TPS - kas tai? Reguliavimas TPS. Droselio padėties daviklis

Modernus automobilių susideda iš komponentų ir agregatų įvairovei. Ir net mažiausias kaltės iš jų gali sukelti labai rimtų pasekmių. Vienas iš šių komponentų yra mažas droselio padėties daviklis (TPS). Kokios detales ir kaip nustatyti jos kaltės? Atsakymai į visus šiuos klausimus ir daug daugiau išmoksite šiandienos straipsnyje žinoma.

būdingas elementas

Droselis - struktūrinis komponentas įsiurbimo sistemą benzino variklio. Jo pagrindinis tikslas - reguliuoti oro, patenkančio į variklio sumą. Kitaip tariant, šis elementas kontroliuoja oro maišymas su degalais tam tikromis proporcijomis. TPS nustatyti VAZ ir daug kitų vidaus automobilius tarp įsiurbimo kolektoriaus ir oro filtro.

Konstrukcijos, akceleratoriaus jutiklis - tai oro sklende natūra. Kai narys yra atidarytoje padėtyje, slėgis lygis įsiurbimo sistemą transporto priemonės yra lygus atmosferos slėgiui, ir, kai uždarytas, ši vertė yra sumažinama iki vakuumas.

Surasti akceleratoriaus jutiklis turi vieną-posūkio nuolatinių ir kintamas rezistorių. Jų atsparumas maždaug 8 omų viso. Viename jo išvados šio valdiklio elemento paduodamas mažą atskaitos įtampos (antrasis terminalas yra prijungtas prie "masės"). Iš čia per rezistorius prie valdiklio yra šio akceleratoriaus pedalo padėtį šiuo metu signalas. Dažnai tai impulso su įtampa nuo 0,7 voltų iki 4, priklausomai nuo elemento padėties lygį.

rūšis

Yra dviejų tipų TPS. Kas yra šie elementai? Tai gali būti dalis mechaniškai arba elektra varomas. Pirmasis yra dažnai naudojama žemos klasės automobiliams. Visos jos sudedamosios dalys yra sujungti į atskiras vienetas, kuris apima tokius dalykus kaip:

1. Būstas.
2. Droselis.
3. Jutiklis.
4. VAS (tuščiosios eigos greitis kontrolė).

vožtuvo korpusas yra įtrauktas į transporto priemonės aušinimo sistema. Čia taip pat yra vamzdžiai, kurie suteikia darbo panaudojimo sistemas benzino garų ir karterio ventiliacija.

Reguliatorius palaiko laisvosios eigos vidaus degimo variklio alkūninio veleno sukimosi dažnis, kai vožtuvas uždarytas paleidimo ir įšilimo variklį arba kai pagalbinė įranga metu. VAS susideda iš žingsninio variklio ir vožtuvo. Šie du dalys yra kontroliuojama oro srautas, kuris teka į įsiurbimo sistemą šuntavimo sklende.

Tačiau, vis daugiau ir daugiau automobilių gamintojai mans savo automobilius vožtuvai su elektrine pavara per pastaruosius kelerius metus. Tokie elementai turi savo elektroninę kontrolės sistemą, kuri užtikrina optimalų kiekį sukimo momentas visuose greičio diapazonuose ir įkelti automobilį. Tai ne tik padidina galią ir dinamiką, tačiau mažesnį degalų sunaudojimą ir išmetamų teršalų kiekį.

Skirtumai elektros sklendžių

Kuo skiriasi apie šį jų mechanines kolegomis dalis? Jo pagrindiniai skirtumai yra mechaninio ryšio tarp akceleratoriaus pedalo ir DMZ trūkumas, taip pat pagal Reglamento XX juda pati vožtuvą.

Bet tai dar ne viskas įsitikinti. Kaip tarp akseleratoriaus pedalas ir droselio nėra standus ryšys, elektroninė sistema pati gali įtakoti sukimo momentą sumą vidaus degimo variklio, net jei vairuotojas neturi spauskite ant akceleratoriaus. Visi šie pokyčiai atsiranda per įvesties jutikliai, valdymo bloko ir pavaros veiksmų.

Be to TPS, elektroninė valdymo sistema egzistuoja akceleratoriaus pedalo padėties jutiklio ir pereiti stabdžių ir sankabos. Taigi, valdymo blokas variklio reaguoja į signalus iš daviklių bei konvertuoja duomenų impulsų kontrolės veiksmus vožtuvo modulio.

Savybės modulio dizainas

Šis elementas apima mechanizmus, kaip antai:

• Būstas.
• Akceleratoriaus.
• Varikliu.
• Reduktorius.
• Akseleratoriaus padėties jutiklio.
• Grąžinimo spyruoklę mechanizmo.

Kartais automobilyje iškart 2 TPS. Ji suteikia automobilį? Iš esmės, tai neprideda bet galios, bet darbas gali tęsti, o antrasis daviklis nepavyksta. Taigi, įrengimas dviejų TPS atliekamas siekiant pagerinti veikimo modulis patikimumą. Šie elementai gali būti tiek nekontaktinis ir slydimo kontakte. Taip pat atsižvelgiant į modulio struktūroje turi avarinio vožtuvo padėtį. Ji veikia dėka grąža spyruokliniu mechanizmu. Jei modulis atėjo į kaltės, jis keičia visą bloką.

TPS: Gedimas

Kaip ir bet kuri kita punktu, droselio padėties daviklis turi galimybę suskaidyti. Tokiu atveju būtina žinoti pagrindinius simptomus jo gedimo. Taigi, kas yra TP požymiai gedimo?

