Ką turėčiau daryti, jei oro pagalvė lempa dega?

Modernus automobilis yra sudarytas iš daugelio sudėtingų sistemų. SRS Oro pagalvės Papildomas apsaugos sistema yra bene svarbiausia automobilyje, nes savo darbo kokybę avarijos priklauso nuo sveikatos ir žmonių gyvenimą. Jei tai nepavyksta, atitinkamos lempa užsidega prietaisų skydelyje. Šis lengvas, paprastai sukelia paniką tarp vairuotojų, nes tai rodo, kad oro pagalvė gali neveikti avarijos atveju. Šiandien mes atidžiau pažvelgti SRS sistema, sužinoti, ką daryti, jei oro pagalvė lempa dega, ir pažvelgti į kai kurių konkrečių pavyzdžių iš automobilio savininkų gyvenimą.

SRS sistema

Visi modernios mašinos salone galima pamatyti ženklinimas SRS. Ką tai reiškia? Danae santrumpa reiškia Papildomo Apriboti sistema, kuri Rusijos reiškia "sukūrė sistemą saugumą." Dažnai pridūrė jos oro pagalvė frazė, kad verčia kaip "oro pagalvė". IT pagalvėlės yra pagrindinis atributas sistemos. Tačiau be jų, "SRS taip pat įeina:

1. Saugos diržai.
2. Įtempiklis prietaisas.
3. Poveikio jutikliai.
4. Pyrocartridges.
5. Elektroninė valdymo sistema.

Kaip ir bet kuri kita variklio surinkimas, apsaugos sistema gali žlugti sudužus vienoje ar praradimo smulkių detalių patikimą sujungimą tarp elementų.

veikimo principas

Kai jutiklis aptinka poveikį, ji siunčia aliarmo ir pagalvės atskleista. Skaičiuojant nuo apkrovos į oro pagalves darbui momento praeina 30-35 milisekundžių. Šiuolaikiniai automobiliai yra specialūs akumuliatoriai, kuri įveda sistemą, net tada, kai pagrindinis akumuliatorius sugadintas.

Kodėl Pagalvė indikatorius?

Jei ant prietaisų skydelio jūsų automobilio ant ugnies oro pagalvė šviesos, tada sistemoje yra tam tikrų problemų. Šis rodiklis gali būti apšviestas nuolat arba mirksi tam tikru dažniu, taip pranešdama vairuotojas klaidos kodą.

Jei apsaugos sistema viskas yra gerai, tada, kai įjungtas degimas lemputė mirksi apie šešis kartus. Taigi, sistema leidžia vairuotojui suprasti, kad viskas gerai. Po to, lemputė užgęsta, vienas ir primena save tik kitą paleidžiant variklį. Bet jei radote kokių nors problemų ar klaidų, lempa ir toliau degti. Kai elektronika rado klaidą, jis bus automatiškai ieškoti priežasčių ir siunčia trikties kodą atmintyje.

Po tam tikro laiko po pirmojo bandymo, sistema vėl tikrina visus elementus. Jei žala identifikavimas buvo neteisinga arba požymiai gedimo, pamestas, diagnostikos modulis ištrina klaidos kodą, kuris yra siunčiamas į atminties anksčiau. Šiuo atveju, lempa užgeso ir mašina toliau veikia normaliai. Kai sistema aptinka gedimą vėl šviesa tebemirksi.

pasitaikančius gedimus

Kaip žinote, jei jūsų automobilis ant ugnies oro pagalvė šviesos, reiškia sistemoje kaltė būtinai dalyvauti. Šiuolaikiniai gamintojai automobiliams tinka saugumo organizacijų sistemą atsakingas. Todėl, dalyvaujantys šioje svetainėje prietaisai, kurie laikomi labiausiai patikimas ir be rūpesčių visoje automobilį. Taigi, jei apšviesta lempos Airbag kaltės, nėra prasmės skųstis sistemos nepatikimumo. Atminkite, kad SRS oro pagalvių diagnostika institucijos retai klysta!

Jei jūsų automobilis dega Airbag indikatorius, jis gali būti šių problemų pasekmė:

1. Pažeidė vieno iš elementų vientisumą. Nesvarbu, mažas ar didelis, svarbu, ar ne.
2. Pranešti signalas tarp sistemos elementų.
3. Problemos su kontaktais, esančių prie durų. Tai dažniausiai pasireiškia po remonto ar pakeitimo kontaktų. Jei pamiršote prisijungti viena iš jungčių, lemputė šviečia.
4. Žala šoko jutiklius.
5. Kontūras arba bet žalos laidų sistemos grandinės natūra.
6. Perdegusį saugiklis. Paprastas problema, apie kurią daugelis Prisiminkite paskutiniame savo ruožtu, jau išardyta pusė mašina.
7. Programinės įrangos ar mechaninių pažeidimų SRS Airbag valdymo blokas.
8. Pažeidė vientisumą ir nuoseklumą grandinės elementų dėl pakeitimo ar remonto signalizacijos.
9. Neatsargumas Keisdami arba valymas vietų salone. Po sėdynėmis yra laidai, sugadintas, kuri gali sumažinti visą grandinę prietaisų.
10. Restauravimas pagalvės po avarijos, be nulio atmintį į valdymo įrenginį.
11. Pernelyg didelis atsparumas ant vienos pagalvės.
12. Per žema įtampa tiekimo sistema. Jei sudegino oro pagalvės šviesą dėl šios priežasties, kai pakeisti bateriją, viskas pateks į vietą.
13. Perteklinė gyvenime squibs ar pačių pagalvės. Paprastai šis laikotarpis yra apie 10 metų.
14. Nespecialistai tuningas, kurios dažnai veda prie sutrikimų dėl elektros grandinės ar jutiklio vientisumą.
15. jutikliai drėkinimo metu mašina plovimo.
16. Netinkamas baterijos keitimas.
17. Aplaistytas keitimas vairo.

