TagAz, C-190: specifikacijos, aprašymai ir apžvalgos

Įvairūs automobilių atliekami Rusijos leidime automobilių nuo praėjusio šimtmečio pabaigos. Kai kurti savo nuosavus fabrikus, o kitas kurti bendras įmones, ir kiti parduoti licencijas. Taip yra dėl to, kad šios bendrovės gauti lengvatinį režimą dėl muitų ir pan., D. Kaip rezultatas, automobilių, pagamintų šalyje mažiau nei eksportas, o tai naudinga tiek vartotojams, ir gamintojams vertė. Tokių automobilių asortimentas yra labai platus. Vietos augalų ir gaminti populiariausius žemos klasės modelius ir prabangius automobilius ir mažiau bendrus variantus mažai žinomų prekinių ženklų. . Tarp pastarųjų - TagAz C-190.

Įranga

Ši transporto priemonė yra kompaktiškas krosoveris. Jis yra licencijuotas versija kinų modelis JAC Rein, kuri nešė S1, kuri buvo nustatyta remiantis "Hyundai Santa Fe pirmosios kartos pagrindu vardą.

Automobilis buvo pastatytas pagal tradicinį metodą Kinijos gamintojų projektavimas: originalus modelis yra pilnai patvirtino. Dizainas taip pat pasiskolino, bet dar šiek tiek pasikeitė.

istorija

выпускали с 2007 по 2011 г. Машина была представлена на местном рынке до появления российской версии, но не могла занять приемлемые позиции среди основных представителей сегмента по приведенным далее причинам. Kinijoje, JAC Rein gaminami nuo 2007 iki 2011 m automobilis buvo pristatytas vietinei rinkai prieš Rusijos versijos, bet aš negalėjo priimti tinkamą poziciją tarp pagrindinių atstovų dėl toliau nurodytų priežasčių segmente.

TagAz pradėjo gaminti automobilius su kai 2011 savo poziciją pokyčiai rinkoje išliko beveik tokia pati, o 2014 klausimas buvo baigtas.

kūnas

Auto TagAz, C-190 yra 5-durų universalas, tradicinė klasės. так как конструкция перенята у него . Savo dizainu aiškiai matomos savybės laikoma pirmojo Hyundai Santa Fe pagrindu, nes dizainas priėmė iš jo. в оформлении передней части наблюдаются черты Land Cruiser Prado, а задняя часть сильно напоминает Lexus R X . Šiuo atveju, eksterjero iš dalies pakeitė per projektavimo paskolų naudoti kartu su "Toyota": į prie stebimų savybių Land Cruiser Prado priekio dizainą, o užpakalinė dalis yra stipriai primena Lexus R X

ТагАЗ С-190 внешне отличается от китайской модели, так как перед производством был произведен рестайлинг: изменили бамперы, противотуманные фары, радиаторную решетку, удалили молдинги и расширители колесных арок. Ir TagAz, C-190 atrodo skiriasi nuo Kinijos modelį, nes Naujo dizaino sukūrimas buvo gaminamas iki gamybos: pakeista buferių, Rūko žibintai, grotelės, pašalintų bagetai ir ratų arkos plėtinius.

Be to, suvirinimo technologija pasikeitė didinant taškų skaičių, o antikorozinė gydymą.

Kūno matmenys yra 4,5 m ilgio, 1.875 m pločio ir 1,73 m aukščio. Ratų bazė yra 2,62 m, takelis - 1.54 m, abiejų ašių. ). Bordiūro masė šiek tiek daugiau nei 1,8 m (1,7-1,81 m, JAC Rein). идентичны, но рассматриваемый автомобиль чуть больше его в ширину и высоту. Palyginimui, nuo ratų bazės ilgis ir stebėti "Hyundai Santa Fe" yra identiški, tačiau automobilis yra laikoma šiek tiek daugiau nei jo pločio ir aukščio.

Rusdriver.ru testeriai pažymėti geras Kinijos automobilių gamybos kokybės JAC Rein. сварные швы отсутствуют, как и дефекты лакокрасочного покрытия. Taigi, nepaisant didelių tarpų tarp kėbulo dalys, kurios taip pat sakė žurnalistams 5 Ratai, be siūlių, taip pat dažų defektų. Tuo pačiu metu kai kurios detalės vis dar egzistuoja šerpetų.

varikliai

моторами : JAC Rein buvo įrengtos dvi variklių:

• 2-litro keturių cilindrų benzininis variklis besivystančių 128 l. a. и 172 Нм при 3000 оборотах в минуту; 6000 aps./min režimu ir 172 Nm esant 3000 apsisukimų per minutę;
• 2,4 litro variklis tos pačios dizaino talpa 130 arba 136 litrų. a. (Dėl skirtingų duomenų) 5500 apsisukimų per minutę ir sukimo momento 193 Nm esant 3000 apsisukimų per minutę.

