"Michailas Svetlovis". Motorlaivis iš filmo "The Diamond Arm"

Išgirdęs nuostabų šio laivo pavadinimą, daugelis iš karto prisimena režisieriaus L. Gaidai filmą "The Diamond Arm" (1968). Pagal sklypą pagrindinis juostos pobūdis, paprastas sovietinis darbininkas Semenas Semenovičius Gorbunkovas (aktorius J. Nikulinas), išvyksta į užsienio kelionę laivui, laivagalio, kurio laivą puošia poetinis užrašas "Michailas Svetlovas". Variklinis laivas su šiuo pavadinimu - keturių denio kruizinių grožis, populiarus tarp gerbėjų vandens kelionių, paleistas 1986 m. Pavasarį. Kaip tai? Tai verta apsvarstyti.

Kristaus krikštas

Grįžkime atgal į dvylikto amžiaus devintąjį dešimtmetį. Projekte Q-065 sukurtas motorlaivis "Michailas Svetlovas" (jo nuotrauka matoma straipsnyje). Tai vidutinio dydžio keleiviniai laivai upių kruizams. Jis nusileido 1985 m. Korneuburgo (Austrija) laivų statyklos dokuose.

Jo ilgame darbe kelionė vyko iki 86 m (buvo pradėta eksploatuoti balandžio mėn.). Yra informacijos, kad laivo "gerą gyvenimą" nurodė Franzo Vraničkio (Austrijos federalinio kanclerio Austrijos valstybės politiko 1986-1997 m.) Žmona.

Variklinis laivas buvo pavadintas po rusų ir sovietų poeto ir dramaturgo Michailo Svetlovo (tiksliau sakant, Svetlovas yra Lenino premijos laureato slapyvardis, jo tikrasis vardas yra Sheinkmanas). Tokio tipo upių įlankos yra 6 vienviečiai, 33 dviviečiai (plius 8 pirmos klasės) ir 22 keturios vietos kajutės. Yra vonios kambariai, kambariuose yra šaldytuvai, oro kondicionieriai. Liuksas yra du. Laikinosios upių keliautojų prieglaudos daugiausiai yra pagrindinėse ir laivų deniuose. Į laivą gali būti iki 210 keleivių.

Viskas maloniai viešnagei

Mėgstamiausios vietos daugeliui keliautojų yra restoranas ir baras. Čia galite maloniai sėdėti per kavos puodelį, stebėti, kaip amžinai natūralios temos plaukioja ramiai už borto, taip pat maistą ir smagiai. Porų salonai, kino salė ir suvenyrų staliukas - viskas yra maloniam poilsiui.

Žinoma, kad operacijos metu modernizuota vidinė įranga (šis ir kai kurie kiti tipiniai laivai) pagal šiuolaikinius standartus. Transformavimo metu trijų aukštų Michailas Svetlovas (motorlaivis) tapo keturių slenksčių.

Kalbant apie įgulą, ją sudaro septyniasdešimt žmonių (įskaitant restoranų darbuotojus, kaip jie sakytų sovietmečiu - maitinimo sektoriaus atstovai). Plūduriuojantis viešbutis nekelia grėsmės aplinkai. Jokio kenksmingo išmetimo į aplinką nebuvimas - visos atliekos yra perdirbamos (šalinamos arba išleidžiamos per valymo filtrus).

Pagrindiniame denyje

Vertinant turistų atsiliepimais, apartamentų baldai yra racionalūs ir jaukūs. Dujų įrengimo negalima pervertinti: kas gali būti geriau nei vandens procedūros prieš miegą ar anksti rytą? Radijas leidžia jums visada susipažinti su įvykiais. Liukso (suite) numeriuose, be televizorių, yra vaizdo įrašų peržiūra, mini baras ir papildomas oro kondicionierius.

Kaip pažymėjo keliautojai, "Michailas Svetlovas" - patogus motorinis laivas. Keliaudamas į pagrindinį denį, keleivis yra kelios pėsčiomis nuo kelių vartotojų tarnybų ir visuomenės sveikatos įstaigų - kirpėjo, medicinos centro. Labai populiarus tarp keliaujančios draugystės yra masažo salonas. Daugelis giria sauną. Drabužiai gali būti išryškinti dieviškai. Tame pačiame laivo korpuso (pagrindinio denio) elemente yra švediškas stalas ir restoranas septyniasdešimt vietų.

