Transsibiro geležinkelio - į didžiulėje šalyje arterija

Transsibiro geležinkelio ... tikriausiai retas šiandien susitiko žmogų, kuris niekada mano gyvenime niekada girdėjote, kad vardas ... Tai įvyko ir toliau pasitaiko knygų, dainose ir daugelyje šiuolaikinių filmų apie Rusiją. Taigi, kokios vietos? Ir kodėl jis pritraukia tokį aukštą dėmesį?

Transsibiro geležinkelis. Bendra informacija

Į geležinkelio kelių pavadinimų. Kai kurie iš jų, pavyzdžiui, Didžiosios Sibiro Way, net jau pasenę ir pereiti per visą istoriją.

Iki šiol didžiausias geležinkelio kelio per Eurazijos visuma, yra triuškinantis pavadinimas Transsibiro, ir jis priskirtas prijungti Maskvoje ir Sankt Peterburge su dideliu pramoninis miestas Rytų Sibire ir Tolimuosiuose Rytuose vaidmenį.

Bendras ilgis užmiestyje yra didžiulis figūra 9298.2 km. Tai daro ilgiausią Transsibiro geležinkelio planetą.

Šiuo metu jungia Rusijos centrus iš Europos į Ramųjį vandenyną. Transsibiro geležinkelio - tai kryptis, kad jos techninės galimybės leidžia kasmet transportuoti apie 100 mln tonų krovinių .. Tačiau tai, pasak ekspertų, jos pralaidumas yra išnaudota iki galo.

Transsibiro geležinkelis. Pastato istorija

Tuo oficialiu lygiu, iš geležinkelio statybos prasidėjo gegužės 1891 su Vladivostoko pabaigoje. Renginys buvo toks didelis, kad pats skirtukas pasveikino būsimą imperatorius Nikolajus II.

Jis prižiūri vykstantį darbą vedantysis inžinierius laiko, NS Svityagin. Tai jo garbei, o vėliau buvo pavadintas tuo pačiu pavadinimu stotis. Gabenami kroviniai daugiausia Šiaurės jūros maršrute: Murmanskas Yenissei burna.

Tai užtrunka 10 metų, ir pasaulyje garsaus geležinkelio pasirodo pirmieji keleiviai. Pradžioje buvo Transsibiro geležinkelio kelionė ypač darbuotojų.

Nuolatinis pats pranešimas Peterburgas į Vladivostoką prasidėjo 1903, kai kelias buvo įdėti į vadinamosios nuolatinės veikimo. Tačiau trasa nebuvo nuolatinis, pirmą kartą per Baikalas turėjo mokyti, kad laivas į specialiai pastatytas šiam tikslui keltu.

Keleivių pervežimas kilę su išvaizda žiedinio kelio. 1905, tai tapo įmanoma pereiti tik ant bėgių. Situacija yra šiek tiek komplikuoja tai, kad maršrutas pro Mandžiūrijos, o po Rusijos-Japonijos karo, buvo statyti kelio poreikis, einančios tik per Rusijos imperijos teritorijoje. Štai kodėl tai buvo padaryta lemtingą sprendimą dėl tilto per upę statybos. Amūro netoli Chabarovsko.

Pilnas elektrifikavimo kelio gali būti baigtas 2002 m.

Transsibiro geležinkelio: įdomus ir neįprastas geležinkelio

Nėra nieko nestebina faktas, kad su tokiu Portretų vietoje prijungtas įdomių faktų daug. Mes išvardyti tik keli iš jų:

• Ji yra laikoma ilgiausiai geležinkelio pasaulyje.
• Jis eina per du teritorijoje žemynuose: Europoje ir Azijoje.
• Jo aukščiausias taškas gali būti laikomas Yablonovy praeiti išdėstyti 1019 m. Virš jūros lygio.
• Iš pirmo žvilgsnio sunku įsivaizduoti, tačiau kartu jį šiandien jau įsitaisiau 87 miestų, iš kurių 14 yra laikomi centrus Rusijos Federacijos.
• Transsib kerta 30 upės, svarbiausia iš kurių yra laikomas Amūro, Burėja, Volgos, Vyatka, Jenisejus, Zeya, Irtyšius Kama, ob, Oka, Selenga, Tobol, Tomas, Usūris, choras ir Chulym.
• 207 km kelių nutiesta palei didinga Baikalas krantų.