priemonė

Dabar mes žinome, kodėl oro pagalvė lemputė. Jūs tik sužinoti, kaip išspręsti šią problemą. Trikčių diagnostika ir šalinimas apima šiuos etapus:

1. Norėdami pradėti sistemą tikrina savo rezultatus įjungus degimą metu. Jei aptinkama klaidų, ji rašo savo kodą prie centrinio valdymo bloko.
2. Magistro skaito kodą ir lemia problemos priežastį.
3. Specialūs diagnostinė įranga patikrinimai sistema.
4. Vedlys atliks priežiūros darbus.
5. Belieka tik atnaujinti, kad valdymo blokas atminties, ir problema bus išspręsta.

Pabandykite namie remonto SRS oro pagalvių sistema nesėkmė yra stipriai rekomenduojama! Pirma, sistemos elementų yra ne taip lengva pasiekti. Antra, siekiant pašalinti žala, būtina atskleisti. Bet tai neįmanoma be specialios įrangos. Trečia, sistema gali išgelbėti jūsų gyvybę, todėl tai geriau patikėti jos remontui specialistų. Važinėti, ignoruojant šviesą, per daug pavojinga. Jei atsitiktų į avariją, oro pagalvės negali išpūsti. Tačiau jie gali lengvai hit you be jokios priežasties, be jokios priežasties ne visi.

Dabar panagrinėkime keletą pavyzdžių šio klausimo sprendimas vairuotojams automobilius įvairių markių.

Apšviesta lempa ant oro pagalvės "Chevrolet" Lacetti "

Kai automobilio vairuotojas sakė, kad ne iš variklio paleidimo metu, SRS lemputė nemirksi, ir sviecia penkias sekundes, tada išeina. Tai buvo kartojama kiekvieną kartą variklis instituciją. Priežastis buvo taip - pašalinti vietą, vairuotojas atjungtas pagalvę ir pasuko degimą, gauti prieigą prie cigarečių degiklio. Sistema yra iš jo klaida ir dega oro pagalvės šviesą ant "Lacetti". Tada, kai pirmininkas ir kontaktai buvo grąžintas į vietą, automobilis ir toliau priminti problemą.

"Reno-Logan"

Šio automobilio savininkas atsirado daugiau didelę problemą. Viskas prasidėjo tuo, kad kai užsidegė SRS indikatorius. Kaip vairuotojas turėjo tam tikrą šiuo klausimu patirties, jis nusprendė savarankiškai ištirti. Pašalinti priekinio vairuotojo pagalvę vyrų atjungimas terminalus (pirmasis išjungti "svorį") ir pašalinti plastikinį rato gaubtą. Beje, imtis dviračio, jis turėjo su draugu, nes jis tvirtai suspaustas į. Tai atsitinka ne tik automobilių, "Renault" Logan ". Jis apšvietė oro pagalvės šviesos, kaip paaiškėjo, po viršelio pašalinimo, dėl to, kad pagalvėlė kilpa buvo atkirsta ir su abiejų pusių. Nuėmus blokas stulpelio jungiklį, vyriškas elementas gavo sugadintas ir jį pakeisti.

"Nissan Nout"

Po valymo automobilio savininkas pastebėjo, kad SRS indikatoriaus lemputes. Matyt, todėl, kad atsilikimas Vyras Dulkių jungtis yra po sėdyne. Iš pradžių jis bandė tiesiog nuimkite akumuliatoriaus gnybtą. Kai kuriose mašinose, tai padeda, jei lempa dega oro pagalves. "Nissan" "yra suprojektuoti taip, kad klaidos informacija išsaugoma nedelsiant. Nauda yra ne tik bruožas "Nissan" automobiliai. Pasirodo, į šios markės automobilius išvalyti savo sistemą nuo klaidų turi atlikti tokią veiksmų seka:

1. Nuspauskite stabdžio pedalą. Jis neturėtų būti atleiskite iki procedūros pabaigos.
2. Pasukti į «DĖL» režime klavišą.
3. Laukti, kol mirksi SRS rodiklis.
4. Greitai išversti raktą «OFF» poziciją.
5. Taškai iš antrojo iki ketvirtojo turi būti kartojamas 3-5 kartus.

Jei nepadeda, tada yra problema yra rimtesnė, ir ji yra būtina kreiptis į meistrų.

"Toyota Camry"

Vienas vairuotojas užsidegė oro pagalvė lemputė "Camry-40" už labai įdomų priežasties. Kaip jau minėta, apsaugos sistema prijungta ne tik pagalvėles, bet ir diržus. Taigi, kai avarijos atveju iš "Toyota Camry" savininkas, kaip sakoma, "ugnis diržas". Kulka - taigi, buvo parengtas atidėjimo normą tokiu greičiu, kad apkrova užraktas ir diržas įstrigusio. Pagalvėlės nėra atidarytas, tačiau sistemoje situacija buvo pripažintas avariniu ir saugomi valdymo bloko, todėl lemputę apšviesti.

išvada

Apibendrinant, tai verta paminėti, kad SRS indikatorius gali pasireikšti dėl įvairių priežasčių. Bet kuriuo atveju, nereikėtų tikėtis, kad jis išeis pats. Jei lemputė, ir jūs neturite prielaidas apie jo gedimo priežastis, skaitykite meistrų, siekiant apsaugoti save ir savo keleivių.