Ar galiu įkrauti įkrautą bateriją? Ar galiu įkrauti be priežiūros bateriją?

Be pavaros ir papildomo energijos šaltinio, nė vienas iš šiuolaikinių mechanizmų, programėlių, radijo telefonų neveiks. Visų tipų transporto priemonėse - automobiliuose, dyzeliniuose lokomotyvuose, orlaiviuose - jie naudojami varikliams paleisti ir elektrinių prietaisų funkcijoms palaikyti. Elnias, žinoma, yra geriau, bet už tundros jie negali palikti ...

Baterijos veikimo struktūra ir principas

Ar galiu įkrauti automobilio bateriją? Tradiciniai energijos saugojimo įtaisai susideda iš kelių skyrių (skardinių), kuriuos vienija stiprus plastikinis korpusas. Kiekviename banke, užpildytame praskiestos sieros rūgšties (elektrolito), yra švino plokštelės. Visi departamentai yra nuosekliai sujungti vienas su kitu vienoje sistemoje. Dėl metalo ir elektrolito sąveikos atsiranda elektros energija. Tada viskas paprasta:

• Dabartinis srautas vyksta per laidus į starteris;
• Tada prie žvakių;
• Balionuose išsiskiria benzino cilindrai;
• Variklis prasideda;
• Generatorius pradeda generuoti elektros energiją, kuri kaupiasi elektrolituose.

Idealiu atveju visa tai turėtų įvykti, tačiau kai kuriais atvejais automobilis negali būti paleistas - baterija "sėdėjo".

Kaip išspręsti situaciją

Akumuliatoriaus išsikrovimo priežastys gali būti elektrolito tankio pokytis arba bendras talpos sumažėjimas. Kartais, ypač po ilgo neveikimo, skardinėse esančios švino plokštės suskaidomos. Ar galiu įkrauti įkrautą bateriją? Jei norite sumažinti prietaiso tarnavimo laiką, galite tai padaryti visą laiką. Jei reaguojate į procesą atsakingai, geriau išvengti tokių situacijų, nes kai sudedamosios dalys perkaista, yra didelė dujų išsiskyrimas. Skysčio kiekis mažėja, proporcijos pažeidžiamos, reakcija yra klaidinga, akumuliatoriaus našumas mažėja.

Tačiau, jei elektrolito lygis ir tankis yra kontroliuojami, laikantis mechanizmo darbo režimų per jo neveiklumą, nebūtina atsakyti į klausimą "ar įmanoma?". Įkraunama baterija gali būti įkrauta tik telefonu ar nešiojamuoju kompiuteriu. Ir tada po pusantros valandos po indikatoriaus užimtumo rodmenų.

Ar galiu įkrauti ličio baterijas ir kaip tai padaryti teisingai?

Norint efektyviai eksploatuoti mobiliuosius elektroninius prietaisus, dabar reikia galingų autonominių maitinimo šaltinių. Atsargus naudojimas ir tinkamas įkrovimas prailgins ličio jonų saugojimo laiką. Taisyklės yra tokios:

• Neleiskite "tuščios baterijos" laiko;
• Kartą per 3-4 mėnesius reikia atlikti prevencinę pilno nuliavimo galimybę;
• Išsaugokite nepanaudotą šaltinį, kurio vertė yra 35-50% galios;
• Norėdami įkrauti, naudokite specialius prietaisus;
• Negalima laikyti saulėje;
• Visiškas ir dalinis akumuliatoriaus užpildymas.

Šios priemonės prailgins ličio jonų energijos kaupimo laiką.

Lokomotyvuose ir motoriniuose laivuose

Pramonėje, geležinkelio transporte ir laivybos pramonėje negalima išvengti didesnių ir galingesnių elektros sistemų. Šarminiai ir rūgštiniai baterijos veikia to paties principo, tačiau skiriasi dydžiu. Ar galiu įkrauti įkrautą tokios modifikacijos bateriją? Pagrindinės rekomendacijos yra visos baterijų rūšys. Nepaisant išvaizdos, apvalkalo medžiagų ir elektrolitinio užpildo sudėties, susidarančių cheminių reakcijų schemos yra vienodos.

Pagrindiniai privalumai yra gebėjimas dirbti ir laikyti labai žemoje temperatūroje, greitas energijos greitis.

Ar galiu įkrauti šarminį akumuliatorių? Žinoma, atsakymas yra "taip". Svarbu laikytis režimo ir išvengti perkaitimo, kai padidėja vidinis slėgis, išleidžiamos deguonies dujos ir sumažėja dabartinis intensyvumo koeficientas.

Esami būdai atgaivinti mechanizmo "širdį"

Ar galiu įkrauti gelio bateriją lėtai įtampa? Pabrėžkime naudojamus tipus ir metodus:

1. "Lėtas" - saugiausias, tačiau ilgiausias laikomas smūgio išleidimo srovė 0,1-0,2 C. Laikas trunka nuo 8 iki 15 valandų.
2. "Greitas" - stipresnis srovė (1/3 C), 3-5 valandos.
3. "Delta V" arba "Accelerated" - kai pradinis įtampos tiekimas yra lygus įrenginio talpa. Pusantros valandos baterija visiškai įkrauta. Gana rizikingas metodas, dėl kurio gali atsirasti baterijos perkaitimas ar sunaikinimas.
4. "Grįžtamasis" efektyviausias šarminiams įrenginiams su "atminties efektu". Šis procesas vyksta su trumpu išleidimo periodu ir ilgu įkrovimo laikotarpiu.

