Pontoninis tiltas

Pont - pastatas virš vandens, turintis kintamą palaikymo, kuris yra vadinamas pontonų. A pontoninis tiltas, kuris neturi atskiro pontonai ir patikros struktūras kitimas veikia kaip "klestinti". Mes naudojome šias patalpas laikinų pervažų pagal avarinėmis sąlygomis arba palaikyti ilgalaikio tiltų metu, karo ir į iš uraganai, padarinių darbo metu nelaimių. Tačiau yra daugybė pavyzdžių, kai pontoninis tiltas ir veikia nuolat (Rusijoje - Paul, Biysk, tarko salė, Urengoy).

Pastatai ant pontonų turi daug privalumų. Visų pirma, jie yra kilnojamieji. Jie yra lengva pereiti per vandenį ir sprogo ant žemės. Antras privalumas - greitis montavimas. Tačiau yra reikšmingų trūkumų. Pontoon tiltai sukelti problemų siuntimui, turi mažą keliamąją galią, nes jų stabilumas priklauso nuo vandens lygio, vėjo, bangų. Jie negali būti valdomas per freeze-up ir ledo dreifo.

Pontoninis keltas - sudėtingų inžinerinių procese reikalaujama specialią technologiją ir žinias rezultatas. Plastikiniai moduliai palengvinti šį procesą. Pont yra modulinės konstrukcijos, kurią sudaro plūduriuojančius elementus. Šie surenkamieji statiniai naudojami abiejų transporto priemonių ir pėsčiųjų.

Išorinis "lengvumas" o visai struktūros paprastumas nesumažina būdingą keliamoji galia, todėl šie tiltai naudojami kariniais tikslais.

privalumai

Pont - modulinė konstrukcija, kuri gali būti lengvai surenkamos per gana trumpą laiką. Šiuo atveju, surinkimas nereikalauja jokių specialių techninių įgūdžių ir žinių.

Tokios struktūros modulinė plečiama, ir jūs galite lengvai pakeisti plotį ir formą, jei reikia.

Moduliai atsparaus plastiko nėra veikiami rūgšties, jūros vandens, žemos temperatūros. Pontoon tiltai pagrįstos plastiko moduliai naudojami ant bet kokio vandens paviršiaus, nekenkia aplinkai, nepažeistų vandens gyvūniją ir augaliją nepritaria srovių ir bangų.

įdomūs faktai

• Pontoninis sistema buvo asmeniškai sukurtas Austrijos inžinierius Karl von Birago vadas pirmasis karinės Pontoon kūną. Ši sistema išplito visuose didžiuosiuose Europos kariuomenių.
• Rusijoje, dauguma pratęsė pontoninis tiltas turi beveik 750 metrų ilgio. Jis jungia Chabarovskas priemiestyje su Big Usūris sala. Tai tiltas jungia salą ir dešiniajame krante Amūro kanalus, jis veikia nuo 2002 m laikotarpiu nuo gegužės pabaigos iki spalio, jis juda į žemės ūkio mašinų ir transporto priemonių. Prie tilto organizacijos "Big Usūris Island su miesto jungiasi keltu. Žiemą saloje gauti ant ledo ir ledo ir ledo dreifo saloje "žemyno" laikotarpiu yra išjungtas. Tiltas veisiami vieną kartą per dieną, kad nebūtų sutrikdyti Kinijos ir Rusijos laivai.
• Įdomu tai, kad, kai netinkamo pontoninis tiltas gali "plaukti". Tai atsitiko, pavyzdžiui, 2005 metais iš Novokuzneckas miestą, kai per upę tiltas Kondoma pūtė virš.