Aš atidariau Vasco da Gama? Kelionės Vasco da Gama

Amžius Atradimų - labai svarbus įvykis žmonijos istorijoje. Žinoma, Šiaurės ir Pietų Amerikoje žmonės yra mažai tikėtina, kad sutinkate su šiuo teiginiu, tačiau mūsų civilizacijos kaip visumos ar tyrimo vertė yra milžiniškas. Šio drąsūs kapitonø šlovingą eros pavadinimai amžinai įspaustas istorinių dokumentų, bet todėl, kad jie dabar žinome kiekvienas studentas.

Bet ne kiekvienas gali išvardinti tikruosius pasiekimus šių didžių žmonių. Ne visi, pavyzdžiui, atsakymas į klausimą, kad atidarė Vasco da Gama. Štai ką mes pažvelgti į šį straipsnį.

Pagrindiniai etapai biografijoje

Vasko da Gama (1460-1524) - pasaulyje garsaus portugalų navigatorius, kurio gyvenimas buvo tiesiog ne iš didžiųjų atradimų era. Garsėja kaip pirmasis istorijoje nutiesė jūrų kelią į Indiją. Vienu metu net ir jis surengė didelį padėtį Portugalijos Indijoje vicekaralius. Trumpai tariant, Vasco da Gama biografija yra daug neišspręstų renginiuose.

Daugelis istorikų atkreipti dėmesį, kad griežtąja šio žodžio prasme, jis nebuvo pionierius (skirtingai nuo Magellan). Nors Hristoforu Kolumbu buvo prakaitas įtikinti įgaliojimus, kad būtų, kad reikia organizuoti Vasco da Gama ekspedicija su tokiais klausimais buvo neužsiima. Priežastis yra tiesiog, kad monarchas paskyrė jį kaip "jūros pakeliui į Indiją atradėjas."

Sailor pasisekė ir kampanijos organizacijos: ir jo komanda suteiks visa, kas geriausia, žinant įvykio svarbą.

Kaip mes pradėsime nuo Vasco da Gama biografija? Apie mamos daug nėra žinoma, tačiau jo tėvas priklausė senovės ir turtingos riterių klasėje. Ateitis užkariautojas vandenynų turėjo penkis brolius ir seserį.

Sprendžiant iš "Taip" į savo vardu, jo šeima tikrai priklausė aukščiausio bajorų. Pasak Portugalijos istorikų, vienas iš Vasco da Gama protėvių (biografijoje keliautojas tai patvirtina), kai jis pasižymėjo mūšyje prieš maurų, už kurį jis buvo išduotas riterio.

Kur mokėsi, kaip būsimosios atradėju jūros pakeliui į Indiją? Deja, ten turi būti vertinami tik netiesioginiais pėdomis. Daugiau ar mažiau patikimai žinoma tik, kad matematika ir navigacijos jauna Vasko da Gamos išmoko Evora. Atsižvelgiant į tai, kad informacija būtų saugomi tik šių mokslų, mes galime manyti, į kurią Portugalų gerbiamas žmonių, kurie galėjusios nustatyti kursą ir kovoti su sekstanto.

Reikėtų pažymėti, kad Portugalijos bajorija neturėjo konkretaus pasirinkimo klausimais, susijusiais su jų profesija. Jei asmuo priklausė bajorų, bet vis tiek buvo riteris, kaip ji - tik karinis reikalas. Atsižvelgiant į tai, kad daugiau ar mažiau rimtas karas dėl žemės Portugalijoje niekas vadovavo, bet ir aktyviai plėtoti žemės užsienyje, beveik visi didikai tapo jūrų karininkai.

Neišvengė tuos pačius kelius ir jaunų Vasco da Gama: Biography (įskaitant atidarymas), tai aiškiai rodo, kad daugiau talentingų kapitonai Portugalija tuo metu buvo tikrai ne.

