Metro stotis "Ryga" (oranžinė linija)

Jis tiesiog taip atsitiko, kad metro stočių visame pasaulyje konkuruoti savo dekoro ir architektūrinių malonumų. Tarp jų yra ir tokių, kurie jau tapo klasika ir pavyzdį laikytis. Tarp jų yra ir "Metro stotis" Ryga "yra įsikūręs Rusijos Federacijos sostinėje.

Šiek tiek istorijos

Jis buvo atidarytas į naują stotis "Rizhskaya" metro stoties gegužės 1, 1958. Jis buvo pavadintas taip garbei Rygos stoties, į kurią keleiviai gauti per jį. Pati statyba prasidėjo daug anksčiau.

Viduryje 50-ųjų praėjusio šimtmečio, Maskvos metro pavyko įsitvirtinti kaip pelninga ir ramaus transporto priemonėmis. Bet jis vis dar negalėjo susidoroti su visomis kapitalo poreikių keleiviams įvairių jos galuose. Todėl buvo nuspręsta plėtoti žeme, didinti lėtumas perdangų ir stočių skaičius.

Kadangi Rygos geležinkelio stoties buvimas reikalavo geresnių transporto sąlygos maskviečiai, o ne toli nuo jos nusprendė pradėti kitą stotį, kuri tapo dalis vairavimo "Prospekt Mira -. ENEA"

draugystę tarp tautų stiprinimą

Norėdami patvirtinti sovietų politiką į draugiškų santykių tarp tautų vystymą, Maskvos miesto valdžia nusprendė pasiūlyti projektavimas ir statyba stoties atstovai Latvijoje. Kas, jei ne jie žinotų, kokia turėtų būti ši metro stotis.

Bet darbas prasidėjo iš karto. 1956 metais, konkursas buvo paskelbtas projektavimo darbų už statybos ir apdailos naują stotį. Jame dalyvavo 6 projektai. Konkursas vyko ne tik Latvijoje, bet ir Maskvoje. Galų gale, galutinis patvirtintas versiją jaunų architektų, kurie buvo komandoje: A. Reynfelds V. Apsītis S. Kravetsas Y. Kolesnikova G. Golubev.

Šiek tiek vėliau atėjo netinkamus architektūros kraštutinumų dekretą. Be galutinio varianto teko atsisakyti ažūriniai aliuminio grotelės ant ventiliacijos ir didžiulių skydų vaizdavo Rygoje tuščią sienos fojė.

Station Įranga

Visi oranžinė linija eina požeminiai tuneliai su įvairaus gylio atsiradimo. Visų pirma, labai "Ryga" yra 46 metrų nuo paviršiaus. Tai trehsvodchataya stulpas stoties fojė ir dviejų platformų. Jis turi vieną išėjimą į paviršių, į kurį trys klodai yra nustatyta eskalatorius. Virš stoties įsikūrusi išorės prieangio.

Tai yra viena iš pirmųjų stočių, kurios buvo priimtas į visą eilutę. Jis buvo pastatytas su naujų technologijų naudojimu. Driekiasi tarp tunelių buvo sumažintas iki 8,5 metrų skersmens, kuris tapo įmanoma nustatyti juos lygiagrečiai užimtas Avenue of the World, bet tuoj pat po.

Tarp funkcijų yra tai, "Riga" - metro stotis, Maskva , turinti gana dažnai - pastatytas garbei Latvijos sostinė, o atsižvelgiant į jos spalvą.

Iš apdailos unikalumas

Iš pradžių "Rizhskaya" metro stoties yra skirta kaip šalies ypatumus, po kurio jis pavadintas kapitalo atspindys. Todėl buvo priimtas sprendimas atlikti apdailos geltonos ir rudos tonus. Šio spalvos tirpalą prasmė yra ta, kad plytelių imituoti garsioji Baltijos gintaro, kuris garsėja Latvijoje spalvą.

Norėdami pridėti Splendor interjerą, architektai nusprendė dėl stulpų, puošia rudos-raudonos plytelės priekyje, padaryti mažus Bareljefų vaizduojanti Portretų vietas Rygos.

Buvo planuojama, kad tuščias siena bus papuošti gražus freska vaizduoja miestą, tačiau kovoje su "Architektūros extravagances" šios idėjos buvo atsisakyta.

Tuneliai priešais platformų kraštais geltonai rudos ir juodos spalvos plyteles, ir kad vibracijos dėl to, kad žemos kokybės nukrenta periodiškai. Todėl laikas nuo laiko būtina atlikti remontą požeminės stoties "Riga" pašalinti negražiai plikas dėmės.

