Tverskaya Zastava ir jo apylinkės

Belorusskio geležinkelio stoties aikštė yra viena iš labiausiai įdomių istorinių vietų Maskvoje. Praėjusį šimtmetį pasikeitė nepažįstamai, tačiau vis tiek atsimena sostinės praeitį.

Maskvos išdėstymas: miestai ir kruopos

Maskva, įkurta 1147 m. Jurijus Dolgoruky, vienas iš seniausių Rusijos centrų. Jis turi radialinį apskritį arba koncentrinį išdėstymą. Centre yra Kremlius - senovės tvirtovė su gynybiniais bokštais. Pagal senosios rusų tradicijas, tvirtovės teritorijoje namuose nestovėjo. Tvirtovė saugojo tik garnisoną.

Gyventojai pastatė savo namus netoli tvirtovės sienų. Šie namai buvo posučiai, kurie galiausiai buvo aptverti sienos tvirtovės ar veleno. "Posad" augo ir palaipsniui pralaužė žiedo veleną. Naujai pertvarkytą miesto dalį vėl saugojo žiedo ar tvirtovės sienos.

Taigi, iš pradžių Maskvoje buvo sukurta keturių serfų "žiedų" gynybos sistema. Po to, kai buvo sudeginta Žemės miesto tvirtovė, gyventojai vietoj jo užpilia žemę, vykdydami tą pačią funkciją. 1742 m. Prekybos rūmų iniciatyva, kuri buvo atsakinga už Rusijos imperijos pajamas, buvo pastatytas Kamerūno šachtas. Vartai vadinami žiedinės žemės įkalnėmis su grioviais ir posūkiais (sargybiniai postai), kurie nustatė miesto ar jo dalių ribas.

Kamerinis-kolegialus velenas buvo pastatytas, kad jį pakeistų prekybos bendrovė, kuri pardavė degtinę, įtvirtinimą - kompanišką veleną. Kompanijos siena užblokavo būdą į kontrabandinę degtinę įvežti į miestą. Jis greitai sulūžo ir buvo išmontuotas. Ir naujai pastatytas Kamer-Kolohorskiy velenas nesuteikė galimybės be muitų išvežti į Maskvą daugybę įvairių prekių. Iš veleno ilgio buvo pastatyti 37 postpos.

Tverskaya Zastava Maskvoje: aikštės formavimas

Т верской заставы сформировалась перед Белорусским вокзалом . Tverskaya Zastava aikštė buvo suformuota priešais Belorussky geležinkelio stotį . Geležinkelio maršrutai jungia Maskvą su daugeliu Europos miestų.

Ši sritis atsirado XVIII a., Kai buvo pastatytas Tverės postas Kamer-Kolležskio veleno. Per rampą buvo kelias į Tverę, kuris tapo labai populiarus XVIII a. Maršruto metu buvo gabenama daug prekių, o tai reikalavo prekybininkų ir Maskvos muitinės santykių sureguliavimo. Buvo nuspręsta pastatyti "Tverskaya Zastava" kameroje-Kolležskio veleną. Kai regioniniai mokesčiai buvo panaikinti, miesto policija panaudojo anpostą migracijos kontrolei. Netoli Tverskos forto iš sostinės buvo Jama skloja, o lauke - kaimas.

1864 m. Maskvos siena palei Kolležskio veleną buvo oficialiai apibrėžta, Maskvos teritorijos buvo perleistos Maskvos rajono administracijos ir Dūmos vadovybei, o žemėnai už provosto buvo žemėsstuvai.

Triumfiniai vartai

Leidiniuose yra informacijos, kad 1812 m. Napoleonas Bonaparte pabėgo iš Tverės parko iš deginimo Maskvoje. Po dvejų metų buvo nuspręsta atstatyti sudegintus medinius Triumfinius vartus, pastatytus aikštėje šalia forto, pastatyto prie Petro I, tačiau Aleksandras I įvedė statybos draudimą. Tik po dvidešimties metų pagal Nikolajus I įsakymą buvo pastatyti vartai, jau pagaminti iš akmens. Jie tapo paminklu pergales karui su Napoleonu. Archihandritas Osipas Bove, garsus architektas, atstovas arch.

Laikydamasis savo išvaizda Romos laikų tradicija, statyba buvo vykdoma pagal visus klasikinės senovinės architektūros kanonus. Triumfinė arka buvo pagaminta iš baltojo akmens, pagaminta kalnuose netoli Krylatsko ir ketaus, naudojamo kolonoms. Jis puošia Šlovės vežimus, kuriuos panaudoja šeši arkiniai, aukšti reljefai ir skulptūros, suprojektuoti skulptorių Ivano Vitalio ir Ivano Timofejevo. Reljefiški vaizdai - moterų kariai, žudo drakoną su ietimi, mūšis prie Kremliaus sienų, skulptūriniai romėnų kareivių vaizdai tunikose - simbolizuoja Rusijos ginklų galingumą, drąsą ir drąsą, Rusijos žmonių patriotizmą.

Tarp didžiųjų reljefų yra ir imperatoriaus Aleksandro I įvaizdis, atstovaujamas Romos imperatoriaus vaizdu, kuris sukėlė nepasitenkinimą Rusijos bažnyčios, kurią vedė metropolitas Filaretas.

Dėl vartų įrengimo kvadratas pakeitė pavadinimą į Starotriumfalnaya ir gavo antrą pavadinimą - "Naujųjų triumfinių vartų" aikštė.

Tverskaya Zastava plotas: perspektyvos

Neseniai, atsižvelgiant į miesto mero Sergey'io Sobyanin ir "Moskomekspertiza" sprendimą, dėl to, kad sritis šalia Baltarusijos geležinkelio stoties yra svarbus sostinės transporto mazgas, čia bus įrengti tramvajų keliai. Anksčiau iki 2008 m. Tramvajai bėgo per aikštę nuo Lesnijos gatvės iki stoties, bet buvo išmontuoti. Buvo nuspręsta išsaugoti istorinį maršrutą. Be to, atsižvelgiant į Tverės forto rekonstrukcijos perspektyvą, numatoma atstatyti plotą pagal jo ankstesnę išvaizdą.

Vienas iš svarbiausių rekonstrukcijos projekto aspektų yra plataus masto teritorijos teritorijos apželdinimas: daug medžių sodinimas, vejos išardymas. Taip pat apšvietimo sistemos modernizavimas. Taip pat tikimasi grįžti į aikštę paminklo rašytojui Aleksei Maksimovičiui Gorkiui, kuris 2005 m. Buvo išmontuotas dėl aikštės rekonstrukcijos darbų.