Gyvenimas Vasko da Gamos iki jo kelionės į Indiją

Atgal į 1492 kai Prancūzijos Corsairs galėjo pasinaudoti turtingą krovinius, kurie išvyko į Portugaliją. Monarch šį šlovingą šalies negalėjo stovėti tokį įžūlėja, todėl įkrautas į jaunas didikas pasivaikščioti su baudžiamųjų reidus palei pakrantę, užfiksuoti visą Prancūzijos teismas nustatė šioje srityje. Poruchenets įvykdyti užduotį, todėl greitai ir efektyviai, kad vagys turėjo grįžti viską. Kaip jums gali atspėti, tai drąsus riteris buvo Vasko da Gamos. Už jų ryžtą ir drąsą jis greitai kreipėsi į karališkąją teismą.

1495 Portugalijos sostą Manuelis aš, kurie ne tik dvigubai daugiau uolumo ir toliau verslo plėtrą žinomų jūrinių žemių, bet taip pat rimtai galvoju apie atidarymo laivybos maršrutą į Indiją. Iš pradžių, eskadra vadovas buvo paskirtas Bartholomew Dias. Bet karalius žinojo, kad ekspedicija reikia talentus ne tik plaukioti, bet ir grynai karine prasme. Ir todėl, kad jis buvo pakeistas mūsų herojus. Taigi, aš atidarė Vasco da Gama ateityje?

Ant jūros pakeliui į Indiją

Reikėtų pažymėti, kad veikliosios monarcho pirmtakas jau turėjo laiko išbandyti savo laimę ieškant žemės maršrutu. Padaryti tai nebuvo lengva, nes visa šiaurinė dalis Afrikoje į minėtų maurų rankose. Tik pravažiavus į pietus nuo Sacharos, tai buvo įmanoma pasiekti norimą kelią.

1487 kampanija nuėjo rimtą ekspediciją. Jis vadovavo patyrę pareigūnai - Peru da Covilhã Afonso de Paiva. Pirmiausia ji sugebėjo pasiekti norimą Indija perteikti žinutę į tokio perėjimo galimybė tėvynėje. Jau 1488, Bartolomeu Dias atlikti išsamų tyrimą pietinėje Juodosios žemyne. Atrodė, kad Jonas II netrukus bus stipriausias koziris vertus - kaip Indijoje užtikrintų pastovų pinigų srautą išteklius. Tad kodėl Vasko da Gamos ir jūros pakeliui į Indiją atradimas tapo tokie svarbus žingsnis Portugalijos istoriją ir žmogaus civilizacijos visuma?

Likimas būtų tai kitaip: Karalius miršta tik įpėdinis, ir todėl, kad jis yra beveik visiškai sustabdomas nuo užimtumo politiką. Tačiau jis gali padaryti daug: pavyzdžiui, kartu ekspedicija buvo pastatyta visa parką pirmos klasės laivų, kurių dizainas tuo metu įdėti į pagarsėjusio Bartolomeu Dias.

Kai karalius mirė 1495 Manuel aš - jo įpėdinis - pirmasis mažiausiai mintis Indijoje. Tačiau tarptautinė politinė situacija sukūrė taip, kad be jos jau netrukus taps neįmanoma. Greitas paruošimas didžiojo kovo toliau.

Įranga pirmosios ekspedicijos

Apie tai, kas laivas surengė savo kelionę Vasco da Gama? Pasibaigus eskadrono galvos atsistojau ", San Gabriel". Panašus klasės laivas "San Rafaelis", atėjo pagal Pauliaus komandą - brolį Vasco da Gama. Tiek burlaivis buvo tarp vadinamosios klasės Nao. Tai buvo labai dideli laivai, kurie nepasiekė 120-150 tonų poslinkis. Dėl bendrųjų kvadratinių burės jie gali sukurti padorų greitį, tačiau jie buvo pakankamai gremėzdiškas, bet ne per mėgsta buriuotojai naudoti juos ilgą perėjimų neprisirišant prie kranto.