Ant laivu denio ne mažiau įdomu. Tai ypač patiko tiems, kurie nemano, kad patys išmėgina nuotaikos, nes tai yra muzikos salono baras. Bet ne tik. Panoraminis salonas taip pat yra puiki vieta! Jis yra lankelyje. Įsitikinęs, kad knygų mėgėjai ir šachmatai yra amžinieji teritorijos gyventojai.

Skirtingi maršrutai

Taip pat yra denio, kurio pavadinimas kalba sau - saulė. Yra kino salė ir vieta pramogoms ir diskotekoms (jei, žinoma, oras leidžia). Laiko pasiekimas yra palydovinis ryšys. Ji palaikoma laivui, kuris yra labai populiarus tarp turistų.

Suinteresuoti maršrutai, kuriuos turi Michailas Svetlovas (motorlaivis), turi žinoti, kad jie keičiasi kiekvienais metais. Naudodamiesi lenta, galite aplankyti Arkties ratą, grožėtis unikaliomis Jakutijos grožybėmis. Komfortas ir aptarnavimas aukšto lygio suteikia švarų, bet gražų maršrutą ypatingą žavesį.

Tačiau ne tik Arkties regione žinomas variklinis laivas "Michailas Svetlovas". Feodosija (Krymas) taip pat prisiminė jos vandenyse. Taigi keliai į specialias programas apima ekskursiją jūra į išnykusį ugnikalnį Kara-Dag (2016 m.).

Du varikliniai laivai - vienas vaizdas

Na, ką apie filmą ir jo "Mikhailą Svetlovą" (motorlaivis)? "Deimantinė ranka" be šio laivo būtų visiškai kitokia. Tačiau paveikslėlyje negalėjo suprasti laivo, pastatyto beveik ne daugiau kaip dvidešimt metų po filmavimo! Pasirodo, kad kino režisierius Leonidas Gayday, " didelis poetės darbų gerbėjas ", tam tikrą laiką "priskyrė " šviesų pavadinimą į "cine" linijinę.

Tiesą sakant, svarbų "negyvąjį charakterį" vaidino du motorlaiviai - "Rusija" (1938 m. Vokietijoje pastatytas sovietinis jūrinis kruizinis dyzelinis elektrinis laivas, iš pradžių "Patria") ir "Victory" (1928 m. Pastatytas sunkus laivo keleivinis laivas Vokietijos Danzing, iš pradžių "Magdalena", nuo 1935 m. - "Iberia").

Ant prieplaukos, kur šeimos palyda Gorbunkovo kruizas, "Rusija" flaunts. Bet apie amžinąjį pirmadienį Sėkmingoje badoje Kozodoevas (dailininkas Andrejus Mironovas) jau dainuoja "Pergalės" denyje. Pažymėtina, kad prieš "Gaidai" šis laivas su filmais, švelniai tariant, "neveikė".

Labas filmas su laimingu pabaiga

Yra žinoma, kad 1948 m. Rugsėjo mėn., Kai Novorosijskas buvo "Pergalė", buriuotojas Skrypnikovas, laivo projekcininko Kovalenko (pagrindinis post-radijo technikas) prašymu pradėjo pakuoti nuskaitytus filmus dėžėse (jis ruošiasi pasiduoti į kulto bazę). Persukimas buvo atliktas rankiniu būdu. Juosta buvo elektrifikuota, putojantis. Nedidelis sandėlis, kuriame procesas buvo atliktas, buvo užfiksuotas akimirksniu.

Liepsnos greitai išplito per laivą (netgi atsarginis radijas, pagal kurį buvo įmanoma duoti SOS signalą), buvo sudegintas. Gaisras pirmą kartą buvo užgesintas nepriklausomai. Kai atvyko gelbėtojai, gaisras buvo beveik nugalėtas. Laivui net pavyko patekti į Odesą (išgelbėti keleiviai buvo vežami atskirai). Vėliau jis buvo suremontuotas ir eksploatuojamas iki 1970-ųjų, tada jis buvo pašalintas.

Bet tai viskas nuo "mafijos karaliaus" Gaidevio prototipo likimo. Kalbant apie šio laivo biografiją, jis tęsiasi. Kiek turistų jau turėjo laiko įvertinti laivą "Michailas Svetlovas"! Apžvalgos, ir laivų knygoje yra daug jų, rodo, kad žmonės tikrai mėgsta likti ir keliauti laivu!