"Peugeot" 605 ": nuotraukos, specifikacijos ir atsiliepimai

vyko oficialus debiutas automobilio "Peugeot 605", nuotrauka iš kurių yra parodyta žemiau, tarptautinėje parodoje Frankfurte 1989 metu. Modelis gaminamas serijiniu per ateinančius dešimt metų. Pasaulinėje rinkoje naujovė pasirodė praėjus metams po premjeros. Beveik iš karto, automobilis tapo labai populiarus. Tai buvo daugiausia dėl savo geros technines charakteristikas ir tai galima rasti šio modelio kainas.

Trumpa istorija

Per modelio laikotarpiu yra gaminamas tik vienas variantas kūno - sedanas su keturių durų. Nepriklausomai nuo išleidimo metus "," Peugeot 605 "visada turėjo skersai ant variklio ir pavaros buvo priekyje. 1993 liepos mėn Prancūzijos bendrovė dizaineriai baigė pirmąjį modernizacijos transporto priemonės. Visų pirma, kai regėjimo pakitimai buvo atliktas priekinio buferio, automobilis gavo naują bagažinės dangtį ir galiniai žibintai. Tuo pačiu metu modelis kūrėjai sukūrė du naujus variantus jėgainėse - dviejų litrų benzininiai varikliai su 130 ir 147 arklio galių, taip pat 83-stiprus dyzelinis variklis to paties dydžio, įrengtas su turbokompresoriumi.

Kitas modernizavimas įvyko po dvejų metų. Atnaujinimai šioje metu nukentėjo tik automobilio priekyje. Tiksliau, Prancūzijos inžinieriai pakeitė dangtis, sparnai, žibintai ir radiatoriaus grotelės. Be to, naujasis produktas įgijo daugiafunkcinis optika. Reikėtų pažymėti ir naujas 2.4-litro dyzelinis variklis "Peugeot 605", kuris vysto 129 "arklius".

Koks jis buvo, gana sėkmingas pastangas dizaineriai negalėjome išvengti pašalinimo iš konvejerio modeliu. Faktas yra tai, kad per dešimtmetį, kurio metu truko gamybos mašinų, tai tiesiog paseno. Kaip rezultatas, automobilių išleidimo sustojo 1999 metų pabaigoje. Tuo pačiu metu ji buvo pakeista verslo klasės, kuri Gautas "607" modifikacijos.

dizainas

Šiandien vienas iš populiariausių automobilių vidaus antrinėje rinkoje, tai yra "Peugeot 605". Nuotrauka iš automobilio yra dar vienas faktas, kad, nepaisant padoraus amžiaus, jis atrodo labai elegantiškas, net mūsų dienomis patvirtinimas. Tai daugiausia dėl to, kad jo kūnas buvo sukurtas Italijos specialistai studija Pininfarina. Mašina matmenys ilgio, pločio ir aukščio yra atitinkamai 4723h1799h1422 milimetro. Sąskaitų modelis yra 100 mm. Nors įspūdingų parametrų, auto turi gana aukštą pasyvaus saugumo. Tuo pačiu metu ji yra neįmanoma atkreipti dėmesį į tai, kad pagalvės buvo jame tik per pastaruosius metus išleidimo. Susijusių su apsauga nuo korozijos, organizmas gali pasigirti cinkuota, todėl ir dabar dauguma šių mašinų nepatiria nuo rūdžių.

interjeras

Konkrečių žodžių nusipelno salonas "Peugeot 605". Atsiliepimai apie automobilių savininkams rodo, kad vietos viduje yra tiesiog nuostabi žmogaus vaizduotė. Priekinės sėdynės patogiai tilpti net ūgio žmonėms, ir pakankamai galinė keliavietė sėdynė su savo nuostabia padėtimi keturi suaugusieji. Vairuotojo sėdynė yra su standartinių parametrų ir patikslinimų. Centrinėje konsolėje kūrėjai įdiegė daug rūšių mygtukai ir jungikliai, kurie gali būti painu. Kita vertus, visi jie turi aiškią nuorodą, todėl laikui bėgant, kaip liudija nuomones, ši problema pašalinta. Kalbant apie apmušalų, yra, kaip ir daugelyje kitų Prancūzijos automobilių, aukštos kokybės medžiagų.

