Kaip bendrauti alkūninio veleno padėties daviklis su kitose automobilį?

Padėties daviklis tokios detalės kaip alkūninio veleno, gali būti vadinamas pagrindinis elementas transporto priemonė, kuri veikia ant susilygino su varikliu. Pagrindinis uždavinys šio tipo jutiklis yra kuro įpurškimo valdymo, kuro išteklius ir sinchronizavimą visoje uždegimo sistema. Štai kodėl, jei tokios informacijos patiria nesėkmę, mašina tiesiog negali "aktyvuota", o variklis yra neįtraukti į darbą. Taip pat, kaip ir judesio jutiklių padėties koreguojantys paskirstymą kuro, informuoja variklio greitį vairuotojas, o toliau, jei norite sinchronizuoti veikimą variklio. Tokie jutikliai yra įvairių rūšių, jie visi darbai skirtingais principais, kad, visų pirma, priklauso nuo modelio ir techninių aparato funkcijas.

Dažniausiai - indukcinis (arba magnetinio) kodavimo alkūninio veleno. Veikia dėl to, kad jis yra suformuotas aplink magnetinio lauko (iš čia ir pavadinimas mechanizmui), kuris bendradarbiauja su dantų sinchronizacija. Šis jutiklis tipas taip pat naudojama daug vairuotojų, kaip greičio indikatoriaus jutiklio, kuris juda automobilį. Ji yra paprasta naudoti, labai atsparus ir neturi įtakos išoriniai veiksniai. Antrojo tipo jutiklis - Holo efekto, kurio darbas yra taip pat remiasi dantų sąveikos su magnetiniu lauku. Šis jutiklis yra dažnai naudojamas kaip indikatorių, uždegimo skirstytuvo. Daugiau pažangių ir santykinai naujo tipo jutiklis - optinis remiantis transformuoti operacija, kuri šviesos srautui į įtampos impulso.

Iš pozicijos daviklis, kokia ji gali būti, yra sumontuotas su spausdintine plokšte naudojant ilgą vielos. Jis paprastai turi tą pačią konfigūraciją, kaip bet kuris kitas automobilių jutikliu. Todėl kyla problemų su jo montavimo niekas neturėtų turėti. Tačiau reikėtų pažymėti, kad kai alkūninio veleno daviklis montavimas turi palikti tarpo dydis nuo 1 iki 1,5 milimetrų tarp jų dantyta skriemuliu, nes kitaip šis mechanizmas būtų negalės suformuoti reikiamą magnetinį lauką, todėl padėtis rele neveiks.

Sugadintas alkūninio veleno padėties daviklis gali, jei remontas atliktas mėgėjas (ir auto dalys buvo sužeistas per klaidą). Jis taip pat yra gedimo gali būti pašalinių daiktų skverbtis į tarp dantų ir jutiklio, kad bus sustabdyti operaciją tarpo priežastis. Galima ištaisyti pakeičiant šį įrenginį su nauju. Štai kodėl jis yra pageidautina, kad visada su savimi turėkite atsarginį variantą jutiklio, kuris gali būti įdiegta bet kuriuo metu.

Siekiant iš anksto nustatyti, ar padėties daviklis yra tinkama naudoti automobilyje, jums tiesiog reikia prijungti jį prie ohm metrą ir išmatuoti varžą. Jei jo spektaklis skirsis nuo 800 iki 900 omų, tada mechanizmas yra normalu. Priešingu atveju, toks daviklis yra tiesiog negalės funkcionuoti, ir bet vairuotojas iš karto pamatyti signalą. Paprastai siųstuvo rodomas klaidos kodas, kaip skaitmuo 35 arba 19 valdymo sistemos buferyje.