ТагАЗ С-190 был доступен лишь двигатель на 2,4 л . Dėl TagAZ modelio, C-190 buvo prieinama tik 2,4 litro varikliu.

transmisija

JAC Rein buvo įrengta tik 5 greičių mechanine pavarų dėže. я имеет полны й привод. Automobilis su variklio 2 litrų priekinių ratų pavara ir 2.4 litro versiją, aš pripildė pirmąjį diską. ТагАЗ С-190 доступен только в одном варианте: МКПП, полный привод . Todėl, TagAZ, C-190 yra tik tada, viename įgyvendinimo variante: mechanine transmisija, keturių ratų pavara.

КПП , что и Hyundai Santa Fe. Pažymėtina, kad transporto priemonė turi tą pačią pavaros santykis pavarų dėžė, kad "Hyundai Santa Fe".

važiuoklė

Hyundai. Dizainas, vėlgi, identiškas Hyundai. McPherson, задняя - двухрычажная. Abi transporto priemonės nepriklausoma pakaba: priekiniai tipas "McPherson, galiniai - dvigubas trikampis balansyras. Stabdžiai ant visų ratų disko. Klirensas yra 207 mm.

, как и JAC Rein, имеет 16-дюймовые колеса размером 225/70. TagAZ, C-190, kaip JAC Rein, turi 16-colių ratų dydis 225/70.

interjeras

идентичный по дизайн у интерьер у первого Santa Fe, весьма просторен. Sedanas automobilis, identiška konstrukcija pirmą Santa Fe interjeras, labai erdvus. что качество неплохо е для китайских моделей, особенно что касается материал ов . Žurnalistai Rusdriver.ru tiki, kad gera kokybė, už Kinijos modelį, ypač materialinių s. Santa Fe. Tačiau kokybė tiek gamyba ir medžiagos mašina anaiptol daugiau gerai žinomų analogų, tarkim tą patį Santa Fe. Nepaisant didelio dydžio salone, vairuotojo sėdynė yra patogus tik vyras vidutinio sudėjimo ir ūgio, ir per mažai galinio sėdynės pagalvėlės. как и специалисты Rusdriver.ru, отмечают некорректное функционирование климат-контроля, плохую шумоизоляцию, а также жесткие сидения, отсутствие возможности открывания багажника из салона. Testeriai Avtomarket.ru, taip pat ekspertai Rusdriver.ru, atkreipkite dėmesį į neteisingą funkcionavimą Klimato kontrolė, prasta garso izoliacija, ir stora sėdynės, nesugebėjimas atidaryti bagažo skyrių nuo keleivių salono. koleso и R usdriver.ru, на деталях салона также присутствуют заусенцы. Be to, atsižvelgiant į bandymo Ratai 5 ir R usdriver.ru, ant interjero detalės taip pat pateikti šerpetų.

бъем багажника равен 776 л. Apie bemsya bagažinė yra 776 litrų. ь е складывается, однако не образует ровный пол . Galinės sėdynės susilanksto E S, bet nesudaro lygių grindų.

vairavimo kokybės

являющийся основой для ТагАЗ 190. Технические характеристики его двигателя еще ниже, следовательно, страдает и динамика. Mažas kompaktiškas paprogramių paprastai turi kuklius dinamines charakteristikas, tokias kaip, pavyzdžiui, "Hyundai Santa Fe", kuri yra už TagAZ 190. Variklis specifikacijomis jis dar mažesnis, todėl kenčia ir dinamika. литрового Santa Fe ). Tokiu būdu, pagal gamintojo, pagreitis iki 100 km / h greičiu 16 s, maksimalus greitis yra 160 km / h (12,5 s, o 170 km / h greičiu, atitinkamai, 2,4 litro Santa Fe). Atsiliepimai iš bandymo, variklis turi sklandžiai charakterį visoje sūkių diapazone, ir jos galimybes yra sunku pasiekti net deklaruotą didžiausią greitį. Jie taip pat pažymėjo, kad pernelyg kuro sąnaudas, sudarė miesto aplinkoje daugiau nei 15 litrų. Dalinė kompensacija už tai yra naudojant 92 benzino galimybė.

Automobilis yra lengva valdyti ir turi Priekiniai varantys charakterį. Žurnalistai pastebėjo gerai sureguliuota važiuoklė: švelniai pereina pažeidimus santykinai mažų bankų posūkiuose. Testeriai taip pat gyrė stabdžius.

