eina dar toliau: į Izhmu, Ukhta, Vorkuta, Salechardas. Po tūkstantmečio, oro uostas tampa už aviakompanijos "Komiaviatrans" bazę. Operatorius atlieka kasdienius keletą išvykimus iš Usinsk. Oro uostas pasirašė bendradarbiavimo sutartis su kelių pagrindinių bendrovių. Šiandien jis yra "Nordavia", "RUSLINE", "centras-Pietų" Jamalas "UTair", "UTair-Express" »ir« S7 ».

tarptautiniai skrydžiai

Prieinamumas skrydžių Komi Respublikos automatiškai iškelia į tarptautinio oro uosto iki Rusijos standartus statusą. Tačiau jis taip pat atitinka šios užsienio statuso reikalavimus. Užsakomieji skrydžiai keleiviai yra siunčiami į Turkiją tiesiogiai, tiesioginis, Usinsk operatorius «Turkish Airlines».

infrastruktūra

Nuvykti į oro uostą šiandien nėra sunku už Usinsk gyventojams. Oro uostas yra įsikūręs vos septynių kilometrų nuo šiuolaikinio miesto ribų. Netoliese yra automobilių stovėjimo aikštelė. Tarp oro uosto ir miesto autobusais. Terminale, keleiviai rasite jaukią Kavinė, parduotuvės, prekybos ir suvenyrų produktus, POS terminalų ir bankomatų. Yra nuosavybės saugojimo atskyrimas. Į išvykimo salėje yra pagalba. Usinsk oro uostas siūlo savo keleiviams pasinaudoti laikinai gyventi vienoje iš trijų viešbučių, esančių šalia oro uosto.

aerodromo galimybes

Oro uostas yra valdomas Rusijos Komi MTU BT. Pagal tarptautinę klasifikaciją buvo priskirtas klasė "B", kuris suteikia jam teisę imtis vidutinio nuotolio "Boeing 737" ir "Airbus 319. asfaltbetonio tako ilgis 2500 metrų ir 42 metrų pločio, gali gauti bet koks orlaivio vzlotnym sveria iki 210 tonų, įskaitant TU-154, "Il-76 ir Jak-42, taip pat bet kokį žiebtuvėlį sparnuoti automobiliai. Oro uostas aprūpintas sraigtasparnio automobilių ir turi galimybę priimti visas sraigtasparnių tipų. IATA kodas: USK ICAO: UUYS, buitiniai: USN.