"Boeing 737 300 - iš didžiosios šeimos" įkūrėjas

"Boeing 737 300" yra populiariausias šiandien siaura kūno lėktuvas. Apie projektą sukurti savo Boeing pradėjo dirbti 1981 metais pirmasis laivas šio modelio paėmė į oru, 1984/02/24

Šio Boeing kūrėjai yra labai sudėtinga užduotis buvo kūrimo orlaivį procesą. Baigus mokslinių tyrimų ir surinkimo operacijų valdymo bendrovės tikisi gauti apie 150 vietų linijinės, gali vykdyti keleivinius skrydžius į vidurinę atstumą ir featuring mažas degalų sąnaudas. Galiausiai Orlaivių neatitiko lūkesčių. Pirmoji bendrovė, kuri įsigijo "Boeing 737 300 Sparneliai, tapo" Southwest Airlines ", ir pirmąjį lėktuvą šio tipo, su savo logotipu ant kūno nusiėmė 1984 lapkričio

Kaip minėta anksčiau, šio modelio laineris buvo sukurtas remiantis "Boeing 737 200 Papildomi. Be to ji skiriasi nuo savo pirmtako nuo kelių veiksnių:

• ilgis Fiuzeliažas yra padidinama iki 2,64 m;

• padidėjo, sparnų ilgis;

• Paaiškėjo sudėtingą skaitmeninį EFIS su daugiafunkcinių spalvoti ekranai;

• galimybė įdiegti palydovinę GPS navigatorius.

Kaip rezultatas, "Boeing 737 300 buvo saugesnis nei anksčiau sukūrė Boeing modelių. Dėka GPS Navigator lėktuvas turėjo galimybę atlikti automatinį nusileidimą net labiausiai nepalankių oro sąlygų.

737 300 yra geras technines charakteristikas, net ir su sąlyga, kad jis sukūrė turi beveik prieš 30 metų. Jei reikia, orlaivis galėtų sukurti pakankamai didelį greitį, lygų 945 km / h. Be to, jo kreiserinis greitis yra 910 km / val. Jis įrengtas 2 varikliai turboventiliatorinius CFM International CFM56-3C1. Lėktuvas gali skristi esant ne daugiau nei 4670 km. Atsižvelgiant į maksimalų aukštį, tai plokštuma yra bent 10 200 metrų lygį. Tokiu atveju, jei laivas neturi vykdyti sau jokių papildomų prekes, įskaitant keleivių ir įgulos, jo svoris yra 32 460 kg. Taigi ji gali pakilti net jei didesnį svorį 62,820 kg. . Orlaivių ilgis yra 33,4 m, sparnų ilgis yra 28.88 m Aukštis - .. 11.13 m su šių rodiklių "Boeing 737 300 iki šiol yra laikomas vienu iš labiausiai aukštos kokybės orlaivių. Dažniausiai jis naudojamas lengviesiems skrydžių viduryje atstumo.

Kontroliuoti laineris 2 reikalauja pilotas. Jis sugeba vienu metu vykdyti savo laivą nuo 130 iki 149 žmonių, priklausomai nuo konfigūracijos. Keleivio sėdynė išdėstyti 6 eilučių 3 kiekvienoje pusėje. Salonas turi gerą dizainą. Kūrėjai pateikė pakankamai didelę ištrauką tarp sėdynių, kuriuo keleiviai ar skrydžio palydovės nepatiria sunkumų judėjimo orlaivio salone metu.

"Boeing 737 300 yra labai populiarus tarp aviakompanijų. Tai gali būti vertinama ne Pietų ir Šiaurės Amerikoje, Europoje ir Azijoje oro uostus. Projektas buvo tikrai sėkmingas, ir "The Boeing Company nusprendė padaryti jį iš visai šeimai orlaivių įkūrėjas. Dėl šio orlaivio pagrindu buvo sukurta modelius 737-400, 737-600,737-500, 737-700 ir 737-800. Tuo pačiu metu, ir jis yra naudojamas iki šios dienos, nes jis pasitiki patys oro linijų ir keleivių.