Metro stotis "Krasnoselsky"

Metro stotis "Krasnoselsky" - vienas iš seniausių Maskvos metro. Keletą kartų maskviečiai, kurie gyvena toje vietovėje, jis tapo susipažinę dalis miesto transporto infrastruktūrą. Bet tai nėra priežastis atidžiau pažvelgti į architektūros paminklų sovietmečiu.

Iš Maskvos metro istorijos

"Krasnoselsky" metro stoties buvo pradėtas eksploatuoti gegužės 1935. Tai buvo pirmoji linija Maskvos metro. Gegužės 15 pirmasis traukinys atnešė pirmuosius keleivius iš stoties "Sokolniki" prie stoties "Kultūros parkas". Tai buvo į sostinės istorijos etapas, kai traukinys su pirmaisiais keleiviais po įskaitant metro stoties "Krasnoselsky". Maskvos šią dieną, kartu su Londono, Paryžiaus ir Berlyno, tapo Europos sostinė su savo žeme. Šis žodis yra išversta iš lotynų kalbos reiškia "Sostinė". Didmiesčių - tai labai sudėtingas ir brangus transporto sistema. Dažniausiai tai tik didelis miestas - iš išsivysčiusių aukštųjų technologijų šalių kapitalas. Taigi metro turi daugiau statusą ir svarbą. Ir Maskvoje gegužės 1935, traukinys išvyko žeme kaip su poveikiu darbo metrostroevtsev trejų metų rezultatas, tarp kurių buvo abu maskviečiai ir atėjo į darbą sostinėje, darbuotojai iš viso didžioji Rusijoje. Metro stotis Projektas "Krasnoselsky" iš pirmojo etapo paleidimo dalis pradėjo būti sukurta 1925 m. Ir būtinybę statyti į mintis tinklo Maskvos Metro kartą kalbėjo prieš Pirmąjį pasaulinį karą.

Inžinerijos ir statybos ypatybės

Dėl statybos metro "Krasnoselsky" tipo - Stulpeliai dvuhprolotnaya stočių seklių pamatų, su tiesioginiu salos platforma. Arch palaikoma stulpelių skaičių, esančios stoties salėje ašį. Pati platforma yra jau pastebimas kiti, įskaitant tuos, kurie yra tame pačiame Sokolniki linija. Tai paaiškinama elementariai klaidos projektuojant. Trūksta praktinės patirties metro statybos nebuvo leista kūrėjams įvertinti keleivių srauto vertę ir tinkamai apskaičiuoti reikiamą plotį platformos jam. Žinoma, ateityje buvo atlikti reikiamus pakeitimus. Bet tai reiškia, kad kitų požeminių įrenginių. Metro "Krasnoselsky" stoties išliko tokie, ką mes žinome šiandien.

Architektūra ir dizainas

Visą architektūra Sokolniki linija tenka neišdildomą pėdsaką pradžioje sovietmečiu. Atsižvelgiant į pompastiškas stilius, kuri vėliau bus vadinamas trisdešimt "Stalino imperija", buvo tik pradeda formuotis. Šiuo metu ji jautėsi labiau dominuojančią įtaką konstruktyvizmo, su savo racionalumo ir maivymasis trūkumo. Visi šie prieštaringi tendencijos gali būti lengvai matomas į "Krasnoselsky" metro stoties architektūra. Jo tūrio-erdvinis sprendimas viso yra suderinamas su klasikinių kanonų konstruktyvizmo. Bet iš stoties salėje ir fojė apdaila jau yra pastebimas matomos savybės, kad per du dešimtmečius yra laikomas eros klasika. Ypač akivaizdus centrinėje kolonados. Briaunotas kolonos, išklotos raudonu granitu, sukurti stulbinantį architektūrinį įvaizdį. Jis siunčia žiūrovą vietovardžių senojo Maskvoje - Raudonojoje kaime, kuris davė metro stoties "Krasnoselsky" vardą.

Išėjimas į miestą

Netrukus iš automobilio ant metro "Krasnoselsky" stoties, galėsime daryti spaudimą per žemę gauti viršutinių ir Krasnoselskaya Krasnoprudnaya gatvėse. Kažkada buvo istorinis vieta, nuo XV a, žinomas kaip pradžioje Red kaime. Ir šiandien jis yra gyvas plotas su daug Maskvos įvairių kultūros, mokslo, prekybos ir paslaugų struktūras. Čia yra daug administracinių objektų. Ne toli nuo metro - stotelė viešuoju transportu - autobusais 40-ąją ir 122-ojo maršrutų troleibusai ir 14 tramvajų 41 ir 7, 13, 37, 45 ir 50. Tai yra autobusų troleibusų ir tramvajų numeriai turėtų nepamiršti visiems tiems, kurie domina į tai, kaip patekti į metro stotį "Krasnoselsky" klausimą.

perspektyvos

Ilgą laiką buvo manoma, kad "Krasnoselsky" Metro stotis yra perspektyva tolimesnei plėtrai. Ji turėjo būti perdavimo mazgas. Planai statyti liniją trečiosios mainų grandinę Maskvos metro buvo suprasti, kad tai yra, kai jis kerta Sokolnicheskaya liniją. Tačiau planai pasikeitė, ir dabar galutinis sprendimas apie tai, kas nutiks per sankryžą šalia stoties "Sokolniki". Tai buvo ji, o lemta tapti mainai. Ir Metro stotis "Krasnoselsky" viskas bus kaip ir anksčiau. Ji nesikeis, žino visi maskviečiai 1935.