Kaip ir ką apdoroti dugną nuo korozijos?

Iš vairuotojų dauguma, perkant automobilį, pabandykite išsaugoti pinigus ir nemanau, kad būtina atlikti antikorozinė gydymą savo automobilį. Jie visiškai pasikliauti gamyklos perdirbimo. Tai priimtina, jei automobilis pirkti ilgai. Jei mes turime vairuoti automobilį ilgą laiką, o dugnas turi būti tvarkomi iš karto po pirkimo. Mokykimės, kaip tinkamai tvarkyti automobilio dugno ir ką tai reiškia egzistuoti.

kodėl praleisti

Prieš perkeldami įrenginį, ji nuolat veikiama mažų akmenų, žvyro, smulkių dalelių asfalto, taip pat kitų daiktų, kurie skleidžia nuo ratų apačios. Ledo ir sniego, kelių druska, įvairūs nešvarumai - visi agresyviai veikia ant metalo danga paviršiaus. Kaip iš atšokusių dažų poveikio rezultatas, lustai ir itin siauri atsiranda įtrūkimų. Jau ant atviros metalinės gauna drėgmės ir sukelia koroziją. Metalo rūdys laikui bėgant, ne tik nukentėjusių rajonų, bet pagal dažų visą sluoksniu, nes ten kondensatas pernelyg aštrių temperatūros lašus. Antikoroziniai gydymas apačioje automobilio išvengti visų šių problemų.

Apdorojimo gamintojai

Automobilių gamyklų, ypač mūsų šalyje, kūnas ir Žemųjų mašinos dalis nuo korozijos paprastai neturi dirbti. Todėl tie, kurie perka tokius automobilius, turėtų įdėti tokio gydymo prioritetas - tai padidins tarnavimo laiką apačioje ir kūno.

Naujuose automobiliuose užsienio žymi dugną padengta apsauginiu sluoksniu pagal anodization, ir cinko-deponuotas danga, kuri gali apsaugoti nuo korozijos neišnešiotų poveikio. Savininkai naujų automobilių negali atlikti gydymą 5 metus. Tačiau naudotų automobilių užsienio gamintojų būtina privalomas patikrinimas, nes niekas nežino, jei ne presale dugnas buvo atstatytas. Net jei kūnas yra atkurta, ji vis dar reikia naudoti medžiagas, už automobilio dugno gydymą.

Metalo ilgainiui gali sukaupti nuovargį. Šie procesai palengvinti stiprumo charakteristikas kūno sumažinti. Oksidacijos ir korozijos procesai labai paspartinti nuovargio.

tipai

Reiškia, antikorozinė apsauga gali būti daromos remiantis kelių komponentų pagrindu. Taigi, kartais yra mišiniai, kurie susideda iš agresyvių medžiagų. Jie gali žymiai pakenkti apačioje danga. Todėl būtina žinoti, kaip elgtis automobilio grindis nuo korozijos, kad ji buvo saugi ir patikima.

Į jų sudėtį medžiagų apsauga nuo korozijos yra vieningos nuomonės dėl vaško ir bitumo. Pagal paskirtį priemonėmis yra suskirstyti į dvi grupes. Pirmoji grupė - paslėptų vidinių paviršių mišinys. Antra grupei yra skirta saugoti atviras paviršių. Tai yra kažkas, kad gali apdoroti automobilio dugno nuo korozijos.

Tipų mišiniais vidinių paviršių

Tokiu būdu, siekiant apsaugoti paslėptų paviršių, kurios naudojamos ne-džiovinimo kompozicijų. Šis mišinys turi skysčio būklę. Narkotikų yra visiškai užpildo visus mikro įtrūkimų ir kitų defektų, ir nepalieka jokios vietos oksidacijos ir korozijos procesų. Jūs taip pat gali kreiptis vaško arba parafino junginių. Narkotikų formos ant specialia plėvele paviršiuje. Ji saugiai išlaiko vidinius komponentus nuo drėgmės ir oksidacijos procesus. Jei ieškote ko nors, kad dirbti su automobilio vidaus dugnas, vaško pagrindu kompozicijos yra labai veiksmingas ir populiarus. Ši apsauga taip pat yra gerai, nes ji veikia ir nepraranda savo veiksmingumo plačiame temperatūrų diapazone.

Išteklių tipai į veikiami paviršių

Siekiant apsaugoti nuo korozijos iš išorinio paviršiaus rekomenduojamas priemones, kurios, kurių bitumo mastikos, glaistymo PVC, taip pat skystos plastinės.

Bituminių mastikų sudėtis įtraukti save bitumas ir sintetinę alyvą. Silikoną gali tarnauti kaip transporto priemonės apatiniame Akmens Chip perdirbimo ir apsaugoti metalo paviršių nuo deguonies patekimo. Šios kompozicijos rekomenduojama būti ant automobilio dugno plonu sluoksniu. Sluoksnio storis šiuo atveju turėtų būti nuo 0,25 iki 0,4 mm.

Mastikos PVC yra remiantis gumos. Jų stiprybė yra gana didelis, taip pat bendras efektyvumas. Šios dangos įsitvirtino kaip vienas iš labiausiai tvirtos. Dažnai šie mišiniai yra naudojami gamyklose, nes reikalingos specialios sąlygos taikymą ir kūrimą.

Skystis plastikas yra nėra labai atspari mechaniniam poveikiui, todėl pritaikytas, kai antrojo sluoksnio po pagrindinio kosmetikos korozijai atsparios medžiagos.

Antikoroziniai preparatai: rinkos apžvalga

Tiems, kurie ieško ko nors tvarkyti dugną nuo korozijos, modernus rinka siūlo įvairių variantų ir įrankiai daug. Pažvelkime, ką jie atrodo.

