Priedai "Suprotec" už mechanine pavarų dėže. Kodėl verta rinktis juos?

Pavarų perjungimo dėžė yra vienas iš pagrindinių komponentų automobilyje. Nuo jos funkcionavimo priklauso nuo normalios eksploatacijos ir variklio ir transmisijos. Dažnai tai yra jos sąlyga turi įtakos automobilio gyvenimo trukmę.

Norėdami padidinti PPC vairuotojų ilgaamžiškumą naudoja skirtingus metodus - nuolatinės priežiūros ar išnaudoti savo "Iron Horse" į energijos taupymo režimą. Tačiau efektyviausias būdas yra naudoti specialias apsaugos formuluotes "Suprotec" dėl mechanine pavarų dėže, kuri yra specialios tribologiniai kompozicijos.

Naujasis įrenginys už automobilių aptarnavimui

Priedas "Suprotec" - speciali tribotechnical kompozicija, kuri palaiko trintį, pasitaikančio proceso zonos pakeičiant kontaktuojančių paviršių dalių savybes. Savo sudėtimi priedai yra mineralinių medžiagų, kurios optimizuoja kontaktinius trinties dalys ir veda į rezultatų gerinimo. Molekulės "Suprotec" tirpalo pavidalu apsauginį sluoksnį ant reikalavimas greitai judančių dalių paviršių, didinant jų trinties savybes, t.y. sumažinti trinties koeficientą. Tai padidina efektyvumas, mažesnės kuro sąnaudos, ilgaamžiškumas didėja agregatus.

Pagrindinis tikslas "Suprotec" sudėties pavarų dėžė - yra susidėvėjusios veidų intensyvus trinties dalių optimizavimas, mažinant atotrūkį sričių trinties. Produktas gali būti naudojamas standartinis darbo režimą kartu su reguliariai tepalus.

Ypatybės priedai "Suprotec"

Ypatybės priedai "Suprotec" dėl savo sudėties, susidedanti iš smulkių mineralų filosilikatų - serpantinas, chloritu. Jie turi dideles riedėjimo savybes. Kaip nešiklio dalelės naudojamas mineralinių alyvų, įvairių rūšių, tokių kaip Dextron.

Priedas "Suprotec" už mechanine pavarų dėže, atsiliepimai, iš kurių tik geriausias, pritaikytą specialiai pavarų dėže ir turi daug funkcijų:

• formas, o paviršių riedėjimo apsauginį sluoksnį iki 15 mikronų storio, optimizuojantys geometriją ir atstato trinties paviršių;
• sukuria išlaikyti naftos paviršių, sukelia trintį hidrodinaminių režimu įvyksta;
• mazgai optimizuoja susidėvėjimą apsauginis sluoksnis yra sudaryta net po to, kai perdavimo aliejaus kaitos;
• yra chemiškai neutrali medžiaga, t.y. nereaguoja su kitais junginiais.

Priedai "Suprotec" už mechanine pavarų dėže taip pat sumažina nusidėvėjimo darbo elementų norma, užkirsti kelią braižo ir naudojamas kaip priedas prie pagrindinio tepalo.

Optimizavimas mechanine pavarų dėže

Aktyvus suminis poveikis buvo įrodytas laboratorinių tyrimų. Bet dar svarbiau, ką jie sako apie "Suprotec" priedų, skirtų dėžė atsakymų realių žmonių. Dauguma vairuotojų tepdami sudėtį pastebėti reikšmingą pagerėjimą CPR veiklos, kuri yra:

• palengvinti greičio kaita;
• mažinant triukšmą ir vibraciją;
• in transporto priemonės važiavimo padidėjimas neutralioje padėtyje.

Visa tai rodo, kad šie priedai yra ne tik "populiarus prekės ženklas", kaip įrodyta, vairuotojai reiškia optimizuoti automobilio našumą. Kai kurie vairuotojai taip pat pastebėsite, kad iš šlifavimo pagrindinių vienetų renovuotas mechaninė pavarų dėžė proceso spartinimą.

Kaip tai veikia

Priedas "Suprotec" už mechanine pavarų dėže pradeda veikti iš karto po patekti į darbo kūno kartu su pagrindiniu lubrikantu. Čia optimizavimas prasideda formavimo sluoksnį, kuris vyksta trimis etapais:

• Paruoškite darbo veidus - smulkiai disperguoti abrazyvinių pašalina defektus prie kontakto trinties porų.
• Priėmimo apsauginį sluoksnį - dėl sluoksnio po sluoksnio susidėvėjimo dalių yra naftos naują kristalinės struktūros susidaro, kuris prasiskverbia ir prilimpa prie mechanizmo medžiagos.
• Dinaminis reguliavimas - palaikyti optimalią parametrus apsauginiu sluoksniu optimaliai ICIE mazgų.

Baigus trečiojo etapo susidėvėjimo kontaktuojančių paviršių yra nutraukiamas, kaip priedas "Suprotec" už pavarų dėžė režimas, pereiti prie atraminių pajėgų hidrodinaminių sąveikos. Jis pasiekė vadinamąjį efektas "naftos pleišto".