Iš tikrųjų, kiekvieno baterijos tipo atveju yra specialus įtaisas, kuris tiekia reikiamos jėgos srovę ir užtikrina tinkamą impulsą ir įtampą. Skaitmeniniai indikatoriai yra įmontuoti į skaitmeninę įrangą, automatiškai atjungiant elektros srovę, kai prietaisas turi nominalią galią. Maitinimo šaltiniuose, naudojamuose automobiliuose, lokomotyvuose, orlaiviuose ir kitose transporto priemonėse, yra specialių prietaisų, skirtų jų veikimui atkurti.

Elektrolito kiekio ir kokybės svarba

Dažna problema vairuotojais yra akumuliatoriaus gedimas dėl cheminės reakcijos bankuose. Kodėl tai vyksta? Yra tik dvi priežastys, ir jie yra susiję su elektrolito sudėties ar kiekio pažeidimu:

• Tankio pokytis dėl vandens virimo be dažno perkaitimo;
• Skysčio nutekėjimas, jei sugenda korpusas arba stiprūs transporto priemonės šlaitai.

Netinkamai valdomuose įrenginiuose jie gali patys išskaidyti plokšteles, sulaužyti kontaktus tarp bankų arba trūksta.

Elektrolito tankis reguliuojamas į kiekvieną skyrių įpilant distiliuoto vandens. Pridedant pageidaujamos kompozicijos katolitinį skystį, atkurtas viso korpuso baterijos talpa.

Naujausios akumuliatoriaus savybės

Švino ir kalcio energijos šaltinių sistema yra suprojektuota taip, kad veikiant jose iki minimalių verčių, sumažėja dujų išsiskyrimo procesas ir, atitinkamai, vandens praradimas. Tai leidžia pratęsti elektrolito galiojimo laiką iki 15-25 mėnesių. Viena iš svarbių darbo sąlygų yra generatoriaus išėjimo įtampos reguliavimas iki 14,4 V indikatoriaus.

Ar galiu įkrauti be priežiūros bateriją? Įrenginio apvalkale nėra dangtelių ir skylių skysčiams pilti, jie yra hermetiškai užsandarinti. Įtampos lygį rodo indikatorius, esantis vienos iš bakų viduje. Pakeitus spalvą, nustatykite baterijos būklę:

• Žvilgsnis šviečia žalia - tai reiškia, kad viskas tvarkinga;
• Spalva tamsėja arba pasidaro juoda - atėjo laikas padidinti dabartinį lygį;
• Indikatorius tapo geltonu arba bespalviu - prietaisas tapo visiškai beverčiais, lieka tai tik išmesti.

Aišku, kad bet kuris prietaisas reikalauja kruopštaus ir kruopštaus tvarkymo. Ir klausimas "Ar galiu apmokestinti be priežiūros bateriją" su atsakymu "man reikia" ir laiku. Priešingu atveju jūs turite išleisti pinigus įsigydami naują įrenginį.

Gelio baterijų skirtumai iš skysto

Pagrindinis modifikuoto rūgštinio prietaiso privalumas yra tankus elektrolitas, kuris apgaubia plokštes bakuose. Bet kurioje transporto priemonės nuolydžio dalyje (išskyrus invertus) tokia baterija toliau dirba. Kūnas yra pažeistas, smūgis buvo įtrūkęs - nesvarbu, jūs galite tiesiog uždaryti skylę. Tokio katolito būklė ir kiekis tai neturi įtakos, nes stori medžiaga netenka. Ši funkcija yra puikus pranašumas naudojant baterijas ekstremaliomis sąlygomis. Gelio baterijose yra karinių lėktuvų, motorolerių, modernių automobilių.

Nepaisant lėto srovės išėjimo, kartais reikia baterijos pakartotinai įkrauti specialiu prietaisu. Ar galiu įkrauti gelio bateriją? Įeinanti įtampa turi turėti galiojančią vertę. Viršutinių rodmenų viršijimas yra susijęs su elektrolitų medžiagos lūšimu iš švino plokštelių ir aparato gedimu. Tinkamai veikiant ir įkraunant, baterija gali išlaikyti iki 1000 ciklų, trunkančių iki 10 metų.

Kaip gali veikti

1. Prijunkite įkroviklio kontaktus prie priešingų baterijos gnybtų.
2. Pirma, įterpkite atminties į tinklą ir tik tada prijunkite jį prie baterijos.
3. Pasibaigus procesui, pirmiausia atjunkite teigiamą terminalą.
4. Nepastepkite prietaisų ir rodiklių rodiklių.

Ar galiu įkrauti įkrautą bateriją? Atrodo, kad perskaičius visas rekomendacijas, šis klausimas taps nereikalingas, nes pats atsakymas pats savaime rodo.