Kaip įdiegti, pašalinti ir remontas automobilio generatorius. "Prieš": Diagrama ir generatoriaus charakteristikos

Turbūt vienas iš svarbiausių dalių modernaus automobilio variklis yra generatorius. "Priora" iš "AvtoVAZ" - ne išimtis. Į automobilį šiandien tiek daug elektros energijos vartotojai, kurie yra labai daug priklauso nuo generatoriaus pajėgumą. Bet kas, jei jis staiga "nusprendė" nutraukti? Pirma, ji turi būti pašalinta.

Kaip yra generatoriaus pašalinimas dėl "prioriteto"?

ją išmontuoti gali prireikti daugeliu atvejų. Aš tikiu, kad daugelis "priorovody" susiduria su tuo, kad reikia pakeisti į generatoriaus diržą ant "prioriteto". Kartais jūs turite pakeisti šią detalę, kartais - kaip kažkas rafinuotas. Kaip ilgai užtrunka visiškai pašalinti generatorių? "Priora" - automobilis yra gana paprasta, todėl laikas užtruktų gana mažai. Tiksliau, 40 minučių, tačiau kartais turite "išnyra aplink" šiek tiek ilgiau.

Ką jums reikia? Tik dėl "10" ir "13" raktai. Būtinai išimkite akumuliatorių iš "neigiamo" terminalą. Tai buvo po to variklio sparnas išmontavimo.

• Domina produkcija «D» generatoriaus, tada išimkite iš to jungties laidų.
• Mes ieško, kur apsauginis dangtelis gumos "B +", ir nusukite veržlę, kuris yra po juo (jis naudoja raktą į "10").
• Raktas į "13" atlaisvinkite įtampa dirželiai.
• Sukimo reguliavimo varžtą prieš laikrodžio rodyklę, sumažinti generatoriaus diržo įtampą.

Toliau darbų eiliškumą

Tai po švelniai perkelti generatoriaus variklio kryptimi, tada atleiskite klipo "Prior" generatorių nuo diržo. Tada jums reikia švelniai prisukite ir visiškai pašalinti Reguliavimo varžtą. Daugiau procedūra bus taip:

• Būtina visiškai pašalinti gnybtą.
• Atitraukti iš apačios į pritvirtinimą, pašalinti tarpiklio įvorę. Tada atsargiai ištraukite generatorių ( "Priora" šiuo atžvilgiu nėra labai patogu), glaudžiai ketvirčius, visiškai pašalinti tvirtinimo varžtą.
• Belieka tik pašalinti pakaba ir visiškai pašalinti generatorių.

Atitinkamai, šioje dalyje įrengimas turi būti atliekamas atvirkščia tvarka. Jei jūsų tikslas - diržas keitimas generatorius "Priore" gali pradėti. Nuėmus senus dalių ant skriemulių yra įtempti naują diržą. Jei generatorius bus pašalintas, tai nėra sunku.

Po to, bet kuriuo atveju, nepamirškite turėti diržas įtempimo reguliavimo vairuoti generatorių.

Ar įmanoma sutaisyti sudegino-out generatorius?

Iškart perspėjo, kad teoriškai tai galima padaryti, tai tik darbas bus tada daug, daug pigiau ir lengviau iš karto pirkti naują dalį. Bet jei taip norėjo parodyti savo sugebėjimus, galite pabandyti! Nors daugeliu atvejų generatorius ( "Priora" tai niekuo nesiskiria nuo kitų automobilių) - eksploatacinių medžiagų. Mane ten šepečiai, guoliai, ir atsukti -, kad vis dar dirba.

Ką pažvelgti apklausos perimta ir išmontuoti generatorių?

Tarp labiausiai paplitusių problemų, apima: tarp apvijų ant statoriaus izoliacijos apvijų, rod pertraukos (nuo trumpo jungimo rotorių atveju), dažnai pasitaiko atvejų, kai prastos litavimo ritė (OH, tai yra vidaus kokybės), taip pat banalus grandinės tų pačių kolektorių plokštės. Nustatykite juos kaip įmanoma patikrinimo metu, kuris apima šias veiklas:

• Tikrinimo elektros izoliacijos savybėmis.
• Nustatant izoliacijai apvijų laipsnį.
• Kokybės įvertinimas tinkamų šepetėlių.

