Dviračiai nemokamai ride: apžvalga, tipai, funkcijos ir atsiliepimai

Freeride dviračių - sporto disciplina, kuri apima dviračiu nuo sudėtingiausių trasų su įvairiomis kliūtimis (natūralių ir dirbtinių). Ant normalaus dviračiu trasa yra beveik neįmanoma, todėl čia naudojamas dviračių Freeride. Šiandien mes atidžiau pažvelgti su šio ekstremalaus sporto rūšis ir išmokti būti dviratis, kad yra įmanoma įveikti už freeride kelio.

Bendra informacija

Šio vietovės pavadinimas kilęs iš anglų frazė nemokamai važiuoti, kuri yra išversta ne tik kaip "laisvo". Bet kas gali būti vadinama nemokama važinėti tokiu sunkiu keliu, kuris klauso tik po metų profesinio mokymo ir keliolika mėlynių? Štai esmė - profesionalūs dviratininkai, tuo daugiau jis gali sau leisti ir vis sunkiau kelias jis gali pateikti.

klasikinis Freeride

Yra dviejų tipų freeride: klasikinis ir lengvas (šviesi). Klasikinis puikiai išreikšta ekstremalių važinėti gamtoje. Sportininkas neturi jokių diske greičio, šuolio į tolį, trajektorija ir posūkio statumo apribojimus. Apskritai, visiškas veiksmų laisvė. Tačiau, prieš jums sužinoti, kaip važiuoti šiomis sąlygomis, būtina:

1. Meistras šuoliai, iškrovimą ir dviračių kontrolės techniką.
2. Užkariauti dešimtys takai, pradedant nuo paprastų iki sudėtingų.
3. Darbas moralinį mokymą. Būtent, ugdyti gebėjimą priimti teisingą sprendimą, susiklosčius ypatingai situacijai dėl pagrindinių žinių ir patirties pagrindu. Be taikos ir sveiko proto, žinoma, negali padaryti.
4. Įsigyti visą aprangą.

Atsiliepimai sportininkai rodo, kad čiuožimas šio stiliaus leidžia gauti nepamirštamų emocijų, mėgautis gamtos grožiu ir užkariauti naujas aukštumas. Specialūs dėka svetainių, kad net automobilininkams pasirodyti sudėtinga (balų, purvo, nelygumus ir tt) įveikimo. Jojimo dėl sudėtingų maršrutų, dviratininkas rizikuoja jų saugumą, todėl be tinkamo mokymo neverta vargo.

Trasa, kurią gausu šlaitų, nelygumus, staigus pokyčius kelyje, pertraukas ir tt, nereikia pateikti dviratininkas, kuris naudojamas važiuoti per miesto ar miško takai. Ką apie tuos, kurie nenori per ilgai mokytis? Specialiai šiam auditoriją atėjo su lengvo versija freeride.

Šviesos Freeride

Ši kryptis nereikalauja specialaus pasiruošimo, kad raitelis ir yra labai populiarus tarp neprofesionalių dviratininkų, gretas kurių turistai dažnai įrašytų. Be lengvo įsikūnijimas Piste neturi užsilikusius akmens šlaitų, aštrių pertraukas ir kitų sudėtingų elementų. Trasa dažniausiai yra tik šiek tiek primena frirayderskuyu. Tai gali būti vertinama gerai proezzhennye kelius, maži dirbtiniais tramplinais, smulkius nelygumus ir sklandžiai posūkius. Šlaitus laytovoy versiją sporto, paprastai plokščia. Jei jie yra pagaminti iš akmenų, akmenys naudojami yra maži, be aštrių kampų. Kartais vietoj natūralaus šlaito pastatyti dirbtinį imituojantį šlaitas. Nėra jokių greičiu ir technika apribojimai, todėl kiekvienas, kuris turi pagrindinių žinių apie kalnų dviračiais gali išbandyti save šviesos freeride.

Dviračiai nemokamai važinėti

Kadangi šis plotas laikomas atskira sporto, dviračiai yra už jį atskirai. Profesionalus dviratis laisvu stiliumi yra kalnų dviratį natūra. Dviračiai freeride ir nuokalnėje yra labai panašūs vienas į kitą, bet specialistai žino, kad jie turi reikšmingų skirtumų. Tarp Extreme vairavimo dviračiu funkcijų galima išskirti:

1. Konstrukcinį stiprumą.
2. Mažas svoris.
3. Iš pakabos sistemos buvimą.
4. Galingas stabdžiai.
5. Plataus profilio padangos.

