"Lada Granta" Salono: Techniniai duomenys ir atsiliepimai savininkų

"Lada" Granta "(sedanas) - tai biudžeto priekinio rato disko automobiliu, kuri buvo sukurta Volgos automobilių gamykla vardas. Modelis buvo priimtas kaip pagrindas Lada Kalina. 2011 metais, ji pradėjo plataus masto gamybą, o šio automobilio pardavimas atėjo gruodžio pabaigoje 2011 m.

Apie bandymą ir pardavimų pradžios

Pirmas dalykas, kurį norėčiau atkreipti dėmesį, kad automobilių "AvtoVAZ" linijos, šis modelis tapo visiškai pakeisti "klasika" - tai yra, šeima "Samaros". Lyginant su daugiau kompaktiškas "Kalina", kuris yra tipiškas pavyzdys B klasės "," Lada "Grantas" - sedanas, kuri priklauso C klasės (jei mes atsižvelgti į matmenis).

Taip pat įdomu, kad už šio aparato, kai ji tik pradėjo siūlyti potencialiems pirkėjams įsigyti eilė, ištemptas iki vasario-kovo 2012, turint omenyje, kad pardavimai prasidėjo 2011 metų gegužę.

Vis dėlto, ne kiekvienas žino, kad Vladimir Putin 2011 metais, dalyvavo šio modelio testavimas. Mašina specialiai paruošti bandymo. Bet tai buvo gavo tik penktą kartą. (Kam Putinas tuo metu buvo: a) Premjeras sakė, kad nežinojo apie šio aparato egzistavimo "elektroninė dujų pedalo." Atlikus bandymą, jis patikino, kad "Lada" Grantas "- sedanas, kuri netrukus taps" Liaudies automobilis ".

Įdomu žinoti

Vis dėlto, ne kiekvienas žino, kad "Lada" Grantas "- sedanas yra pirmasis automobilis" AvtoVAZ "", kuris automatinė pavarų dėžė sumontuota ant konvejerio serijiniu. Iš tiesų, šis modelis yra aprūpintas keturių greičio "automatinis", kuri yra gaminama iš Japonijos kompanija Jatco. Jo įmonė parengta remiantis JF414E modelio pagrindu. Ši transmisija yra pagamintas Japonijoje ilgą laiką - nuo devintojo dešimtmečio pabaigoje. Tiesą sakant, net ir toks "garbingas" amžius, PPC yra tiesa. Be to, naujasis modelis "Lada" gavo specialų, modernus modifikacija. Ji, beje, yra nustatyta, kad tam tikrų Nissan modelių. Pavyzdžiui, automobiliai Pastaba.

Motosportas

"Lada" Granta "(sedanas) atsiliepimai gavo daugiausia teigiamas. Nenuostabu, kad šis automobilis yra nuolat dalyvauja įvairiuose lenktynėse. Pavyzdžiui, į Rusiją čempionato Krc. Tačiau specialios "Dotacijos ir subsidijos" naudojami lenktynėms, specialiai paruošti šiam tikslui. Jie yra struktūriškai artimas LADA Granta taurės modelių. Šiuo lenktynių serijos dalyvavo mašiną po kapotu, kur yra įdiegta 235 arklio galių variklis.

Ir specialiai paruošto versijos "dotacijų" LADA komanda dalyvauja Pasaulio čempionate plento žiedo lenktynėse. Geriausias rezultatas yra penktąją vietą užėmė James Thompson. Ir 2014, spalio 5 d devintą turo WTCC lenktynėse (Pekine), už pirmą kartą istorijoje modelis baigtas prieš kam nors kitam. Tada pilotas buvo Robert Huff.

Matmenys

"Lada" Grantas "- sedanas, atsiliepimai, kurių sudėtyje yra teigiamų daug pastabų. Daugelis žmonių palyginti ją su savo pirmtaku - su "Kalina". Na, kai jis ateina į matmenis, šiuo klausimu, "Grantas" gavo didžiausias. Tiesą sakant, dėl šios priežasties ji dažnai vadinama klasės ir C. Taigi, organizmas ilgis yra 4260 mm. Mašinos plotis pasiekia 1700 mm. ratų bazė ilgis 2476 mm. Aukštyje, šis modelis pasiekia pusantro metrų. Bordiūro svoris šią mašiną yra 1115 kg. Prošvaisa (klirensas) yra 160 mm, o tai yra geras rodiklis - ypač Rusijos keliuose, dėl kurių, griežtai kalbant, šis modelis buvo sukurtas.

Dėl eksterjero ir interjero

keletą žodžių reikėtų pasakyti apie tai, kas atrodo, kad "Lada Granta" (sedanas). Savybės, susijusios su išorės, turi būti sąžiningas, nėra įspūdingas. Ypač patrauklios jis negali būti vadinamas. Daugelis mano, kad dizainas ne visi "įstrigo praeityje." Nors kompanijos atstovai teigia, kad kaina gali ją sumažinti, taikant naujausias kompiuterines technologijas.

