Maskva išorinis žiedas kelių - viskas apie "asfalto"

Mes pasistengsime, kad apimtų platų tarpbankinėje informacija: vairuotojų nuomonę apie tai, kaip jos statybos istoriją ir išsamus aprašymas, rekonstrukcija planus ir jau padarė bylą dėl modernizacijos keliu.

Maskvos didelis žiedas

Šis kelias žiedas Maskvos regione, federalinių maršrutas reikšmės A108, einančios pat per Vladimiro ir Kalugos regione. Kelyje visoje miesto IBC:

• Balabanovo;
• Voskresensk;
• Dmitrov;
• pleišto;
• Kurovskoe;
• Likino-Dulevo;
• MIKHEEV;
• Orekhovo-;
• Ruza;
• Sergiev Posad.

Tai tranzito maršrutas daugiau nei 550 km ilgio ir turi svarbų regioninį vertę - padeda išvengti užimtas Maskvos mazgas. Vienas iš pavadinimų - "Betonka" - būdas išeiti iš savo asfaltbetonio dangos klojama ant betono plokščių. Bėgių kelio plotis kinta nuo 7 iki 15 m, ir tuo priešais Likino-Dulyovo viaduko stebi arkos, apriboti kelias transportą iki 3,8 m aukščio. Tačiau, taip pat egzistuoja varijantai lankstą.

Žinomiausias kelių tiesimo TLK:

• tiltas per kanalą į jų. Maskva;
• Ozerninsky tiltas per rezervuaro;
• sukeiskite su Jaroslavlio plento;
• viadukai virš kryptimis "Trans".

Istorija MBK

Maskva išorinis žiedinis kelias buvo pastatytas 1950-1960 gg. ir didelių kariniams tikslams - priešraketinės gynybos sostinės. Kadangi betono buvo pateikti ir atsekti nuolatines raketų traktoriai su minimaliu svoriu 40 tonų.

Tačiau netrukus visi patogus būdas tampa vis dažnesnis naudojimasis paprastų tarybinių piliečių. Todėl, devintajame dešimtmetyje, apimantis plokštes su asfaltu, Maskva didelis žiedas pagamintas iš bendrosios paskirties plento, o privačių transporto priemonių ant jo judėjimas tapo teisėta pati. 1991 metais pirmą kartą trasa pažymėta ant kelių žemėlapius.

rekonstrukcija IBC

Pastaraisiais metais buvo padaryta daug remonto darbų tarpbankinėje kreditų daug:

• 2014: konstrukcija į antrąjį etapą aplankos Dimitrov teritorijoje greitkelio;
• 2016: iš viadukų statyba iš Riazanės, Kashirskoye sričių plento Minskas-Volokamskoe Highway; kapitalinį A108 tuo Dmitrov kryptimi, Yaroslavl.

2017, Maskvos išorinis žiedas kelio rekonstrukcijos sugauta teritorijoje iš kaimo. Stenin iki sankirtos su plentu "Volga" (M7). statybos Viadukų yra taip pat vyksta tose srityse, Jaroslavlis, Gorkio greitkelio, Kashirskoe-Simferopolis greitkelio.

Nuomonės vairuotojai kelyje

Maskvos didelis žiedas atsiliepimai vairuotojų ir profesionalūs vairuotojai turi įvairovė. Tarp kelių privalumų, jie atkreipkite dėmesį į:

• patogu važinėti vasarą;
• beveik visiškai nebuvo spūstyse (nebent jums pasisekė susitikti su vagonų "krūva");
• pločio pečių;
• vairuotojai prestižas;
• palyginti sklandžiai danga.

Bet tuo pačiu metu banknotų ir trūkumus svorio, tiek vietinių ir bendrųjų:

• GAI paslėpta skersai kelio;
• kai kuriose vietose kelias yra siauras, be kauliukų;
• "Amžinasis" kietas;
• Vairavimas žiemą, reikia labai atsargiai: kelias yra slidus su ledo užtvankų;
• takelis turi tris kietas nusileidimas, pavojingą kyla blogu oru šalia Semenovski;
• daug ženklų, draudžiančių lenkti;
• gaila sankirta Leningrado plentu į Klin - sudėtingoje sankryžoje yra didelė tikimybė spūstyse;
• geležinkelio pervažos, žymiai padidina laiką tranzitu;
• dėl ratu atstumas judėjimo atrodo psichologiškai daugiau.

Apskritai, Maskvos centras žiedas, ir iki šios dienos tebėra populiarus ir užimtas federalinė kelių paprastų vairuotojų, taip pat profesionalams. Be to, po rekonstrukcijos ir modernizavimo trijų sekcijų maršrutu tikimasi padidinti komfortą. Tačiau, vairuotojai yra pasirengę rekonstruoti kokybiškai kitokį pobūdį - didinti "Betonka".