Bendra sukelia osciliatoriaus išėjimo žemyn

Sprendžiant iš vidaus vairuotojų patirties, dažniausiai į generatorių gedimų sukelti:

• Žala tvirtinimo skersiniai, kurie labai dažnai atsiranda kaip trukdymo šepečiai rezultatas, net dažniau kontrolės nebuvimo per jų pablogėjimo laipsnį.
• inkaro konfigūracija pokytis (įskaitant jo mechaninio deformacijos).
• Labai dažnai tai yra visiškai susidėvėjęs armatūra veleną. Manoma, kad šis reiškinys - iš prastos kokybės metalo rezultatas ir eksploatuoti automobilį į šiaurę.
• Dažnai galite pamatyti kepti likvidavimo. Tai, vėlgi, yra iš pradžių žemos kokybės dalių, taip pat naudojant mašiną itin dulkėtoje srityse.
• Žala ar visiškas slydimo įkapės inkaras.
• Aptikta mechaninių Reduktorius defektų: tai atsitinka, kai pavarų dėžė gauna šiek tiek šiukšlių, arba diržo generatorius "Priora" labai nusidėvėjęs.
• Galimas mechaninis susidėvėjimas kitose generatoriaus. Galbūt tai buvo dėl to, kad pernelyg didelio įtempimo generatoriaus diržo.

Tai yra tai, ką gali sukelti didelis juostos įtempimas Bendravimas "Priora". "Nuodėmė" 16 vožtuvai (variklio), kad yra ypač dažnai. Tačiau tokie varikliai kontroliuoti diržo įtempimo turi būti kiek įmanoma dažniau, nes kitaip "vestuvių vožtuvas" yra ne toli.

Darbų seka

Beje, kaip ardyti generatorių VAZ "Prieš"? Atkreipkite dėmesį, kad tai turės tam tikrą darbą daryti. Pirma, atsukti trys varžtus lygintuvas surinkimo, o tada - du standoffs Terminalas "plius". Jei tai padarysite, tada pašalinti rankovėmis nebus sunku.

Dėl interpretacinis apvija turi šešis kaiščių, kurie turi būti ypatingai atidžiai Rozlutować. Su lygintuvas vieneto generatoriaus yra pašalinamas. Naudojant testeris (tai labai svarbu), patikrinkite, ar lygintuvas diodus. Jeigu jie teisingi, prietaisas parodys 580-620 omų vertę. Jei jis rodo begalinį pasipriešinimą, diodai tikrai pradurti. Visa lygintuvas vienetas, deja, turi būti visiškai pakeistas. Taigi patikrinti teigiamus ir neigiamus polius.

toliau išardymas

Fotografuoti ar ženklinti tarpusavio išdėstymas generatorius apima. Išjunkite varžtus, tada pakėlė atsuktuvu nuimkite dangtelį. Išimkite ir atlikti apžiūrą statoriaus. Yra neturėtų būti jam ganyti inkarai (mes jau kalbėjome apie tai) pėdsakų. Jei pastebimas drabužiai, negalės pakeisti guolius ar Bendravimas dangtelį.

Įveskite Allen raktu į veleno skylę. Laikykite veleną, nuimkite jį. Pašalinti skriemulį ir generatoriaus veleno poveržlę. Tvarkingi mediniai Mallet pučia jį ištraukti iš stovai. Ar tai labai atsargiai: jei elementas yra vėliau vietoj paprastai nėra kilti, ji bus ištraukti verpimo ant skriemulio diržo. "Priora" - automobilis gana patikimas, bet yra bet kurio stiprumo riba. Taigi imtis savo laiką!

Jei manote, kad guolio klirensas ar aiškiai girdimas crunching rotaciją, būtinai pakeis ne tik šią dalį, bet taip pat apima generatoriai. Norėdami pakeisti guolį, pirmiausia turite atsukite keturis tvirtinimo varžtus poveržlės, nuimkite jį, o tada visa kita.

Kiti būdai remontas

Taigi, grįžkime prie rimtesnių temų. Ar nustatyti generatoriaus tai įmanoma? Lada "Priora" - automobilis, pakartodamas geriausią vidaus tradicijas. Paprasčiau tariant, tai yra pakankamai paprastas, ir atvirai, nes "vienkartiniai" prekė, jis šiek tiek. Taigi, kad daugeliu atvejų, generatorius gali būti grąžinti atgal į gyvenimą, net jei tai atsitiko su kažkuo tikrai rimtas. Ypač dažnai tai atsitinka tuo atveju, jei laikas nekeičia dėvėti šepetys generatorių. "Priora" su žygio bus, bet prekė bus beviltiškai sugedęs.