Priešinga buvo flagmanas "Uoga". Laivas - apsukrus vikrus Caravel. Ji buvo įrengta pakrypęs burės įsakė Nicolau Coelho. Galiausiai, eskadra buvo dalis krovininiu, arba pavadinimas arba kita informacija, kuri nėra saugomi.

apie navigaciją

Tai nenuostabu, kad su tokia dėmesio į jos įrangą ekspedicijos organizacijos buvo paskirstytos geriausius Navigacijos prietaisai laiko. Vyriausiasis navigatorius tapo Peru Alenkeras. Tai išskirtinis Jūrininkas jau puikiai įrodė save kampanijos Dias (kuris jau minėta anksčiau). Be pagrindinių pareigūnų laive buvo kunigas, rašytojas ir astronomas. Pasirūpinta iš nedaugelio vertėjų, kurie padėjo bendraujant su vietiniais gyventojais. Pasak kai kurių istorikų, įgulos skaičius pasiekė 170 žmonių.

filantropinės tradicijos

Tomis dienomis buvo smalsu tradicija. Laive tokiose akcijose, atsižvelgiant nuteisti nusikaltėliai. Žinoma, mes darome tai ne tam, kad pristatyti kalinių užjūrio žemių grožį. Jie buvo naudojami kaip skautai, užpuolimą ir kitose situacijose, kai jūs nenorite rizikuoti reguliaraus įgulos gyvenimą. Tačiau sau ir kalinių buvo "šviesą tunelio gale". Nesvarbu, kaip sunku bet nuodėmė, kad žmonės, padarytos laukinių, jis gavo navigaciją laisvę pabaigoje. Jei nugyveno, žinoma.

mityba

Įsiminti minėjome apie transporto laivo? Įtraukti jį į ekspediciją pradėjo nuo Dias metu, kai toks požiūris įrodė aukščiausios efektyvumą. Dėl laikymo indą buvo laikomi milžinišką pasiūlą nuostatų, formas, atsarginių takelažas įrankiai. Dieta gausa nebuvo blizgesį komanda: košė, Sūdyta jautiena, sausainiai. Be to, standartinis lydmetalis, turintis nedidelį kiekį vyno. Prieskoninės žolės ir vaisiai, žuvis ir švieži mėsos išgauti pajėgos patys buriuotojai ant automobilių.

Visi vyrai ir pareigūnai davė gerą atlyginimą (išskyrus "baudžiamojo bataliono"). Dėl romantikos jūros kelionėms pėsčiųjų niekas vardan išėjo. Tačiau Vasco da Gama kelionė buvo grynai komercinė veikla, todėl, kad stebuklas yra ne visai būtinas.

Šio eskadros laivai buvo ginkluoti?

Iki to laiko dėl laivų ginklai dingo toli nuo tų primityvių skiedinių, kurie visur pradžioje erą. Kiekvienas "NAR" buvo ne mažiau nei 20 vienetų, ir buvo įrengtas su dvylika Caravel ginklų. Asmeniniai ginklai priminė Ispanijos komanda: tą pačią krūtinės ir halberds, durklai ir kardai. Taip pat buvo keletas muškietas ir pistoletai. Kokybė ir paplitimas pistoletais buvo toks mažas, kad rimtas poveikis bijau rezultato, tai paprastai nėra teikiama.

8 Liepos 1497 su didelė garbė eskadrono išplaukė iš Lisabonos uosto. Kelias ėjo labai explorer iš epochoje - Vasco da Gama. Atradimas Indija (arba, tiksliau, jūros maršrutas ten) buvo tiesiog už kampo!

pradėti kampaniją

Teismas vyko įprastu režimu: laivai išplaukė kartu Serra Leonė. Pasinaudojant geras patarimas Dias ekspedicijos labai nukrypo į vakarus nuo kurso, siekiant išvengti stiprus vėjas. Jis pats, beje, jau nutolo nuo Armada ant atskiro laivo, klasifikuojamus į Elmina Castle tvirtovė. Yra Dias ėmėsi Komendanto postą.