prietaisų skydas

Centrinė konsolė, kad mašina yra elektroninis Rezultatas, kuris rodo Išorinis temperatūros indikatorius ir laikrodį. Netoliese reguliatoriai radijo ir klimato kontrolės sistema. Skirtumai prietaisų skydelyje automobilių skirtingų versijų skiriasi tik tachometru (dyzelinių versijų tai uždengiamos 6000 aps./min, o benzino - 8000). Prietaisų skydelis "Peugeot 605" taip pat turi spidometrą, variklio aušinimo skysčio temperatūros rodykles ir kuro lygio, signalinė lemputė perjungimo lemputes, signalinius žibintus, akumuliatorių įkrovimo bei elektros įrangos darbingumo, likusios plovimo skysčio, stabdžių susidėvėjimo ir kitų parametrų mašinų sistemų lygį.

bagažo skyrius

Naudinga suma bagažo šiame modelyje yra 500 litrų. Dėl verslo klasės automobilis yra gana priimtina norma. Pakrovimo aukštis jo maža. Iš didinant įkrovos erdvę galimybė nėra numatyta, nes galinės sėdynės nereikia sulankstyti. Tuo pačiu metu savininkai sako, kad transporto apkrovos su dideliu ilgio automobilyje vis dar gali būti. Tai palengvino iki porankis atvartas, per kurį gali būti pilamas buvimą, pavyzdžiui, karnizo.

Pagrindinės funkcijos

Kaip jau minėta, kai kurie kūrėjai nustatyti variklio galimybes "Peugeot 605". Automobilių techniniai duomenys šiuo klausimu, gali iš esmės skirtis. Variklio galia svyruoja nuo 83 AG į dviejų litrų dyzelinio variklio iki 200 "arklių" į trijų litrų benzino vieneto. Atsiliepimai rodo, kad, jei veiktų tinkamai ir laiku priežiūra elektrinių visi variantai gali patikimai tarnauti per run, yra 300 tūkstančių kilometrų ir dar daugiau.

Kalbant apie pavaros, originalus modelis buvo komplektuojamas su mechanine pavarų dėže penkis etapus. Nuo 1993 m gamintojai pradėjo siūlyti klientams kaip chetyrohskorostnoy mašina. Ekspertų nuomonė ir automobilių savininkai sako, kad yra gana dažni "liga" pavarų dėžės tapo taukinė scenų perjungimo svirties ir pusė-line liaukos, kurios dažnai susidaro nutekėjimo naftos ir lūžimo pačios dėžutės nepakankamumas. To galima išvengti, jei tinkamą veikimą. Dėl mašina jis sumažintas iki Tepalų keitimas, alyvos visos tarpine ir filtru kas 20 tūkstančių paleisti, bet mechanika - laiku pripildymo aliejaus.

Dėl to, kad nepriklausomos priekinės ir galinės pakabos su skersinės stabilizatorius "Peugeot 605" išlaiko tinkamai stebėti. Absoliučiai visos dalys ir komponentai važiuoklės yra labai patikimas. Labiausiai pažeidžiami vieta laikoma priekiniai ir galiniai stovas stabilizatorius, dažnai iš pastato. Kad ir kaip ten bebūtų, į mašinos naudojimo sąlygomis yra ne aukščiausios kokybės vidaus kelių paviršių visi pažeidimai praktikuojama beveik tobulai. Vairuotojas ir jo keleiviai negirdėjo jokių smūgių ir nelygumus.

kaina

Šiuo metu automobilis gali būti perkamos tik antrinėje rinkoje. Iš "Peugeot 605" (dyzelino) kaina yra apie šešis tūkstančius dolerių. Automobilių su benzininiais varikliais kaina yra mažesnė nei vieną tūkstantį vidurkį. Apskritai, kainos priklauso nuo esamos būklės automobilį. Nepaisant to, ji yra neįmanoma atkreipti dėmesį į tai, kad modelis yra labai populiarus antrinėje rinkoje ir perpardavė lengvai.

išvados

Rusijos rinkos modelio tai jau gana ilgą laiką. Per visus šiuos metus, buitinė automobilių entuziastai galėjo įvertinti ne tik aukšto lygio komfortą ir saugumą mašiną, tačiau jos puikiai veikia. Nenuostabu, kad Savininkų dauguma nenori išsiskirti su patikima ir patikrintais automobiliais. Apskritai automobilis yra puikus tiems žmonėms, kurie dar nėra finansiškai pasiruošę įsigyti daugiau brangiausių ir prestižiškiausių prekinių ženklų. Kaip liudija atsiliepimus apie dabartinių savininkų "Peugeot 605", beveik nė vienas iš jų apgailestavo, kad šios mašinos pirkimo.