WAXOYL HARDWAX: antikorozinė agentas kėbulo apačia

Mišinys tiekiamas skardinių. Gamintojas teigia, kad ši struktūra yra idealus išorės kėbulo dalių ir yra skirta apsaugai nuo korozijos dugną ir, ratų arkos. Mišinys pagamintas Šveicarijoje.

Mišinys supakuotos į 5 litrų skardinės, statinės 58 ir 200 litrų. Mišinys yra juoda. Kaip vartoti, tada 1 kv. m turi būti nuo 0,15 iki 0,18 l sudėties. Kaip yra nurodęs gamintojas, vieno automobilio apdorojimas gali užtrukti apie 2 l vaisto. Sluoksnio storis nuo 60 iki 80 mikronų.

Mišinys yra pasta su antikorozinėmis savybėmis tikslaus įvairiose parafinų sprendimų, deguto daleles, taip pat korozijos inhibitorių. Šios medžiagos buvo ištirpinta vaitspiritu. Prieš apdorojant dugną nuo korozijos, būtina išvalyti purvo ir rūdžių paviršių, kuris yra sluoksnius. Po valymo paviršius negali būti išdžiovinti.

Naudingai išleisti, kad vaistas yra puikus kovoja su įvairiomis centrų rūdžių ir gali atlaikyti įvairias ir net ekstremaliomis klimato sąlygomis. tai, ko reikia mūsų šalies klimatą. Kai karšta, įrankis neteka, kai jis yra šaltas - padengimas nepraranda savo plastiškumą. Taikyti sudėtis gali būti tiek oro ir beorio. Jei visiškai atitinka technologija, tai galima gauti puikių rezultatų. Jei jūs nežinote, kas yra geriausia tvarkyti automobilių dugną, pabandykite šią parinktį.

Rast "STOP" B "

Tai dar vienas narkotikų, kad yra parduodami kaip apačioje gydymą. Jis ateina į skardines talpa 520 ml, į 1-litro skardines ir būgnai. Prekės sąnaudos už 1 kv. m yra apie 0,6 litrų. Dirbti su šia seriją viduriniosios klasės automobilį, turės atsargomis su 2 litrų narkotikų.

Šis įrankis gali būti naudojamas tiek profesionaliai ir perdirbimo savo rankas. Naftos pagrindo kompozicija yra labai išgrynintas.

Tai ne-kietėjimo kompozicija. Jis visada pusiau skystos būsenos. Ad hoc grupė priedų leidžia mišinys gali lengvai prasiskverbti į plyšius ir įvairių defektų. Mišinys yra veiksmingas ne tik apsaugo nuo korozijos, bet ir iš elektrolito.

Gamintojas rekomenduoja taikyti mastika sluoksnį beoriu purkštuvu. Taigi tai yra įmanoma pasiekti aukštesnės kokybės paviršių. Kompozicija taip pat gali būti taikomos su teptuku, kuris yra labai svarbus tiems, kurie ieško, nei galite rankena automobilio dugną su savo rankas.

Nova Gold

Tai dar viena priemonė automobilio rustproofing. Taikyti šį vaistą gali būti visų tipų transporto priemonėms. Sudėtis gali būti taikomos profesinėje aplinkoje, taip pat su savo rankomis, kad yra svarbi patyrusių vairuotojų. Jie naudojami tarnauti savo automobilį ir nemanau, kad apie tai, kur gydyti automobilio apačia.

Kompozicija yra metalinių užpildų bitumoznymi alkanai srutų. Jis ateina į aerozolių taroje, skardinės 1 litrą, statinėse.

Puikus korozijos dugnas gydymas turi būti iš "Nova Gold" priemonėmis. Nereikia kažkaip paruošti metalą dėl medžiagos nusėdimo. Jis gali būti taikomas tiek oro ir Beoris. Tuo atveju, jei jūs darbą su savo rankomis, gamintojas leidžia taikyti Brush Tool.

Šio produkto sudėtis leidžia jį labai efektyviai kovoti su korozija. Apsauga veikia ilgą laiką. Jei ieškote, geriau tvarkyti automobilio dugną, tai sudėtis yra perfect for you.

Apdorojimo dugną su savo rankas

Jūs jau žinote, ką reiškia gali būti naudojama perdirbimui. Taikyti sudėtis yra labai lengva ant dugno. Darbas atliekamas keliais etapais. Pirmas dalykas, ką jums reikia užsukti į duobę ar estakados. Tada jums reikia atkreipti dėmesį į gerą darbo paviršių ir pašalinti ratus. Be to, prieš rankenos transporto priemonės apatinės, paviršius yra išvalytas nuo dulkių ir purvo. Galų gale, įrankis vyks tik ant paviršiaus kuo švaresni. Išvalyti CAN dugną su stipria vandens slėgio pagalba. Po to, kai yra kruopščiai perplaunami būtina išdžiūti paviršių. Tai padeda išvalyti suspaustu oru. Tada įvertinti lakų ir dažų ant dugno būklę, pašalinti visus defektus, šveitimas ir pūslių. Norėdami tai padaryti, naudokite specialų įrankį. Po to paviršių pašalinami riebalai. Apatiniame sauso cinko, kurių sudėtyje yra gruntas kompozicijos yra taikomos, ir tada po džiovinimo tai reiškia, kad pasirinkote. Jei jūs nežinote, ką tvarkyti transporto priemonės grindų, šiuolaikiniai gamintojai siūlo variantų įvairovė. Toliau mastika yra taikomas. Būtina atsipūsti išdžiūti sluoksnių. Po darbo sluoksnį yra maždaug 2 mm. Tai geriau naudoti skardinėse lėšų, buteliai gali būti brangus. Taigi, mes suprato, kaip elgtis ir automobilio nuo korozijos apačioje.