Važiuojant dviračiu sudėtingais maršrutais patiria didelių dinamines apkrovas, todėl struktūros stiprumas yra ypač svarbus. Rėmas tokiu dviračiu yra daug stipresnis nei įprasta uolos. Jis paprastai yra pagaminti iš aliuminio lydinių.

Be to, dviratis turi būti patikimas, ji taip pat turėtų sverti ne daug. Kuo mažesnis dviračio svoris, tuo lengviau galėsime įveikti dviratininkas į kalvos ir apynių per uolos. Paprastai, dviračiai nemokamai važinėti nėra sverti daugiau nei 15 kilogramų.

Jei kalnų dviračiais dažnai gana amortizatorius - priekio Freeride dviračių nesikerta, o antrasis - gale. Slopinimo sistemos slopinimo vibracijas ir išlygina šoką, kurios patenka ne tik ant dviračio, bet taip pat dviratininkas. Amortizatoriai šioje dviračiu yra pelnytas įvartis, apie 7 colių. Į freeridu paprastai yra naudojami dviejų tipų pakaba: spyruoklinis-elastinga, ir spyruoklės-aliejus.

Profesionalus dviračių Freeride nebūtinai turi kokybės stabdžių sistemą. Paprastai jie yra įrengti diskiniai stabdžiai hidrauliniai metalo trinkelės - brangiausią ir galingą tipo stabdžiais šiandien.

Plataus profilio padangos su giliu protektoriaus raštas leidžia dviratis išlaikyti pusiausvyrą ant kelių, akmenuoti šlaitai ir smėlio. Su tradiciniais ratais būtų daug sunkiau šiomis sąlygomis.

Pasak apžvalgos dviratininkų, dviračiai Freeride yra gana konkreti transporto priemonė. Taikyti juos kitomis disciplinomis, tai nėra rekomenduojama. Tačiau naujokas vairuotojai paprastai naudoja šiuos dviračius už kalnų ir tik kalnų dviračiais.

Palyginimui, pažvelgti į keletą gerai žinomų prekių ženklų, gaminančių dviračius nemokamai važiuoti.

vaiduoklis

Vaiduoklis Vokietijos kompanija garsėja visame pasaulyje rimto požiūrio į kiekvieno modelio kokybę. Nuo pat pradžių savo plėtrą, gamintojas pareiškė, kad daro viską, kad dviračiu atnešti maksimalų malonumą. Kiekvieną dieną, ši frazė patvirtina kitos dviračių partiją Sportas, kelionės ir tiesiog atsipalaiduoti su neprilygstamą Vokietijos kokybės kūrimo. Gamintojas gamina labai daug modelių, kurie yra suskirstyti į septynias klases. Freeride dviračių Vaiduoklis galima rasti klasės MTB Pilnai.

CANNONDALE

Amerikos prekinio ženklo, kuris gavo pasaulinės populiarumą dėl ryškumo, individualumo, taip pat naujoviški sprendimai CANNONDALE dviračiai. Freeride dviračiai iš gamintojo rasti profesionalių sportininkų daug.

Rokas mašina

Čekijos bendrovė, žaibas galėjo užkariauti Europos ir tada į JAV rinką. Pagrindinis privalumas produktų, palyginti su konkurencijos - puiki vertė už pinigus. Daugelis sportininkų ir ekspertai rekomenduoja nemokamai čiuožimo Rokas staklių modelio firmos. Freeride dviračių kompanija jau ne kartą įrodė, kad pasaulinio lygio varžybose.

kelionė

Ši kompanija siūlo patikimą dviračiai, kurie turi labai ergonomišką dizainą. Šiandien kompanija yra laikoma viena iš populiariausių pasaulio rinkoje. Freeride dviračiai Trek " jau ne kartą laimėjo aukščiausios klasės varžybose.

saugumas

Svarbiausias aspektas profesinės freeride yra saugumas. Norėdami apsisaugoti nuo sužalojimo, kuris gali pasireikšti net ir su paprastu rudenį, vairuotojai privaloma naudoti specialią įrangą. Paprastai tai apima šalmai, kūno apsaugą ir kaklą, antkelius, alkūnės pagalvėlės ir pirštines be pirštų.