Mi-26: didžiausia sraigtasparnis pasaulyje

Didžiausios sraigtasparniai pasaulyje pirmiausia skiriasi savo svoriu, o ne ilgis, plotis arba skersmuo varžto. Sprendžiant pagal šį kriterijų lyderio poziciją šioje srityje siejamas su vidaus atstovas - MI-26. Mašina yra viena iš pasaulyje, kad galėtų pakelti sunkius krovinius lygias jos pačios kelias. Modelis yra komerciškai prieinamas, ir dabar, nepaisant to, kad milžinas kūrimas atliekamas ne anksčiau kaip septintojo dešimtmečio vidurio praėjusio šimtmečio. Didžiausias sraigtasparnis pasaulyje dažniausiai naudojamas medicinos ir karinio transporto ir civilinės transporto reikmėms. Už visą laiką jis buvo pastatytas daugiau nei tris šimtus vienetų šio modelio, kuris yra naudojamas šiandien daugelyje šalių visuose pasaulio kraštuose.

Istorija sukurta

Poreikis kurti naują modelį padiktavo ne tik į sovietinę kariuomenę, bet ir nacionalinės ekonomikos poreikius. Vyriausybė pateikė reikalavimą kūrėjams, kad naujovė turėtų turėti galimybę gabenti krovinius sveria iki 20 tonų esant 500 km atstumu, o atlikti kitas užduotis atstumu iki 1000 km. Kai šis modelis buvo pakeistas didžiausių sraigtasparnis pasaulyje tuo metu, kuris buvo MI6. Išdėstymas buvo priimtas valstybinės komisijos 1975 m. Po dvejų metų, pirmosios instancijos modelio paėmė į orą, kur jis praleido apie tris minutes. Pradžių buvo pastatyta kariniais pakeitimus, ir po kelerių metų pradėjo taip pat civilinės versijos kūrimą.

galia

Didžiausia "Mi-26 jėgainė įrengtas, kuris susideda iš dviejų turbo variklius D-136. Jo talpa iš viso - 22 000 ag. Varikliai buvo sukurtas ir specialiai šiam modeliui Zaporožė įmonė "Motor Sich". Varikliai yra toks stiprus, kad jie galėtų kartu su 40 tonų mašina (įskaitant 12 m kuro) padidinti daugiau ir 20 t svorio ir jį nešiotis su nuotolinės iki 2350 km. Jėgainė degalų sąnaudos yra šiek tiek daugiau nei 3 tonų per valandą kuro, o vieną valandą skrydžio išlaidos įvertintos 600 000. Didžiausias sraigtasparnis pasaulyje yra krovinio salono ilgis 12 m, o šiek tiek daugiau nei 3 metrų pločio. Tai yra naudinga plotas leidžia transportuoti beveik bet karinę įrangą, pakrovimo, kuri atsiranda per galinio liuko dėl jų pačių. Mašina gali vienu metu vykdyti 68 desantininkus ar 82 karių ir speciali įranga leidžia jums greitai konvertuoti jį į medicinos sraigtasparnis, kuris gali tilpti iki 60 sužeisti ant neštuvų ir tris medicinos darbuotojų.

civilinės modifikacija

Civilinis šio modelio versija vadinama "Mi-26T. Jo gamyba prasidėjo 1985 m pradžioje. Skirtingai nuo savo karinės versijos, automobilis pasikeitė navigacijos sistemą, ir nėra jokių gamyklų išdėstymas šaulių. Be to, civilinė Didžiausias sraigtasparnis į pasaulio obzavolsya išorės pakabos sistema, kurios pagrindinė paskirtis yra transportavimo jūriniais konteineriais standartinio dydžio galimybė be riggers dalyvavimą. Tarp kitų dalykų, modifikacija taip pat turi automatinę surinkimo, leidžianti lengvai perkelti didelio skersmens vamzdžių ir transporto medieną, pagamintą aukštumose.