Bet, apskritai, neturi sukelti teroro mašina. Bet kaip vyriausiasis dizaineris buvo nuspręsta pakviesti Steve Mattin jo padėti nustatyti trūkumus, kuriuos daugelis nedvejodami teigti savo komentarus.

Ir kas paaiškėjo viduje "Lada Granta"? Sedanas veiklos šioje srityje yra daug daugiau įspūdingų. O estetiška ir ergonomiškas gauti automobilį. Daug vietos viduje, kuris yra organizuojamas pakankamai kvalifikuotai. Atsižvelgiant į tai, "Grantas" gali būti laikoma patrauklesne nei tuo pačiu "Kalina". Beje, bagažo talpa yra daug didesnė - 480 litrų. Verta prisiminti, kad "Kalina", šis skaičius yra daug mažesnis - iki kiek 80 litrų.

Įdomu tai, kad automobilis buvo specialiai sukurta apie 400 unikalių daiktų. Tačiau dauguma jų įsigytas iš užsienio gamintojų, tačiau ji gali būti dar geriau.

Specifikacijos "Lada Granta"

Sedanas pasiūlė potencialiems pirkėjams su dviem įsikūnijimai benzino transmisijų. Kiekvienas variklių turi tą pačią darbo tūris - 1,6 litro. Be to, abu varikliai yra su kuro įpurškimo sistema. Tačiau šis automobilis turi elektroninį valdymo sistema Degalų tiekimo, kuris atitinka standartus "Euro-4". Tačiau, jie turi visiškai skirtingus mechanizmus laiko ir švaistiklis ir stūmoklio grupę. Kuo jie skiriasi? "Jaunesni" variklis turi 8-vožtuvų sinchronizavimas (tipas SOHC) ir jos maksimali talpa yra 87 arklio galių.

"Vyresnysis" variklis atrodo optimistiškai. Jame įrengta 16 vožtuvų Timing variklis, o jo pajėgumai siekia 106 arklio galių. Momentai, kaip būtų galima tikėtis, taip pat yra skirtingi - jie 140 ir 148 Nm atitinkamai.

Pažymėtina yra tai, kad pastabos "Lada Granta 2014" (sedanas) atlikimo terminai gauna teigiamas. Savininkai sako, kad kiekvieno iš variklių yra labai pasitiki savimi, tipiškas Rusijos žiemos ir pradžia, galima sakyti, su Tvist. Iš esmės, tai nenuostabu, nes automobilis buvo sukurtas Rusijoje, ir tai logiška manyti, kad kūrėjai padarė taip, kad galėtų susidoroti su mūsų oro sąlygomis.

Visi modeliai yra įrengtos 5 greičių mechanine pavarų dėže. Tačiau, kaip jau buvo minėta pirmiau, "iš viršaus" iš variklio kūrėjai pateikė 4 greitis "automatinis". Ir be to, vis dar yra "Robotų mechanika".

Pakabos ir stabdžių sistema

Šie niuansai taip pat svarbu pažymėti, sakau, kas turi technines charakteristikas "Lada Granta" (sedanas). Šiuo modeliu, pakaba, yra tas pats kaip ir "Kalina". Tai tiesiog virš jo dirbo gerai ir jau išleido atnaujintas. Nepriklausoma "McPherson yra priekyje, ir pusiau-priklauso pakaba - gale.

Keletas žodžių reikėtų pasakyti apie stabdžių sistemą - dar svarbus įspėjimas. Tačiau parodoje "dotacijų" labiausiai įprastų ir paprastų stabdžiai. Priekinė dalis transporto priemonės yra įrengta su disko mechanizmo, gale - būgno. Tačiau gamybos atskleidė keletą stabdžių sistemos gedimus, kad gana padoraus dydžio kopijų modelio turėjo pasitraukti.

Kaina ir įranga

Taigi, kai variantuose, tas pats šiandien kviečiami šį automobilį? Susiejimas "Lada Granta" (sedanas) po. Pirmasis - "standartinis". Ji yra prieinama tik su 87 arklio galių varikliu, 13 colių štampuoti diskų, audinio vidų, audipodgotovkoy, oro pagalvės, hidraulinės šviesų kontrolės, imobilaizeris ir kitų nekomplikuota įrangą. Antrasis - "Lada Granta" sedanas "Norma". " Pridėta prie visų esamų oro kondicionavimo, elektriniai langai keltuvai, oro filtras į kabina, vairo, 14-colių ratais ir pagalvėlės. Plius - Elektrinė spyna bagažo dangtį ir centrinis užraktas.

Galiausiai, "Lux" spektaklis. Visi aukščiau papildoma priekinio keleivio oro pagalvė, dirželiai, sistemos VAS ir ABS, klimato kontrole, lengvo lydinio 15 colių ratai, rūko žibintai, multimedijos sistemos ir šildomos priekinės sėdynės.

"Standartinį" versija kainuoja apie 311 600 rublių, "Norma" - 343 000 rublių. Už "Suite" turės sumokėti 441 600 p minimumą. Bet apskritai, kainos yra mažos - ir tai džiugina.