Kelių plokštės 2P30-18-30: matmenis ir charakteristikas

Automobiliai jau seniai nustojo būti prabanga. Šiuo metu jie yra vieninteliai transporto priemones iš vieno taško į kitą. Kintančių technologijų, pagerinti jos savybes, kad būtų galima tikėtis, patogų kelionę. Ir nesvarbu, kiek laiko ji truks. Tačiau judėjimo komfortas priklauso ne tik nuo transporto priemonės. Labai svarbu šiuo atžvilgiu yra grindinio kokybė. Ir tai daro rimtų poreikius.

Dėl danga kelių eismo 2P30-18-30 plokštės. Matmenys, svoris ir kiti rodikliai yra paimti iš standartą (GOST21924.0-84). Naudotų medžiagų savo produkcijos kokybė yra taip pat griežti reikalavimai standartus.

Taikymo sritis

Kelių plokštės 2P30-18-30, kurių matmenys yra nurodyta žemiau yra gelžbetonio elementai. Jie naudojami kelių skirtingo laidumo statybos. Per gelžbetoninių plokščių naudojimas gali atlaikyti dideles apkrovas.

Naudojant šias plokštes galima pastatyti laikinus arba nuolatinius kelius mieste, greitkelių, kelių tramvajų ir traukinių, kelių. Transporto priemonių apkrova kelio paviršiaus neturi viršyti vertę 10 koeficientų H ir H-30. Tai reiškia, kad transporto kolonų su 10 ar 30 tūkstančių kilogramų kelių plokščių parametrų svorio Pasiūlymas nesikeičia. Kitaip tariant, tai yra maksimalus leistinas apkrovos riba kelio paviršiaus, kuris yra pajėgi atlaikyti plokštelę, neatliekant nepakankamumas.

Kokie elementai

Betono plokštes keliams - yra didžiulis statyba. Norėdami pasiekti geriausią traukos plokštės paviršius, ant vienos pusės padengta gofruotas. Šie grioveliai yra sudaryta net tuo metu, kai užlietų kelių plokštes 2P30-18-30. Naudojantys šias formas, į kurią betono pilamas matmenys, matmenys atitinka gatavų lentos. Apačioje jie turi deimanto formos nelygumus, kurių gylis siekia 1,2 milimetro. Betonas yra sutankintas. Be to, jo paviršius yra apdorotas KAPROŃ šepečiai. Kaip tokio gydymo rezultatas, šiurkštumo suformuotas iš plokštės paviršiaus.

Atsižvelgiant į normas, srautai gali apimti kelių plokštes 2P30-18-30. Jų matmenys neturi viršyti penkiolika milimetrų.

Tik aukštos kokybės sunkusis betonas yra naudojami plokščių gamybai. Ji pridėtinės armatūriniai strypai, austi į vartus. Visa tai daroma siekiant užtikrinti, kad operacijos dizainas buvo atsparūs didelėms apkrovoms.

Siekiant pagerinti atsparumą šalčiui ir papildomas atsparumas drėgmei gerinti plastifikatorių. Su tuo pačiu tikslu yra įvestas medžiagas į kurį įeina medžiagoje orą. Su šių priedų elementai Nedaužta šaltuoju metų laiku, nes žemoje temperatūroje, ne žlugti pagal kritulių įtaka, gali atlaikyti sunkiojo svorio pravažiuojančių transporto priemonių. Jų funkcijos yra toks didelis, kad net tinkamų plokščių naudojimas, jau buvo naudojamas.

Charakteristikos šio tipo elementų leidžia juos naudoti vietovėse, kuriose yra skirtingų klimato. Jų naudojimas yra įmanoma plataus diapazono aplinkos temperatūrai.

Kelių plokštės 2P30-18-30: Matmenys

Struktūriniai elementai kelių ženklinimas dangų pagamintų su RAP 3h1,75. Šis ženklinimas rodo, kad galutinės struktūros dydį (produkto ir jo pločio ilgis). Iš plokštės storis ne atsižvelgta. Jo aiškinimas yra apibrėžiama taip:

• plokštės storis yra 170 mm.

• Produktas ilgis 3000 mm.

• Plotis 1750 mm, dizainas.

Kaip matyti, kelio plokštės yra stačiakampio formos. Paviršiaus yra su grioveliais, su grioveliais sukurti geras traukos transporto priemones su dangos paviršiaus. Kiekvienas plokštė sveria 2,2 tūkst kilogramų. Atsižvelgiant į pirmiau nurodyti matmenys gali būti nustatyta, kad kiekvieno gaminio, suma yra 0.893 kubinių metrų.

Dėl aukštos kokybės reikalavimus vieno naudojamų žaliavų ir gatavų produktų Kelių plokštės turi ilgą tarnavimo laiką. Bet už tai, jų įrengimas turi būti atliekamas laikantis nustatytų reikalavimų priozvoditelya ir taisykles. Atsižvelgiant į visų būtinų reikalavimų statybos kelio paviršiaus bus aukštos kokybės ir tvirtos procesą. Ir tai yra raktas į malonaus ir patogiai judėti.