Pirmiausia verta atkreipti dėmesį į variklio veikimo tuščiąja eiga. Jei paaiškėja "plūdę", galbūt tai sukelia netinkamo veikimo jutiklio. Jis taip pat yra jos nepakankamumo simptomas gali būti sustabdyti variklį, kai staiga iškrova akseleratoriaus pedalas. Labai daug yra jutiklio gedimas, kai transporto priemonė greitėja. Šiuo atveju, gedimai gali būti tam tikru nustatytu tarifu (įspūdis, kad variklis nebūtų kurstoma komplekte). Kartais, vairuojant automobilį, negali reaguoti į akceleratoriaus pedalą. Be to, variklio greitis gali užšalti ne iš 1,5-3 mln lygio, o ne kristi, net kai perdavimo nenaudojamas. Ty požymiai sutrikimo šio elemento yra tiesiogiai susijęs su variklio darbui, ir bet kuris neteisingą operacijos gali nurodyti jutiklis arba vožtuvas sutrikimus. Jei pastebėsite bent vieną tokį simptomą, tuomet jūs turite patikrinti TPS efektyvumą. Vazos-2114 "Samaros" ir jo įpėdiniai diagnozuojama beveik vienodai. Todėl, toliau išdėstytos instrukcijos, gali būti naudojamas visiems automobiliams vidaus (ir net užsienio) gamybai.

Kaip patikrinti patys TPS?

Padaryti diagnozė droselio padėties daviklis ji yra įmanoma be ekspertų rankas pagalba. Viskas, ką jums reikės įrankį - tai multimetras. Taigi, įjunkite degimą ir pažvelgti į prietaisų skydelį. Jei ne lemputę "Check Enginas" pakelkite dangtį ir surasti padėties jutiklio.

Dabar mes iš multimetro rankas ir patikrinti "minus" buvimą. Norėdami tai padaryti, išjunkite degimą ir rasti "mases" tarp laidų. Tai nėra sunku padaryti. Tada vėl įjunkite degimą ir rasti maitinimo laidą. Taigi matome, kad elektros energija tiekiama į jutiklį.

Ką daryti toliau?

Po to, mes tikriname XX kontaktų atidarymą. Jie yra ant jutiklio jungties aukščiau arba žemiau. Prijungtas prie laidų apie multimetro kontaktų, o antrasis bus perkelti dangtelį. Jei viskas gerai, bent menkiausią judėjimo įrenginio lygio įtampa keisis vertės ant baterijos. Jei rodyklė skaitiklio skalės lieka vietoje, patikrinti kintamojo rezistoriaus, kuris yra viduje TPS operaciją. Kas yra šis elementas ir kaip diagnozuoti ją? Tai rezistorius yra padėties jutiklio, kuris keičia savo varžą priklausomai nuo pedalo padėties lygio komponentas. Ir patikrina jį taip. Pradėti, likusi trosas yra pritvirtintas multimetrą, įjungiamas degimas, ir tada vožtuvas yra perkeliamas labai lėtai. Tokiu atveju, jums reikia atidžiai stebėti, kad strėlės būseną ant svarstyklių skalėje. Neturėtų būti jokių šuoliai. Jei jie, greičiausiai, variklis yra blogai.

Tinkamai konfigūracija transporto priemonės droselio atvartas

Kaip veikia susireguliavimo TPS? Ši operacija nereikalauja specialių žinių ir įgūdžių, todėl jis gali dirbti net naujokas vairuotojas. Reguliuoti gofruotas vamzdis turi būti atjungtas, kuris atlieka orą. Be to, šis elementas yra kruopščiai plaunami stipriai tirpiklyje. Tai gali būti alkoholis arba benzino. Dėl lengvai rekomenduojama valyti gofruoto skudurėlį. Bet ne tik jos mes tvarkome benzinas. Be to, tokia manipuliacija yra pagamintas su įsiurbimo kolektoriumi ir pati droselio. Po to, kai nuplauti paskutinį elementą, atidžiai apžiūrėkite savo struktūrinį būklę.

Tinkamai konfigūracija droselio padėties jutiklio

Jei vožtuvas neturi mechaninių pažeidimų, pereikite prie reguliavimo procedūros. Norėdami tai padaryti, atlaisvinkite savo varžtus, kėlimo ir atleiskite staiga. Čia mes turime išgirsti smūgį į veidą. Kitas, reguliuoti varžtais įtampą iki taško, kol ji išnyksta "zakusyvanie" detales. Po to nustatyti veržlės ir varžtai atlaisvinti daviklio varžtus. Tada švelniai prisukamas savo kūną ir nustatyti savo poziciją, kad įtampa pasikeitė tik su droselis atidarymo. Tada galite grąžinti fiksavimo varžtus ir pradėti eksploatuoti transporto priemonę. Kaip matote, sureguliuokite akceleratoriaus jutiklis ir savo poziciją - tai nėra sudėtingas procesas, susidoroti su kuriomis beveik kiekvienas automobilio savininkas galia. Tokiu atveju, visa remonto nepakanka išleisti daugiau nei 10-15 minučių laisvo laiko.

išvada

Taigi, mes nustatėme, kad toks droselio, TPS ir kokie elementai ją sudaro. Galiausiai reikia pažymėti, kiek naują droselio padėties daviklis. Elemento kaina svyruoja nuo 200 iki 800 rublių. Jis parduodamas parduotuvėse, o automobilių rinkose.