Lėktuvas "Airbus A321

Lėktuvas "Airbus A321" - didžiausias lėktuvas A320. Jis yra septynių metrų ilgesnis nei pagrindinio sluoksniu. Skirtas naudoti vidutinio nuotolio maršrutais. Pirmasis oficialus skrydžio įvyko 1993 kovo 11.

Apie A321 įdiegta daugiau galingų variklių, gelžbetonio važiuoklės šiek tiek pasikeitė sparno struktūra. Tipiškas išdėstymas, orlaivis, skirtas vežti 170 keleivių. Standartinė interjero schema yra padalintas į dvi klases. A321 (schema splitless interjero į klases), kuris gali vežti keleivius už 220 skrydžio, skrydis atstumas šiuo atveju siekia 5600 km - didesnę variantą pagamintą už mažą kainą ir chartijų.

Iš A320, kuris yra iš modifikacija plėtra "Airbus A321, pradėta po A300 sėkmę. Koncernas tikimasi sukurti naują lėktuvą, kuris galės konkuruoti su populiariausia klasėje tuo metu Boeing 727. Buvo planuojama, kad tai bus tas pats dydis laineris su keliais variantais keleivių vietų.

A320 turėjo pranokti savo kolegomis - "Boeing 727, 737. Dėmesys skiriamas plačiai diegti skaitmeninės technologijos kontrolės sistemos ir orlaivio apsauga.

Palyginti su "Boeing", "Airbus A321 turi daugiau erdvų interjerą su erdvus lentynos rankiniame bagaže keleiviams. Žemutinė krovinių denio daugiau birių ir turi pakankamai krovinių liukai.

Nuo 2000 per Airbus A321 ir kitus narius šios šeimos naujoves, pirmą kartą naudojama atsižvelgiant į A318 (sutrumpinta versija orlaivio) gamybai. Pakeistos apdailos plokštės, vis dar daugiau lentynos rankinį bagažą. Kiekvienas keleivis turi naują FAP skydelio jutiklinis ekranas, individualus LED apšvietimas. Šviesos keleivių salone ryškumas yra reguliuojamas.

Atnaujintas kabinos. Vietoj skystų kristalų ekranų (LCD) monitorių Elektroninių vamzdžių yra įdiegta. Pakeiskite Kompiuterių įdarą. Modernizavimas ir palietė kai kuriuos mechanizmus. Visa tai, kartu su santykinai mažo išlaidų, numatytų šių plokštumų ir daugiau populiarumo visame pasaulyje paslaugas. A320 dabar padėti Airbus susidoroti su problemomis, kurios iškilo dėl to, kad į orlaivio milžinišką A380 produkcijos nuostolius.

Darbas šeimos tobulinimo nesibaigia, nepaisant to, kad pirmasis A320 pakilo daugiau nei prieš ketvirtį amžiaus. Šiandien ji yra viena iš populiariausių orlaivių savo klasėje visame pasaulyje su puikiu lotnymi ir efektyvumą.

Be plačiai naudojami dizaino lengvas kompozitinių medžiagų, kurios sudaro apie 20%. Taikomoji korėtos užpildai, pluoštu armuoto plastiko. -Lift mašina beveik visiškai pagamintas iš kompozitinių medžiagų. Vertikali uodega yra 100% iš jų.

Airbus A321 turi šias charakteristikas: iš 44.51 m ilgio ir 3,7 m fiuzeliažo ji turi 34,1 metrų sparnų skersmuo. . Ūgis - 11,76 metrų į orą gali pakelti iki 89 000 kg. Esant visiškai apkrovai, kilimo ir tūpimo tako ilgis turi būti ne mažesnis nei 2180 m. Talpina salonas nuo 170 iki 220 keleivių, priklausomai nuo išdėstymo. Asortimentas filtras gali pasiekti 5,950 km vienu kreiseriniu greičiu 840 km / h ir 11.800 m, lubų. Lėktuvas turi 6 keleivių duris, avarinis išėjimas 8.

Na, šioje nuotraukoje matote savyje "Airbus A321. Vairavimas savo interjerą taip:

• Verslo klasė: 1 iki 7 serija.
• Ekonominės klasės: nuo 8 iki 31 serijos.