Trijų fazių grandinė

Priimtas pagrindinis dabartinė sistema dabar visuotinai yra trifaziai grandynai, kurių keletą pranašumų vienfazių.

Trifazis sistema, vadinama trijų fazių sroves generuoja trijų elektrovaros jėgų, turinčių tą pačią amplitudę ir dažnį, bet perėjo su viena kitos atžvilgiu faze 120⁰ arba per trečiąją laikotarpį.

Kiekviena atskira grandinė, pavyzdžiui trijų fazių sistemos formoje yra sakoma, kad sumažinti etapą.

Fazės srovė, kuris yra atliekamas trijų fazių grandinė gali būti gaunamas tris tos pačios generatoriaus, suteikiant vienfazis kintamosios srovės, rotoriai, kurie yra fiksuotoje padėtyje, yra standžiai sujungtos viena su kita, o ne pakeisti savo poziciją sukimosi metu. Šiame generatoriaus statoriaus apvijos išskleistos, vienas nuo kito 120⁰ tuo rotoriaus pusėje. Esant tokioms aplinkybėms, akivaizdu, kad elektrovaros jėga antrojo generatoriaus bus svyruos jų pokyčius, susijusius su pirmuoju generatorių 120⁰, ty didžiausia vertė elektrovaros jėga ta pačia kryptimi antroje generatoriaus ateis juk generatorius rotorius įjungti 120⁰. Elektrovaros jėga trečiojo generatoriaus taip pat bus atidėtas, lyginant su antruoju generatoriaus 120⁰.

Bet toks gaminti srovės, kurios yra trifazis grandinės metodas, nėra ekonomiškai perspektyvi ir techniškai sudėtinga. Daug lengviau iki trijų statoriaus apvijos yra sujungti į vieną paketą. Toks generatorius vadinamas generatorius fazės srovė.

Tokiu būdu, statoriaus generatoriaus srovė turi tris apvijas (vadinami generatorius etapais), bent 120⁰ išstumia vienas kito atžvilgiu. Rotorius yra Trifazis generatorius su rotoriaus struktūriškai identiškas vienfazių kintamosios srovės generatoriaus.

rotoriaus sukimosi apvijų visose metu yra lygūs dažnio ir amplitudės elektrovaros jėga, bet jie tuo pačiu metu nėra pasiektas didžiausias. Darant prielaidą, kad maksimalus elektrovaros jėga yra formuojamas iš centro ištrauka metu Šiaurės ašigalio rotoriaus vyniojimo pradžioje, tai lengva pamatyti, kad didžiausia elektrovaros jėga ta pačia kryptimi antroje rite ateis po rotoriaus sukimosi ant 120⁰, o trečiasis - įjungus 240⁰, palyginti su pirmuoju.

Prijungti prie išorinio kontūro kiekvieno fazinio generatorių, mes gauti trijų fazių srovės grandinė, turintis ne tarpusavyje neturi elektros jungtis, kuriame kiekvienas atskiri jungimo srovės tuo pačiu jų atsparumas bus lygus, kurios amplitudė yra bet perstumiamas fazės viena su kita susijusių taip pat ne 120⁰.

Prijungti tokį generatorių prie išorinio kontūro, reikia šešis laidus. Sumažinti laidų, kad eiti į išorinę grandinę skaičių, būtina prijungti imtuvo ritė ir generatorių sujungtos į elektriniu būdu prijungtą prie trijų fazių sistemoje,. Šis ryšys gali būti padaryta dviem būdais: trikampiu ir žvaigžde.

Abu junginiai, kad būtų galima išsaugoti medžiagą į to paties galingumo perdavimo iš trijų nepriklausomų trijų fazių generatorių.

Trifaziai grandinės tapo įmanoma sukurti paprastas ir patogus, kad prietaisas veiktų elektros variklį, kuris yra vadinamas asinchroninis. Jo prietaisas remiasi sukamojo magnetinio lauko taikymo. Paprasčiausiu atveju, magnetinis laukas gali būti gauti sukant pasagos pavidalo magnetą.

Jei lauke yra patalpintas besisukančiame uždaroje laidininko, pritvirtintas prie ašies, magnetinis laukas savo sukimosi susikertančios šoninės grandinės laidininko bus indukuoti elektrovaros jėgos jame indukcijos, kad generuoja indukcijos srovę šioje uždara. Ši srovė, kuri sąveikauja su magnetiniu lauku besisukančio magneto ritės bus suktis. Pasirodo sukimosi kryptis yra nustatoma naudojant kairįjį rankos taisyklę.

Trys fazės varikliai yra sudarytas iš dviejų dalių: a sukasi dalis - rotoriaus ir statoriaus stacionarių - į.

Sukamasis magnetinis laukas yra generuojamas variklyje yra ne mechaninio sukimosi magnetinius polius, ir esant kintamosios srovės fiksuoto fazės statoriaus apvijų srauto.

Trifaziai grandynai buvo sukurtas vieno iš didžiausių elektros inžinierių XIX ir XX amžiuje. - Rusijos inžinierius MO Dolivo-Dobrovolskas (1862-1919). Ši sistema atvėrė didžiules galimybes, skirti pramoniniam naudojimui elektros. Svarbiausia yra:

• sutaupyti elektros linijos, jungiančios stotį vartotojui;
• galimybė sukamasis magnetinis laukas taikomas trijų fazių varikliai.