Tuo tarpu, mūsų laivynas jau padarė įspūdingą kablys į Atlanto vandenyną, o po to vėl pamačiau Portugalijos pakrantėje Juodosios žemyne. Lapkričio 4, 1497 ten buvo reikšmingas nusileidimas iš marių inkaras, kuris iš karto gavo Šventosios Elenos sala vardą. Įgula gavo užsakymus už ilgalaikio automobilių stovėjimo aikštelė, kaip laivai vis dar stipriai mušamas į atvirą vandenyną, tačiau atlikti visus darbus nepavyko. Pakeliui dar pavyko rasti keletą žemės gabalus, dėl kurių dabartinė lopas desperatiškai laivus. Štai kaip Vasco da Gama atrado negyvenamos salos.

Vietos gyventojai buvo labai priešiški. Tačiau, atsižvelgiant į vergų prekybininkams skaičių tose vietose, nenuostabu, kad nebuvo. Pats Vasko da Gamos buvo vienas iš susirėmimai rodyklė kojos, tada eskadronas persikėlė.

Tačiau pagrindinis testas buvo dar ateis. Su dideliu sunkumų, atsižvelgdamas suapvalinama Audrų Žaliojo (Gerosios Vilties), laivynas sumažėjo inkaro į Mossel Bay įlankoje. Dramblotas krovininis oras susiėmę taip blogai, kad ji turėjo degti. Laimei, vietos čiabuviai buvo daug Kinder keliautojų, todėl gali ne tik nekliudomai remontuoti laivų, bet ir papildyti vandens ir maisto atsargas. Ateities takas nustatyti į šiaurės rytus.

Arabų vylius

Gruodžio 16 1497 buriuotojai pamačiau įsimintiną Paskutinį žinutė, kuris paliko Dias ekspediciją atgal į 1488. Viskas buvo kaip gerą ženklą, ir premonitions išsipildė: visą mėnesį kelionę praėjo be vėlavimų ir nelaimingų atsitikimų. Tai daugiausia dėl to, kad ekspedicijos laivai plaukiojo palei gana civilizuotas krantus.

Tas faktas, kad rytinėje Afrikos jau seniai iš arabų domeną, ir jie žino, kad, priešingai nei pusė Savage genčių vakarinėje pakrantėje, gerai žinomas Europoje. Daugiausia dėl to, ir praėjo gana taikiai (už tuos metus) Vasco da Gama ekspediciją. Jūros maršrutas Indijoje ėmėsi daugelio jūreivių gyvenimą, tačiau jie mirė dėl prastos mitybos ir infekcinių ligų.

Nepaisant kryžiaus žygių, požiūris į juos buvo gana priimtina, bet vis tiek ne be sunkumų.

Pavyzdžiui, Mozambikas prasidėjo trintis su vietine administracija. Ir tai buvo ne religija, kuri yra labai ciniškas arabai paprastai mažai dėmesio, bet faktas, kad vietiniai prekybininkai įtariami Portugalijos konkurencijos. Vasko da Gama buvo ne skola, šiek tiek šaudymo nykus krantus.

Į Mombasa ir Malindi ekspedicijos uostus susitiko ne daug geriau. Keista, tačiau vietos Šeichas pasveikino juos geriausiais draugais. Tačiau jis turėjo savo priežasčių: Portugalų lengvai girdėti pasirašė aljanso sutartį su kai kurių bendrų priešų. Malindi ekspedicijos pagaliau susitiko Indijos pirkliai. Labai sunku ir kainuoja daug pinigų rasti patikimą tvarką pilotas. 20 Gegužė 1498 flotilės laivai pagaliau pasiekė Indijos krantų.

Vasko pirmasis aplankė Kalikuto (dabar Kozhikode) Miestas. Meras pasveikino svečius su dideliu ceremonijoje. Bet čia, musulmonų pirkliai pradėjo naujo įdėkite lazdą rato. Ryšys su mero pablogėjo, verslo buvo blogai. Tačiau ji sugebėjo įgyti parduodant iš brangakmenių ir prieskonių daug. Pagal seną tradiciją, Vasko da Gamos grąžinta nedėkingas piliečius, nusileido miesto sienos daug branduolių ir atsižvelgiant įkaitų pora. Goa, Portugalijos bandė sukurti Merchant veiksnys, bet čia jiems nepavyko.