Legenda apie plytelių

Tai žinoma, kad stoties statyba užsiima amatininkai iš Latvijos. Apdailos medžiagos taip pat nurodė šioje šalyje. Vienas Poteris buvo pristatytas užduotį padaryti plytelės partiją, kuri būtų tiksliai imitavo gintaro spalvą. Jis susidorojo su užduotimi tiesiog puikiai. Štai tik transporto ir plytelės plytelių skaldytų metu, nes projektas negalėjo būti baigtas.

Žinoma, architektai vėl kreipėsi į puodžiaus. Bet jis buvo įžeistas, kad tiek neatsargus požiūrį į jo kūrimą, ir atsisakė pakartoti žaidimą. Be to, jis pareiškė, kad spalva Pakartokite tiksliai jis negalėjo, jokiomis aplinkybėmis.

Kad kažkaip iš padėties jam siunčiami protingas studentas. Bet jis niekada nebuvo suteikta galimybė sužinoti, plytelių paslaptį. Kad būtų galima perduoti stotis tuo metu, jis buvo priverstas prisipažinti savo šeimininką į "šnipinėjimą" misija. Jis gailėjosi žmonių, dirbančių su projektu. Tačiau plytelės dar gauti skirtingų spalvų, nei ta, kuri jau buvo panaudota tiek. Taigi Maskvos metro schema papildyta jo legenda.

Garsusis rinka

Pabaigoje 80-ųjų praėjusio šimtmečio, ypač populiarus Ryga rinka, į kuriuos patekimas gali būti turėjo su pagalba Maskvos metro. Kaluzhsko-Rizhskaya linija prisidėjo prie to, kad rinkos prekybininkai plūsta iš viso miesto. Tai iš čia ir prasidėjo žinomų dešimtmečio. Tas faktas, kad Rygos rinkoje pirmą kartą pasirodė komercinę veiklą, o kartu su juo pirmasis banditus, kuris pradėtas "fronting" naujai pirkliai. Rinkoje galima pirkti importuotas džinsai, švarkai ir megztiniai, kurį jis Maskvoje galėjo būti padaryta bet kur.

Na iliustruoja šį punktą, garsaus gangsterių serijos "Brigada" istoriją. Sasha Bely pradėjo savo nusikalstamą karjerą su draugais šioje rinkoje. Kaip galima matyti iš filmo, čia buvo "gimė" nėra nusikaltimas bosas ir šerdeso.

pavadinimas dviejų miestų linija

Tai nėra planuojama 1950 metais, kad Maskvos metro schema turės naują filialą iš pietų į šiaurę. Tuo metu, mes manome, kad sukurti kelis filialus radialine linija. Pastaba Ryga filialas buvo sukurta, kuri susidėjo iš keturių stočių. Pietinėje pusėje buvo pastatyta atšaką nuo "spalio" į "Naujoji Cheryomushki", o vėliau iki "Kalugos" stoties, kuri yra įsikūrusi Kalugos metrodepo.

Miesto plėtros ir didinti keleivių srautą sukūrė tokias aplinkybes, kad jie turėjo prisijungti prie žiedo dvi šakas, ir kaip rezultatas gauti vieną oranžinę liniją.

Tuo jos statybos metu pirmą kartą buvo panaudotas technika Maskvoje, kurio metu atidaryti duobes tik metro station buvo pastatytas, ir tarp tunelių atkarpa yra nuspaustas neatidarant viršutinę arch.

Dėl standartinių dizaino stočių ir pigių Apdailos medžiagos problemų naudoti Rygos-Kalugos linija prasidėjo beveik iš karto. Plytelių nuolat nukrito, kuris reikalingas smulkus remontas. Laikui bėgant, jis buvo pakeistas su aliuminio profilių ir granito tos pačios spalvos, kaip ir anksčiau naudotų plytelės.

Metro stotis "Ryga" mūsų dienų

Šiandien, keleivių srautas per stotį yra apie 50 600 žmonių per dieną, o tai nėra didžiausias rodiklis mieste.

Nuo sienos, kur likusi tuščia vieta po plokščių kėlimo, reklama stendai, kuris vaizduojamas miesto ir Maskvos metro stoties pasaulį, po kurių jie vadinami: Bratislavos, Roma, Kijeve, Varšuvoje, Prahoje, Rygoje. Tai savotiškas duoklė šių miestų.

2004 metais buvo tragiška "Riga". Tai buvo jos planuojama įvykdyti teroristinį aktą. Savižudis sprogdintojas buvo požeminę bombą savaime, tačiau ji bijo, kad policijos pareigūnų, kurie budėjo prie įėjimo į stotį. Todėl moteris vaikščiojo į žmonių vidurį, ir pakirto prietaisą ant paviršiaus. Be to, jai dėl sprogimo dieną, lygi 2,5-3 kg TNT, žuvo devyni žmonės.

Jis išgarsėjo stoties dėka posapokalipticheskomu romanas D. Glukhov "Metro 2033". Kad jis išrado Pasaulio prekybos centas, sukčiavimo ir prostitucijos autoriaus.