учитывая, что двигатель рассматриваемого автомобиля слабее . Kalbant apie bekelės galimybes, jie taip pat yra arti Hyundai Santa Fe, manydama, kad automobilio variklis laikomas silpnesnė. IT stipriosios šių sąlygų yra gana geras geometrinis kryžius, kurį sukelia didelio atstumo ir trumpos iškyšos, ir gana ilgai insulto sustabdymo. Likusi TagAz, C-190 yra silpna keliuose: variklis nėra pakankamai aukšto sukimo momento ir galingas, bet paprastas visų ratų pavara, vykdo galinės ašies ryšį, kai slydimo, taip pat nėra tinkama šiam tikslui. Ir dar, dėl crossover pralaidumas yra labai gera. считается одним из лучших в классе по данному показателю. Taigi, pirmasis Santa Fe "yra viena iš klasės geriausiai tinka šio rodiklio.

имеет 2-литровую переднеприводную версию. Kaip pažymėta, JAC Rein turi 2-litro priekinių ratų pavara versiją. Dynamic ji yra arti 2,4 litro buvo šiek tiek prastesni kompensuojamas daugiau nei 100 kg mažiau svorio. Be to, didelis privalumas šio pakeitimo yra sumažinti kuro sąnaudas. Kadangi, rimta off-road transporto priemonėms paprastai nėra naudojami, kad visų ratų pavara daugumai vartotojų trūkumas bus jaučiamas tik žiemą.

įranga

как отмечалось, был представлен в двух комплектациях, отличающихся двигателем и типом привода. JAC Rein, kaip minėta, buvo pateikta dviejų versijų, kurios skiriasi variklio tipą ir diską.

. TagAZ P-190 turi unikalų pakavimas išdėstymas šalia aprūpinti, dar kartą, Santa Fe. и др. При этом российская версия, в отличие от Rein , оснащена, помимо водительской, пассажирской подушкой безопасности. Ji apima klimato kontrolė, vairo priedai, garso sistema, ABS, EBD ir kt. Tuo pačiu metu Rusijos versija, skirtingai Rein, įrengtas, be vairuotojo, ir keleivio oro pagalvės.

kaina

Kiek šis modelis? составляет в среднем 400-500 тыс. рублей. Naudotų automobilių TagAz, C-190 ir JAC Rein kaina yra 400-500 tūkst vidurkis. Rublių.

rinkos nišą

Hyundai Santa Fe. JAC Rein kurį laiką varžėsi Hyundai Santa Fe. c передним приводом и полноприводной дизельной. Ir išlaidų atitikties versijas 2.4 l c priekinių ratų pavara ir visų ratų pavara dyzelino. Lygiaverčiai modifikacijos AWD 2.4 L kainuos apie 100 tūkstančių. Rublių daugiau. покупателей предпочитали корейский автомобиль. Todėl pirkėjų dauguma pirmenybę teikė Korėjos automobilį. Kia Sportage, японских и других моделях. Ir tai jau nekalbant apie kitus mokyklos draugus, pavyzdžiui, "Kia Sportage", Japonijos ir kitų modelių. с Hyundai сохранилась и в о время производства ТагАЗ С-190. Be to, konkurencija iš "Hyundai" ir toliau gamybos metu TagAz C-190. дизельного Santa Fe Classic, также производимого в России, по-прежнему были очень близки. Pakuotės ir kainos dyzelinio Santa Fe Classic, taip pat gaminami Rusijoje, vis dar buvo labai arti. хотя прочие конкуренты перешли в более высокий ценовой сегмент со сменой поколений и изменением условий рынка , их место занял Renault Duster и другие бюджетные кроссоверы, которым С190 также не мог составить конкуренцию. Be to, nors kiti konkurentai persikėlė į aukštesnį kainų segmentą su kartų kaitos ir rinkos sąlygų pokyčių, o jų vietą užėmė "Renault Duster" ir kitų biudžeto crossover, kad S190 ir negalėjo konkuruoti. Chery Tiggo. Kaip vienas iš stipriausių Kinijos klasiokais galite pažymėti Chery Tiggo.

Atsiliepimai

проходимость рассматриваемого автомобиля . Savininkai vertiname gerą sustabdymą, interjero praktiškumą, kryžminio ataskaitų transporto priemonės. ТагАЗ С-190. Be to, skirtingai nuo žurnalistų, daugelis girti garso izoliacija TagAz C-190. двигателя устраивают большинство пользователей. Variklio Įranga baudą daugumai vartotojų. как кузова, так и салона, а также уплотнителей и хромированных элемент ов. Šiuo atveju yra pretenzijos į kokybę, ypač dažų, kaip kūno ir keleivių salono, taip pat ruonių ir chromo elementas ai. ТагАЗ 190 . Be to, vairuotojai pastebėjo, kad lyjant greitai sugadina galinę TagAz 190. обслуживания относительно невысока. Kaina priežiūra yra gana žemas. ольшинство кузовных элементов и прочих деталей можно взять у Santa Fe, поэтому легко найти запчасти. T jis dauguma kūno elementų ir kitų detalių galima rasti Santa Fe, todėl lengva rasti atsarginių dalių.