Sinchroninis ir asinchroninis variklis: skirtumai, veikimo principas, naudojimo

Klasifikavimas variklis remiantis įvairių parametrų. Vienas iš jų, atskirti sinchroninių ir asinchroninių variklių. Skirtumai prietaisai, bendri charakteristikos ir veikimo būdas yra aprašyta straipsnyje.

sinchroninio variklio

Tai variklio tipu gali veikti tiek kaip generatorius ir kaip tai variklis. Jo prietaisas yra panašus į sinchroninio generatoriaus. Būdingas variklio yra nekintantis greitis sukamojo apkrovos.

Šie varikliai rūšys yra plačiai naudojamas daugelyje sričių, pavyzdžiui, elektros laidų, kurios turi pastovų greitį.

Iš veikimu sinchroninio variklio principas

Ir jos veikimo pagrindas yra būtina sąveika sukamojo magnetinio lauko inkaro ir magnetinio lauko induktoriaus polių. Paprastai, inkaro yra statoriaus, ir indukcinės dedamas ant rotoriaus. Didelės galios varikliai naudojami elektros magnetus į polius, o silpnas - visam laikui.

Veikimo principas sinchroninio variklio apima (laikinai) ir asinchroninis režimas, kuris paprastai naudojamas skirstytis į reikiamą (t nominali) greičiu. Šiuo metu induktoriaus apvijos arba trumpas sujungimas reostatas. Pasiekus reikiamą greitį induktoriaus pradėti maitinti nuolatinę srovę.

Privalumai ir trūkumai

Pagrindiniai trūkumai šio variklio tipo yra:

• poreikis aprūpinti vyniojimo DC;
• sunkumai pradedant;
• slydimo kontakte.

Dauguma generatoriai, kur jie yra naudojami, yra sinchroninis. Tokių variklių apskritai privalumai:

• aukščiausias patikimumas;
• didžiausias efektyvumas ;
• palengvinti išlaikymo.

asinchroninis variklis

Šio tipo ustroysta mechanizmas yra siekiama transformuojasi į elektros energiją kintamosios srovės į mechaninę energiją. Nuo paties pavadinimo, "asinchroninis", galime daryti išvadą, kad mes kalbame apie savavališkų veiksmų. Iš tiesų, statoriaus magnetinis laukas sukimosi dažnis yra visada virš rotoriaus.
Toks įtaisas susideda iš statoriaus ir nuo cilindro formos rotoriaus, priklausomai nuo tipo, kurio asinchroninis narveliniu varikliai gali būti suvyniotas rotorių.

veikimo principas

variklis yra pagrįstas dėl magnetinių laukų statoriaus ir rodančių su tuo pačiu lauko srovės rotoriaus sąveikos. Sukimo momentas įvyksta tada, kai yra skirtumas greičio srityse.

Dabar apibendrinti skirtumą tarp sinchroninio variklio asinchroninio. Kas paaiškina plačiai naudojamos tos pačios rūšies ir apsiriboja - kita?

Sinchroninės ir asinchroniniai varikliai: skirtumai

Skirtingai varikliai darbą - į rotoriaus. Į sinchroninio tipo, ji yra pastovus arba elektrinis magnetas. Dėl to, kad Dvitaktis priešingus polius atitinkami statoriaus sukamojo srityje ir vykdo magnetinį rotorių. Jų greitis gaunamas panašus. Taigi pavadinimas - sinchroninis.

Jis gali būti pasiektas, priešingai asinchroninis, net plečiant etapais įtampos. Tada prietaisas, pavyzdžiui, baterijos kondensatorius gali būti taikomi padidinti galią.

Asinchroniniai varikliai, savo ruožtu, yra paprasta ir patikima, tačiau jų trūkumas yra reguliuoti greitį sunku. Į atvirkštinių fazių indukcijos variklį (t.y., keičiant jos sukimosi kryptį priešinga kryptimi) kaitos vietą iš dviejų fazių arba dvi linijinio laidininkų artėja statorių vyniojimo.

Jei mes manome, sukimosi greitį, o tada jau čia sinchroninis ir asinchroninis variklis skirtumus. Be sinchroninio tipo, šis skaičius yra pastovus, priešingai nei indukcija. Todėl, pirmasis naudojamas, kai reikia pastovus greitis ir pilnas kontroliavimas, pvz, į siurblių, ventiliatorių ir kompresorių.

Bakstelėkite konkretaus įrenginio, iš laikomi tipų prietaisų buvimas yra labai paprasta. Į asinchroninio variklio nebus apvalios apsisukimų skaičius (pavyzdžiui, trisdešimt devynis per minutę), o už sinchroninio - Apvalus (pvz, tūkstantį apsukų per minutę).

Tie, ir kitos autotransporto diskai yra gana sunku. Sinchroninis tipas turi standžios būdingi mechanikos bet besikeičiančios apkrovos variklio veleno greitis yra tas pats. Tokiu atveju krovinys yra, žinoma, turėtų būti pakeistas atsižvelgiant į tai, kad variklis galėtų jį atlaikyti, nes kitaip jis bus pažeisti mechanizmą.

Tai yra būdas sinchroniniai ir asinchroniniai varikliai. Skirtumai tarp šių dviejų tipų sukelti jų naudojimo, kai vienos rūšies susidoroti su užduotimi optimaliai, kitiems tai bus problemiška sritis. Tuo pačiu metu galite susitikti ir kartu mechanizmai.