Jūra maršrutas Indijos krantų - kad atidarė Vasco da Gama!

sugrįžimas

Turėjau apsisukti ir eiti namo. Tačiau skųstis buvo nuodėmė išnagrinėta reljefas, prekybinius ryšius, nors ir menkai, įsteigta. Vėliau jis buvo svarbus veiksnys, Portugalijos taisyklė tose dalyse, kurios daug prisideda prie savęs Vasco da Gama įsteigimo. Didžiosios keliautojai šių metų dažnai tampa talentingi politikai ir kariniai lyderiai, todėl nėra nieko stebina savo biografiją ten faktą.

Bet tai buvo ateiti, kaip ilgai, kaip jūrininkų turėjo ilgą ir pavojingą kelią atgal. Jie kentėjo Somalio piratai (kaip mažai pasikeitė nuo šioje srityje situacija), baisi kaitra, o maisto infekcija. Į 1499 sausio antra iš Mogadishu Miestas buvo "už prevenciją" ugnies patrankas, tada eskadrai vadovauja Malindi.

poilsis

Sausio 7, 1499 jie pasiekė pažįstamas miestas, kur pagaliau galės pailsėti nuo jūros ir laivo bjaurių sandarumo. Ir šį kartą, Šeichas suteikė puikią valgį ir apartamentai, bet todėl, kad vos penkias dienas komanda perked žymiai.

toliau kelias, bet ne be nuostolių: Sausis 13, netoli Mombasa dėl sunkių nutekėjimo vėl teko atsisveikinti su vienu iš laivų. Iki balandžio vidurio, nusodrintojo laivynas dar sugebėjo pasiekti Cape Verde. Namas jau buvo ten. Nuraminti šeimos Karalius atsiuntė laivą, kuris buvo pirmasis atnešti sėkmingo ekspedicijos naujienas. Tuo pačiu metu Vasco brolis, Paulas, buvo rimtai serga, tačiau dėl to, kad kapitonas liko pats.

Tik (m arba) rugpjūčio pabaigoje 1499 Iš Armada palaikai išdidžiai stovi Lisabonos uostą. Štai ką atidarė Vasco da Gama. Marco Polo ir kiti didieji navigatoriai apie pastaruosius metus gali pelnytai didžiuotis savo kolega reikalus!

Grąžinimas ir atlygis

Tik du laivai ir 55 įgulos nariai atvyko į gimtąjį krantų. Bet iš finansiniu požiūriu, sėkmės buvo tiesiog fenomenalus: Pajamos iš prekybos su arabų ir indų yra 60 kartus didesnis nei visi už pačios ekspedicijos organizavimo išlaidas (!). Tai nenuostabu, kad Vasco da Gama ir jūros pakeliui į Indiją atradimo vardas tapo sinonimu daugeliui metų į priekį!

Manuelis buvau pakilios nuotaikos. Vasko gavo aukščiausią titulą Dono, didelę pensiją ir didelį žemės sklypą. Atsižvelgiant į tai, Vasko da Gama atrado į Indiją, kuri buvo garsi savo turtus metai maršrutą, tokie apdovanojimai yra lengva paaiškinti. Be to, mūsų herojus ėmė derinti žinutę karaliaus patarėjas, taigi, kad visi sunkumai buvo ne veltui. Indijoje, jis bus eiti vėl ir vėl, ginant savo gimtąjį kraštą interesus tolimų krantų.

Pasibaigus 1524 pabaigoje Vasco da Gamos mirė, jis prarado gyvybę Indijos dirvožemyje. Jis dar sugebėjo sukurti Trading Post Goa, kuris liko pagal Portugalijos protektoratu iki vidurio 20-ojo amžiaus. Tautiečiai ir dar labai garbinti legendinis jūrininkų ir atidarymo ir Vasco da Gama gyvenimo atminties yra mokoma mokyklose. Jis pavadintas po tiltu Lisabonoje, o tik suma, skirta jo meno ir padarė nesuskaičiuojami.

Mes svarstėme, kad atidarė Vasco da Gama. Tikimės, kad pirmiau pateikta informacija bus naudinga jums.