Kai šepetys yra visiškai susidėvėjęs, viela yra visiškai paleisti į laikiklį taip, kad jie pirmą kartą pradėti kibirkštinio, o vėliau lanką, liepsnos pjovimo skersinius. Ši "liga" yra labiausiai neatsparūs generatoriaus dėl "Priora" oro kondicionavimo sistema, nes ji yra pats galingiausias.

Kaip švino inkarą darbo sąlygos?

Į pramonės srityse, kuriose šios žalos tipo ištaisyti didinant vario Galvaninių ir kad jos susegimas dėl tekinimo. Kaip žinote, namie tokia galimybė yra ne visi, todėl siūlome jums paprasčiausias būdas pareikšti generatorių į darbo būseną.

Pirma, kruopščiai valyti inkarą, ir tada tvarkyti kolektorių pašalinti likučiai oplavivsheysya vario. Pašalinti visus matomus jungimas tarp sekcijų, ir tada patikrinkite inkarą ant ŠSD ir pašalinti visus paslėptus gedimus. Dažniausiai jie neturi perdegti visiškai "kregždės uodegos" visiškai viduje plastiko areštas lieka daugiau ar mažiau sveika, ir todėl nepatenka.

Litavimo "implantas"

Ji turėtų būti kruopščiai nuvalyti deginamąją vietą naudojant boro ar panašiu įrankiu. Būtina rasti mažą gabalėlį vielos tokio skersmens, kad jis telpa į lizdą. Antra gabalas taip pat turi laisvai praeiti į plėtimosi sandariai prispaudžiama iš kitos pusės griovelio formą. Visa tai dizainas turėtų likti lizdą kiek įmanoma.

Naudojant boro pagaliau pašalinti paskutiniai likučiai varinės vielos klojamas parengta, tada ir turėtų būti elgiamasi su savo kareivius. Nepagailėkite medžiagą: perteklius lydmetalis vis dar tekėti, kai litavimo naujus skersinius.

Kaip įterpti "antspaudą"?

Speciali priežiūra turi būti suderinti su izoliatoriaus liekanas. Tinkamas dydžio luito yra išpjautos iš aukštos kokybės vario gabalas. Nereikia siekti fenomenaliai tiksliai: Svarbiausia, kad ji tinka puikiai į plotį, ir suteiktų patogumo litavimo. Taip pat ludyat negailėti lydmetalis. Perteklius lydmetalio ir kanifolijos išspausti, ir liekanos sandariai įtvirtinta paruoštoje disko angą.

Sandarinimo kruopščiai įdedamas į tinkamą vietą, ir tada jis patenka Sting šildomas lituoklio. Kai lydmetalio lydosi ir srautus, lituoklio reikia pašalinti ir sandarinimas Tarapaty (failas, pavyzdžiui). Po to, jums reikia tik laukti, kol lydmetalis vėl sukietėja.

Perteklius buvo pašalintas su byla, o tada valgyti per mašina, atsižvelgiant į iš ašių su montavimo smaigalys santykį, būdami atsargūs, kad pašalinti kuo mažiau medžiagų, kaip įmanoma. Jei sluoksneliams atskiri ertmes ir mažos deformacijos nustatomos, nėra nieko blogo.

Žinoma, tai išieškojimo metodas gali sukelti teisinę painiavą tarp tų, kurie niekada su juo, bet kad bus įtvirtinti privilegiją dirbti atsigaivinti susidėvėjimą. Atsižvelgiant į tai, kad teptuku lankas yra visiškai nudėvėtas, o ne turėti normalų vario lamelei, pavyzdžiui remontas gali būti laikomas daugiau nei patenkinama.

Dar kartą primename, kad generatoriaus keitimas nuo "Prieš" Daugeliu atvejų geriausias būdas, nes šios operacijos, bet kuriuo atveju jums bus išleisti daug mažiau laiko ir pastangų. Jei jūs neturite reikiamų įgūdžių ir priemonių, būtina patikėti šį darbą profesionalams iš paslaugų centre.